GT_Turbo17 je napisal/-a:

Godward je napisal/-a:o jebote a da rjavijo tak

Ford...

tocno tak samo so bli prejsni cist hin glede pleh. Tile mk3 pa majo slovenski problem-vsaj vecinoma ko sem jih pogledal z vratami spodni rob ni vredu nareto odvodnjavanje v vratih in tam zelo rado rjavijo in seveda zadaj prtlaznik-tako tudi moj. meni mam sreco do zdaj se niti pike rje na vratih tu pac je zacelo samo ce bo tak malo na case ni panike je pa moj aus deutschland.

@pinny: to je unikatno...

RpDany je napisal/-a:

GT_Turbo17 je napisal/-a:

Godward je napisal/-a:o jebote a da rjavijo tak

Ford...

tocno tak samo so bli prejsni cist hin glede pleh. Tile mk3 pa majo slovenski problem-vsaj vecinoma ko sem jih pogledal z vratami spodni rob ni vredu nareto odvodnjavanje v vratih in tam zelo rado rjavijo in seveda zadaj prtlaznik-tako tudi moj. meni mam sreco do zdaj se niti pike rje na vratih tu pac je zacelo samo ce bo tak malo na case ni panike je pa moj aus deutschland.

@pinny: to je unikatno...

Tolko slabše, da je iz DE. Upam, da nima preveč zimskih autoban km za seboj, ker nemci imajo veliko bolj grobo sol kot mi. Fotru je E280 merklo dobesedno razjedlo po 300k autoban km-ih. Pragov sploh več nima, na vratih takšne luknje, da lahko voznika za nogo skozi primeš, ključavnica na prtljažniku odpadla, etc...

pa pusti ti mercedesa...to so največje kante kar se pleha tiče... Vsak italijan ma bolj kvaliteten pleh kot bilo ker malce starejši Mercedes... Hjao...kolk smo jih že prešvasal...

zadeva glede tega avta je sledeca. kuplen v nemciji novega z trgovine od nemca potem kupil nas tukaj z mb en starejsi za prevoz na delo (zivel v nem in tam delo +sem prisel na obiske) potem se je ded preselil v slo nazaj ker gora ni blo vec dela zanj, kasneje se je tukaj vozil v lj na delo in nazaj. sedaj ma ded bmw 530D novega in jaz njegovega forda pragi in podn tu so kot novi so bili zasciteni 09 na orginal servisu na zeljo prejsnega alstnika.

lp dany

Okvir za tablico je vseeno grd. Nekam šekast malo zbledelo črn mal na frišno črn. Da se ti je dalo šmirglat pa sprejat.

Nov par okvirjev je na pumpi manj kot 5€.

Beli bočni žmigavci so bli pa tudi pri meni prva stvar ki se je menjala. Tut fotra mi je ratal 'nasrat' in zdej ugotavlja kok je bolš.

Vsak avto je v bočno linijo čist drug.

RpDany je napisal/-a:

GT_Turbo17 je napisal/-a:

Godward je napisal/-a:o jebote a da rjavijo tak

Ford...

tocno tak samo so bli prejsni cist hin glede pleh. Tile mk3 pa majo slovenski problem-vsaj vecinoma ko sem jih pogledal z vratami spodni rob ni vredu nareto odvodnjavanje v vratih in tam zelo rado rjavijo in seveda zadaj prtlaznik-tako tudi moj. meni mam sreco do zdaj se niti pike rje na vratih tu pac je zacelo samo ce bo tak malo na case ni panike je pa moj aus deutschland.

@pinny: to je unikatno...

1. To ni samo slovenski problem. To je problem vseh mk3 mondeotov.
2. Tu ni odvodnjavanje krivo. Tu je kriva pocinkana pločevina in agresivni kit.


p.s.: O italijanskem plehu pa raje ne bi razpravljali...(beri: Je ebn z mečko).

TrijoAdijo je napisal/-a:

p.s.: O italijanskem plehu pa raje ne bi razpravljali...(beri: Je ebn z mečko).

Lahko ti na PM obširno razložim in s slikami podprem moje trditve, da ne bo kdo rekel, da kaj pod*ebavam! lahko se tudi dogovorimo pa pripeljem na kup 5 mercedesov letnika okoli 2000 in 5 alf romeo istega letnika in se zadeva lepo vidi.

lep primerek mercedesa letnik 98...

te c klase so perelšne da dol padeš...

Lahko greš pogledat par Alf 145 istega letnika med njimi tudi mojo...ki so nižji razred in manj cenjen avto pa ne najdeš na njih nič rje. Pocinkan pleh press

Tko je...so pa stari italjani lih tko bli gnili kot paradajzi vedno ( tako, da imaš tudi ti prav! ) ...kakor tudi stari mercedesi...samo Italjan je s časom nekaj nardil za to...mercedes pa dolgo ni dal nič na pleh in izolacijo!

Žal mi je,da nisem poslikal fiatovega pocinkanega pleha, preden se je prodal. Luknja pri luknji (pa avto od 1. lastnika in nikoli pohrdan,kaj šele razbit) ravno tako, kot pri 17 let starem escortu. Še 156 od sodelavca (prvi lastnik je bil njegov brat) je bila rjasta, kot 33-ka.
Mercedeza pa raje pelji k Feštajnu...on ima avtoodpad.

ja sej Italjanosi imajo tud rjo, tega jaz nisem trdil! ...ampak manj kot Mercedes! Morš pa tud vedit o kakšni cenovni razliki novega avta govorimo tu!

jaz sicer z rjo težav nimam - 145 letnik 98 pa 166 l 2001...brez lukenj ali krast , no edin 20 let starga unota sem moral zadaj po kolotekih dobro pošvasat...samo Fiat Uno je tud novi koštal 10x manj kot vsak mercedes...

Ja, to pa se strinjam s tabo...10 let star ML z ocvirki na sredini vrat. Na sredini, ne po robovih Se je resno za vprašati, če se splača zmetat dnarja za meco, katera ti zgnije prej kot....ford

Zmagovalci so tukaj po rjei pomojem stari hyundai- smo meli v familiji jih dosti in vse polomija pleh. Mojga accenta sem redno neka prcko pa fliko pri nasem drugem pa lukna pri lukni dele pesti pri blatniu.... pa tudi suzuki so bogi.

Pri fordu pa verjetno zmagovalec ford escort tam prve serije-pragi itd.. Sem imel pa tudi ford fiesto letnik 93 in je bila tudi z nemcije pa niti pike rje-tudi vsi lastniki poznani tako pri tem.

mondeoti da nebomo cist off sli pa koliko sem spremlo stari mk1 mk2 so kr rjaveli blatniki in pragi tile mk3 pa ko sem jaz gledo in isko pa to ni blo malo casa tam leto pa nekaj pa so vsi tile meli samo rjo ali na spodni rob vrat ter zadaj na prtlaznih vratih bodisi spodnji rob ali pa takoj pri sipi.

Sej pravim ce bo samo to pa da sproti popravlas, kar tudi bom in sem delo z vsemi avti do zdaj(tudi drugimi v familiji) bo se dolgo sluzil namenu. Upam samo da nebo mel motornih ali el. tezav oz. takih ko jih doma nemorem sam resit.


lp dany

pa pustmo zdaj rjo kaj novega na avtu?

nic km se nabirajo.... iscem se par delov tocneje 2 dela ki mi manjkajo, ter en problemcek ki nevem kak ga resit....- do zdaj

na - na aku imam klemo ki je neka cudna na kontaktu normalo potem pa gre nekam v luf in dol ana narobe obrnjen U. na + in tudi drugi mondeoti majo to normano ravno in potem dol na L. vec na sliki:



sem razmisljo da bi zemenjo ali pa zvil tale del na stran? ker finta je da ko gre bek od - ma 2 kabla en fiksen en pa lahko gre bek. ve kdo zakaj to dobro? To pa rabim zato da dam pokrov za ako gor ker zdaj negre zaradi tega.


Potem pa je ma kdo kake iskusnje z sprednimi sistemi:

Caliber Performance CSV 6
ESX SE-6.2W
Dragster DSA 682
Ground Zero GZIC 650X


lp dany

Če bi pisal vsaj 1/2 slovensko, bi mogoče razumel kaj si želel vprašat...

Klemo cvikni bek, pa drugo (toto klasično) gor namontiri.

RpDany je napisal/-a:Potem pa je ma kdo kake iskusnje z sprednimi sistemi:

Caliber Performance CSV 6
ESX SE-6.2W
Dragster DSA 682
Ground Zero GZIC 650X

Če ne boš priklapljal na ojačevalec potem glej da imajo zvočniki čim manj rms-a, da jih radio čim bolje požene. Jaz bi vzel na tvojem mestu to:
http://www.zoom-market.si/si/avtoakusti ... er-ccp-16/

Aha dobro morem pogledat pa eno klemo dobit pa da to naredim cimprej.

Glede audia pa ja nebom daval na amp gor tega, bo na radiju priklopljeno. Ker zdaj nimam noter enih zvocnikov pa bi menjo si spredi in kasneje se en pameten radio nabavil, ker mam zdaj becker trafic pro noter z navigacijo vse fino in prav samo ne bere mp3 kar me zelo moti.

lp dany

Konec z zimskimi... Pa vinjeto mam no..







lp dany

slike vinjete z računom!! hecam se

lep je