primozek68 je napisal/-a:@venom: znalac, objasni mi, zakaj avto zakuha, če hladlna tekočina pušča. Mislm, da si res zrel za un trikotnik ob imenu.

Mogoče, če bi mu steklo kak liter ali dva v križišče in bi antifriz mel dovolj prostora, da se upari glede na mankajoč antifriz in para ne prenaša toplote tako dobro kot antifriz v tekočem agregatnem stanju? Mogoče, ker se je to meni zgodilo?

Sej te razumem, da maš neke manjvrednostne komplekse ampak daj to malo razkropi na druge uporabnik in se ne osredotočaj samo name

In ja bilo je naštevanje simptomov brez, da jaz lahko vidim v kakšnem stanju je avto

xandrej je napisal/-a:

simply je napisal/-a:

pa tudi to je ena tema ki je človek predstavil alfo 2.0 turbo s katero nimajo ww tdi niti bežne primerjave. to primerjajo samo tisti ki niso v takšni alfici nikoli sedeli. ljudje ko bi vi vedeli kako to gre bi bili čisto tiho.

Pomoje more tale Alfa "it" malček slabše kot tole : http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3184511&show=1

Seveda glede udobja ni komentarja.

Vesel sem pa, da si uredil po svoje z malo stroški.

Srečno

Je pa res, da moraš to uiber nemško tehniko iz leta 2006 primerjat z avtom in motorjem iz leta 1998 kar je zelo žalostno! Pa še Vw nebi nikoli videl tega motrja če ga nebi v audiju skop zmontirali..

Točno, to sem želel napisat... S tistim pasatom ni primerjave. 2.0 V6 Turbo motor fantje...pa ni iz leta 98, ampak iz leta 91, saj so ga ugrajevali že v modele 164. V 166 je prišel le z nekaj modifikacijami! Konjenica je bila ista. 91ga se je VW hvalil lahko le z golfom 2. pa s kakšnim VR6...ki je imel kar dosti manjše zmogljivosti.

GT_Turbo17 je napisal/-a:

xandrej je napisal/-a:

simply je napisal/-a:

pa tudi to je ena tema ki je človek predstavil alfo 2.0 turbo s katero nimajo ww tdi niti bežne primerjave. to primerjajo samo tisti ki niso v takšni alfici nikoli sedeli. ljudje ko bi vi vedeli kako to gre bi bili čisto tiho.

Pomoje more tale Alfa "it" malček slabše kot tole : http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3184511&show=1

Seveda glede udobja ni komentarja.

Vesel sem pa, da si uredil po svoje z malo stroški.

Srečno

Je pa res, da moraš to uiber nemško tehniko iz leta 2006 primerjat z avtom in motorjem iz leta 1998 kar je zelo žalostno! Pa še Vw nebi nikoli videl tega motrja če ga nebi v audiju skop zmontirali..

Točno, to sem želel napisat... S tistim pasatom ni primerjave. 2.0 V6 Turbo motor fantje...pa ni iz leta 98, ampak iz leta 91, saj so ga ugrajevali že v modele 164. V 166 je prišel le z nekaj modifikacijami! Konjenica je bila ista. 91ga se je VW hvalil lahko le z golfom 2. pa s kakšnim VR6...ki je imel kar dosti manjše zmogljivosti.

g60? kaki 2.2t iz avdija .. cudno da nisi reko da so so 91-tega zanli samo 1.6d nardit.

Courage™ je napisal/-a:

NejcZ je napisal/-a:

B|ind je napisal/-a:

sacrifice je napisal/-a:Courage je prodal dober avto sam kaj ko jst butl sem mel zmeram malo bencina in je skurilo pumpo

Ja lol, js vedno spraznim do kraja pa tankam potem pa še kr dela.. čudno hmm

Kaj se samo delas neumnega al si dejansko neumen ? Avto je na plin, in tudi ko laufa na plin, pumpa laufa, zato je vedno dobro met vsaj nekaj bencina v avtu, ceprav je na plin.

ja še v navodilih od plina pise da je obvezno imeti v avtu usaj 1/4 tanka bencina, ker pri meni se je videlo da je pumpo skurilo.

Courage™ je napisal/-a:

NejcZ je napisal/-a:

B|ind je napisal/-a:

sacrifice je napisal/-a:Courage je prodal dober avto sam kaj ko jst butl sem mel zmeram malo bencina in je skurilo pumpo

Ja lol, js vedno spraznim do kraja pa tankam potem pa še kr dela.. čudno hmm

Kaj se samo delas neumnega al si dejansko neumen ? Avto je na plin, in tudi ko laufa na plin, pumpa laufa, zato je vedno dobro met vsaj nekaj bencina v avtu, ceprav je na plin.

No, to sem spregledal. Pardon

jao jao kr slabo. Zdej se kregate kdo je nardil najmočnejši motor, kaj audi je imel tudi v8 in se mi vidi da je to najmanj pomembno v tej temi. Alfa pač ima najbolje razvite v6 motorje, usaj po mojem mnenju. Zdej pa če se mislite kregat odprite drugje temo ne da je 9 strani nabijanja in primerjave med avti.

sacrifice je napisal/-a:jao jao kr slabo. Zdej se kregate kdo je nardil najmočnejši motor, kaj audi je imel tudi v8 in se mi vidi da je to najmanj pomembno v tej temi. Alfa pač ima najbolje razvite v6 motorje, usaj po mojem mnenju. Zdej pa če se mislite kregat odprite drugje temo ne da je 9 strani nabijanja in primerjave med avti.

Popravek: je imela.

CockroaC je napisal/-a:

GT_Turbo17 je napisal/-a:
Točno, to sem želel napisat... S tistim pasatom ni primerjave. 2.0 V6 Turbo motor fantje...pa ni iz leta 98, ampak iz leta 91, saj so ga ugrajevali že v modele 164. V 166 je prišel le z nekaj modifikacijami! Konjenica je bila ista. 91ga se je VW hvalil lahko le z golfom 2. pa s kakšnim VR6...ki je imel kar dosti manjše zmogljivosti.

g60? kaki 2.2t iz avdija .. cudno da nisi reko da so so 91-tega zanli samo 1.6d nardit.

UUPS! g60 ja...tega sem pozabil. Audija nisem omenjal, samo VW. edini boljsi g60 takrat je bil v golfu II limited katerih je bilo naretih le okoli 70...

passat g60 se je se vseeno takrat lahko skril proti alfi 164 3.0 V6 Quadrifoglio recimo. Sploh udobje, oprema, zmogljivosti,....

Prosim da nihče ne primerja nobene mašine z starimi 2,2T od Audija ker se lahko vse po vrsti skrije, še danes.. nadklasa

Kako to da ti je benz pumpa zaribala, saj bencin nima mazalnih sposobnosti. Se pravi če laufa v prazno ali če preko nje teče benzin mora biti enako. Pa tudi če si mel še čisto malo bencina v avtu, je ta bencin vseeno napolnil benz pumpo tako da ne razumem.

fiatpowered je napisal/-a:Kako to da ti je benz pumpa zaribala, saj bencin nima mazalnih sposobnosti. Se pravi če laufa v prazno ali če preko nje teče benzin mora biti enako. Pa tudi če si mel še čisto malo bencina v avtu, je ta bencin vseeno napolnil benz pumpo tako da ne razumem.

Bencin pumpa se hladi z bencinom in če ga je premal, se pumpa pač ne hladi tko dobr.

GT_Turbo17 je napisal/-a:

CockroaC je napisal/-a:

GT_Turbo17 je napisal/-a:
Točno, to sem želel napisat... S tistim pasatom ni primerjave. 2.0 V6 Turbo motor fantje...pa ni iz leta 98, ampak iz leta 91, saj so ga ugrajevali že v modele 164. V 166 je prišel le z nekaj modifikacijami! Konjenica je bila ista. 91ga se je VW hvalil lahko le z golfom 2. pa s kakšnim VR6...ki je imel kar dosti manjše zmogljivosti.

g60? kaki 2.2t iz avdija .. cudno da nisi reko da so so 91-tega zanli samo 1.6d nardit.

UUPS! g60 ja...tega sem pozabil. Audija nisem omenjal, samo VW. edini boljsi g60 takrat je bil v golfu II limited katerih je bilo naretih le okoli 70...

passat g60 se je se vseeno takrat lahko skril proti alfi 164 3.0 V6 Quadrifoglio recimo. Sploh udobje, oprema, zmogljivosti,....

Pac vag grupa .. vw menda takrat ni mel avta v tem razredu ... ne mors primerjat motorne palete vozil ki so dva velikstna razreda nižje.

Ja maš prav, brez smisla se je prerekati.

čeprav alfa 155 Q4 - rang passata je vseeno bila dosti bolj udoben, športnostni in zmogljiv avto od g60... pa še za opremo ni bilo treba doplačevat celega premoženja.

So mi pa nemci kot italjani super avti...razmišljam realno, ne kot pristaš alfe! Je bilo pa dosti stvari, ki jih je imel VW boljših. tko, da vsak ma svoje + in - .pa mirna bosna!

Odlično! Še ena tema polna prerekanja brez glave in repa, kjer vsak zagovarja svojo znamko ...


LP
Matej

Zakon ste!!Pa ste res taki bumbarji da ne dojemate da bo vsak avto ni važna znamka sral,čese ne bo vzdrževal??Dragi moji bumbarji,če vam jaz vse račune na mizo vržem kaj vse sem zmetal na avto boste rekli da sem b****r jaz ampak ko boste enkrat mal začel razmišljat da varen in siguren avto ni samo pol tanka bencina in 4 litre olja pa filter na raje 18 kot na 15 tisoč km mi boste dal kar prav.Kok vas je tukaj gor takih ki amortizerje zamenjate ko še delujejo ampak ni to več to in kok vas je takih ki se z totalno razmajano kanto še mal vozite in kar čakate in čakate??Kok vas je takih za katere je redni servis olje in oljni filter??Najbrž dost potem pa jamrate ko pri 100000 km vse počasi hudič jemlje,pa Clio Dci je tud sekret ker dize crkujejo a ne??A da bi pa ker b****r naftni filter menjal na 20000 in ne na 60000 km to pa ne ,raje luknjo v koleno zvrtat kot 20€ na avto dat po "nepotrenem"...

čare tu lahko rečem da si dobro napisal, usaka znamka usak avto ma svoje + in -, velikokrat je pa določena znamka na slabem glasu zaradi lastnikov ker mislijo dokler gre gre, temu seveda ni tako. Svaka čast čare, končno se enkrat strinjam s tabo.

sacrifice je napisal/-a:čare tu lahko rečem da si dobro napisal, usaka znamka usak avto ma svoje + in -, velikokrat je pa določena znamka na slabem glasu zaradi lastnikov ker mislijo dokler gre gre, temu seveda ni tako. Svaka čast čare, končno se enkrat strinjam s tabo.

Resnica je pač taka. Najprej nekdo kupi nov avto, se z njim fura 3 leta, takrat ga itak vozi na pooblaščenega serviserja, ker ga pač mora zaradi garancije, no potem se fura še 2 leti brez problema, potem po petih letih ga pa pač proda ker je zunaj že nov model, in potem nekdo drugi kupi ta 5 let star avto, seveda vzdržuje le tisto nujno, olje, se fura z njim ene 4 leta, potem pa avto začne zajebavat na vseh koncih in potem ga proda in potem tu v igro stopi tretji lastnik, ta ga pa najebe, na začetku je vesel ker je kupil veliko avta za majhen denar pol pa... Pa nobenega jaz ne obsojam, ljudi je za razumet, že tako je vsakodnevnih stroškov veliko, da bi pa še v avto metal nevem kolk denarja in menjal dele predno se dokončno iztrošijo, pa ni lih racionalno vedno. Krivi so sami sebi naivni ljudje, ki stare iztrošene kante kupujejo za relativno mali denar, potem ko ga pa prifurajo domov se pa kalvarija šele začne. Staro, poceni, pa dobro, je lahko samo od enega starega ateta/mame avto, kateri mu je bil prvi lastnik, ampak takih se prodaja zelo malo, ker take avte vnuki poverbajo.

evo nekaj novih slik: