http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=702200&page=2

Tuki je tud opisan, lahko se registriras pa prasas

Hvala bom vprašal.

TomyBoy2 je napisal/-a:

splash je napisal/-a:aja, tommyboy. a imaš noter 200km ali 240?

Ko bo kolega dal na tem črnem, bom tudi jaz dal. Upajmo da še do poletja, bomo videli.

Žal lahko poročam da zadeva "launch control", vsaj v mojem modelu NE deluje.
Postopek opravim kot ga je drift king, samo da je v mojem pimeru avto hotel speljati, motor se je začel matrat(samo do 1500 rpm), da me je bilo že kar groza.
Bo treba nakako brez tega. Z lažjimi 16 col platišči, se je pa itak brez problema spustiti pod tovarniških 6.9 sec, kot je razvidno iz posnetka. Z 240 PS bo pa to še pod 6 sec.

Eno je po števcu, drugo pa realno.
Malo poglej teste GTIjev s čipom, in boš hitro na realnih tleh.

51M3K je napisal/-a:http://youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o
ja lepo je pojedo astro pa megana

Hja, no shit. dsg prestavlja pol sekunde bolje kot manuel, če bi bil ročni bi gladko popušil...

Fantje speljevalna asistenca je dodatna oprema.
tuki mate cenik pa poglejte pod funkcionalno opremo:
http://www.volkswagen.si/si/doks/preis_pdf/53.pdf

Men se zdi da je tko.
LP,Klemen

Mal kr tko: Sem gledal ta cenik in opazil, da imajo zdaj notr tut GT-ja in da je razlika v ceni samo 460k. Če pa prišteješ GT-ju še dodatno opremo od GTI-ja pride pa samo 300k razlike, kar se mi pa zdi fuul mal. Dej povejte zdej kdo bi šou raj kupt GTja kot pa da stisne še mal pa kupi GTIja?
EDINI razlog v prid GTja ki ga vidim je registracija. Poraba pa itak ne šteje

RKay je napisal/-a:Fantje speljevalna asistenca je dodatna oprema.
tuki mate cenik pa poglejte pod funkcionalno opremo:
http://www.volkswagen.si/si/doks/preis_pdf/53.pdf

Men se zdi da je tko.
LP,Klemen

Ja sej tudi v linku ki ga je Wizz dal tko piše...

Aja je že blo, se opravičujem nism vidu ops: sorry

Cicero je napisal/-a:Eno je po števcu, drugo pa realno.
Malo poglej teste GTIjev s čipom, in boš hitro na realnih tleh.

Po števcu? On govori o času od 0-100km/h, kar pa ni meru po števcu, ampak je snemal in potem parkrat zmeril čas Zadeva je sposobna kar lepih pospeškov

Metallic, pa če nebi mel še tega pa tistga pa unga, bi biu pa kar 15 sec pocasnejsi Poleg tega mislim da mata megan in astra tud vec konjev..

RKay, men je ql da si napisal, večina verjetno nebi šla angleškega foruma brat. Enkrat sem gledal to dodatno opremo pa vidim da nudjo pomoč pr speljevanju pa sm si mislu: To je zihr za avtošole ponudba

@W|zz

S čim pa je meril realne pospeške?
Praviš da je snemal, torej je snemal števec al kaj je po tvojem snemal?
Torej je vzel podatke po števcu!

http://www.autobild.de/test/neuwagen/ar ... el_seite=3

http://www.autobild.de/test/neuwagen/ar ... el_seite=3


Malo si preberi linke! In pol piši o pospeških.

Cicero je napisal/-a:@W|zz
S čim pa je meril realne pospeške?
Praviš da je snemal, torej je snemal števec al kaj je po tvojem snemal?
Torej je vzel podatke po števcu!

http://www.autobild.de/test/neuwagen/ar ... el_seite=3

http://www.autobild.de/test/neuwagen/ar ... el_seite=3
Malo si preberi linke! In pol piši o pospeških.

Na koncu videa imaš posnetek od stoječega štarta, pa vse do 120 km/h. Vzami štoparico in zaradi mene lahko izmeriš tudi 10 sec.
Samo eno dejstvo je, da takšen avto kot je sedaj, tovarniški DSG, pusti zadaj od pospeševanja 50-140 km/h tudi zloglasnega Civic Type-R PREVERJENO.Če ti to seveda kaj pomeni, toliko o pospeški na papirju in na cesti

@Cicero, mnja mal prehitr sem prebral oz. nism razmislu. Razumem kaj mislis, zmotil sem se . Ampak vseeno, tud ce je odstopanje par km/h pri 100...casi so se vedno bolsi. Ce je TomyBoy zmeril cas od 0-100km/h z 17 al 18 colskimi feltnami pa potem se z 16 colskimi in so bili z slednjimi casi boljsi, potem to pomeni da je z manjsimi hitrejsi, pa tudi ce stevec odstopa 30km/h pri 100...

In se glede tvojih linkov. Tovarniski casi so 6,9s z DSG in 7.2s brez DSG. Avto ma 147kW oz. 200KM/5100obr/min. Na tvojem linku pa ima avto z 240kW (326PS)/6300cas od 0-100km/h 7,3 s. A ni to mal cudno? Al kej narobe gledam? Govorim za gtija od MG-Racing.

lp

kdo ve kako tovarne merijo case? Z gps?

TomyBoy2 je napisal/-a:

Cicero je napisal/-a:@W|zz
S čim pa je meril realne pospeške?
Praviš da je snemal, torej je snemal števec al kaj je po tvojem snemal?
Torej je vzel podatke po števcu!

http://www.autobild.de/test/neuwagen/ar ... el_seite=3

http://www.autobild.de/test/neuwagen/ar ... el_seite=3
Malo si preberi linke! In pol piši o pospeških.

Na koncu videa imaš posnetek od stoječega štarta, pa vse do 120 km/h. Vzami štoparico in zaradi mene lahko izmeriš tudi 10 sec.
Samo eno dejstvo je, da takšen avto kot je sedaj, tovarniški DSG, pusti zadaj od pospeševanja 50-140 km/h tudi zloglasnega Civic Type-R PREVERJENO.Če ti to seveda kaj pomeni, toliko o pospeški na papirju in na cesti

Sem meril GTI-ja z novim Gteckom in vem kake ma podatke.
Če žališ lahko prideš do MB in zmeriva tudi tvojega. Pa boš videl, da eno je števec, drugo pa realnost.

CTR je od 0 - 200 hitrejši več kot 5s

@W|zz

Problem je trakcija, ne pa KM. Zato pa pravim, da lahko on samo sanja z pod 6s do 100.
Do 200 km/h pa sta oba več kot 10s hitrejša kot serijski!

Zamenjave originalnega avtoradija in poizkusni priklop bratovega PSP-ja.

Men ne delajo vse slike :P

super zgleda na slikah, barvna kombinacija itak

jaz bi tudi to mel

Courage™ je napisal/-a:super zgleda na slikah, barvna kombinacija itak

Barvna kombinacija je res presenetljivo dobra, lepo umirjeno plava brez kakšnega light show-a. Tudi zvok je v primerjavi z originalnim radijem dosti boljši. Filmčki preko PSP pa dobesedno sekajo. Zanimiv je tudi USB vhod.
Jutri pride na vrsto še glavna stvar in sicer obisk pri RSR-ju in tuning na 250 KS.

Kaj pa maš ti zaen radio?
A komande na volanu ti kljub zamenjavi delujejo?