Lep avto! Za 110 konjev so 15“ platišča čisto ustrezna, še posebno, če voziš po predpisih. Da bi dal gor 18“ zato da bi avto lepše izgledal, ja tudi taki se najdejo. Potem pa se vozijo v trdem vozilu na pnevmatikah vprašljive ustreznosti. Mercedes E350 z 300ps+ ima 16" platišča...

Ne moraš primerjat Golfa z MB oz Audijem to je čisto nekaj drugega in tudi spadata pod premium znamko kar golf ni. Za ta denar bi lahko pri konkurenci dobil več opreme z močnejšim motorjem.
Glede financiranja ti garantiram, da boš avto preplačal z tem popustom kar si ga dobil

Brez veze se prepucavat glede financiranja, saj večina folka tako ali tako kupuje avte na kredit, leasing itd. in je cena povsem drugotnega pomena, ker je na ceno potrebno pribiti še kakšno četrtinko osnovne cene na račun obresti in ostalega. Tako da cena je 18 pa nekaj in je v redu cena za to vozilo. Glede ostalih j**c z bistveno več opreme po moje tale golf ne rabi popolnoma nič dodatnega, ker ima vse, kar rabi in tudi kot paket so golfi daleč najbolj zaokroženo vozilo. Da pa bi druge modele dobival bistveno ceneje z enako opremo, predvsem pa enako kvaliteto opreme, še nisem videl, če pa se je to že zgodilo, pa razlike v ceni ni bilo bistvene ali take, ki bi odtehtala drugo znamko z nekaj več neke druge opreme. Čakam gosiča, da vleti s kio. Avto je super.

Zanimivo, da se ljudem da spustiti tako nizko,kajne uros? Če lastniku ustreza, naj ga ima, tudi če mu denar ni problem. To ni moj problem, kake naložbe delajo ljudje. Opravičevati visoke cene za nič opreme na podlagi tega,ker je avto golf pa ni treba. Za tako ceno in sloves golfa bi pričakoval vsaj 100.000 prevoženih kilometrov brez ropota. Tako pa pač iščemo opravičilo v masovni proizvodnji. Ker drugi proizvajalci ne delajo masovno.

mavrica je napisal/-a:Lep avto! Za 110 konjev so 15“ platišča čisto ustrezna, še posebno, če voziš po predpisih. Da bi dal gor 18“ zato da bi avto lepše izgledal, ja tudi taki se najdejo. Potem pa se vozijo v trdem vozilu na pnevmatikah vprašljive ustreznosti. Mercedes E350 z 300ps+ ima 16" platišča...

Se strinjam z napisanim, eni res pretiravajo s colami.

pskoda je napisal/-a:Ne moraš primerjat Golfa z MB oz Audijem to je čisto nekaj drugega in tudi spadata pod premium znamko kar golf ni. Za ta denar bi lahko pri konkurenci dobil več opreme z močnejšim motorjem.
Glede financiranja ti garantiram, da boš avto preplačal z tem popustom kar si ga dobil

Zdaj mi pa to malo obrazloži, zakaj ne bi mogel primerjati v dimenziji platišč Golfa in Mercedesa E. Kaj pomeni premium? Da se lahko na Mercedesa natakne karkoli in bo to dobro, ker je premium, Golf pa mora imeti vecja in dražja platišča in v nesorazmerju z samo vrednostjo vozila in močjo motorja, zato ker ni premium. Torej da ga bodo večja kolesa potegnila ven iz sivega povprečja, da bodo tukaj na forumu ploskali.

golf
110 ps, teža 1300 kg, pnevmatike 195/65/15 (neustrezno, vsaj 16", ker ni premium)

mercedes E350 bencinar
306 ps, teža 1735 kg, pnevmatike 225/55/16 (ustrezno ker je premium)

Ni mislil tebe mavrica. Mislil je avtorja, ki ceno in opremo opravičuje s primerjavo z MBjem in Audijem.

Gosic je napisal/-a:Zanimivo, da se ljudem da spustiti tako nizko,kajne uros?

O, si pršu. Preveč osebno si vzel.

Pa je podvozje dejansko športno, ali je samo par mm nižje zaradi bluemotion izvedbe?

Res,da je bolj skop z opremo, ampak vseeno ne izgleda tako grozno. A nima niti PDC-ja?

Meni je to, da pri Volkswagnu ponujajo še vedno majhna platišča, všeč. Glede na to, da so alu, avto niti ne izgleda tako napačno, gume pa so zelo poceni. Kot si se že odločil jaz bi na ta platišča dal zimske gume in kupil alu set 16" za letne gume.

Recimo politika Citroena mi sploh ni všeč, v osnovni opremi dobiš 15" jeklena platišča, v srednji 16" jelkena in šele v najvišji stopnji opreme dobiš alu 16".

Jaz imam recimo jeklenke 16" in bi raje imel alu 16", pa tudi 15" bi imel raje (ki bi jih izkoristil za zimske gume).

Pri citroenu je tak vseeno če maš 16 alu ali jeklenke ker so praktično istega izgleda, 15 col so pa tukaj zaradi čim manjše porabe in cena gum je nizka, to je pa povprečnemu kupcu ( mogoče predvsem VW ) najbolj pomembno, sicer za 110 po AC bi lahko bile tudi 14 col

Notranjost mi ni všeč s tem alu lookom in nekaj klavirskega laka, opreme je čisto dovolj.

Veliko varnih kilometrov avtorju.

maniaxxx je napisal/-a:Pri citroenu je tak vseeno če maš 16 alu ali jeklenke ker so praktično istega izgleda,

No ja ni ravno tako, je pa res da imajo originalni pokrovi zelo podoben design kot org. alu platišča, nekaj ljudi mi je že reklo da so sprva mislili da imam alu platišča.

Še z moje strani želim srećno vožnjo!

Hvala še enkrat vsem za lepe želje. Ja tako bom naredil da lita 16 bom kupil za zimske, potem kot bodo odslužile letne in zimske gume, bom pa kupil letne gume 16 col, zimske pa 15 col in bo volk sit in koza cela.

pskoda je napisal/-a:Ne moraš primerjat Golfa z MB oz Audijem to je čisto nekaj drugega in tudi spadata pod premium znamko kar golf ni. Za ta denar bi lahko pri konkurenci dobil več opreme z močnejšim motorjem.
Glede financiranja ti garantiram, da boš avto preplačal z tem popustom kar si ga dobil

Ti se pa ne daš kaj? Saj se ukvarjam z bančništvom in menda si pa znam zračunat obresti..... Sem ti napisal da bo nekje preplačila 1.350€ za znesek 9.250€. Polni kasko je vreden 500€ tako da bom dal za 4 letne obresti preplačila nekje 850€. To so majhne obresti in veliko ceneje kot da bi bila cena po ceniku in brezobrestno financiranje. Danes če imaš keš(gotovino) in ga daš na vezavo, so pa obresti mizerne, zato financiranje v takem primeru ni napačno...

Za močnejše motorje je tudi v Comfortline serijsko 16" col lita za šibkejše pa 15 col lita. V highline pa pri vseh motorjih.
Malenkost je trše podvozje in 15mm nižje od standardnega. Samo ko se presedem iz navadnega v športno skoraj ne opazim razlike v trdoti edino malo težje je vn iz avto it.

Kdo kaj opravičuje s čimerkoli? Spet obračate moje besede. Če je zadnja prema toga pri MB ki je premium znamka in hkrati pri VW ki to ni, pravim le da če je za MB dobro bo tudi za mojega Golfa. In tudi za opremo sem dal samo primerjavo da ni tako oskubljen kot nekateri pravite. Še vedno je Golf dosti cenejši od A3 in MB razreda A po kvaliteti se mi pa ne zdi tako visok razkorak. Razmišljal sem tudi o nakupu A3 in MB razred A pa se na koncu nisem odločil ravno zaradi zelo drage dodatne opreme, saj v serijski opremi sta pri Audiju A3 samo 2 zvočnika, železna platišča, ročna klima itd... Tempomat je nekih 340€ doplačila, meglenke 250€, najcenejši dizel se pa začne pri 24.500€. Torej zame je to visok razkorak.
Še vedno se pa z Golfom težje primerja Kia Ceed, Renault Megane(sicer kmalu pride nov model) in drugi konkurenti njegovega razreda. Še najbližje od vseh mu je po mojem mnenju Peugeot 308. Je pa res da je Golf tudi dražji od ostalih tako da je težko pametovati kaj je boljše ali kaj slabše. Vsak ima kaj dobrega in kaj slabega.

Gosic: Občasne vibracije(črički) plastike ali pa ropotanje in zračnost podvozja sta dve različni stvari. Pa sem že desetkrat napisal da je to občasno oziroma redko. Zate imam občutek da ko slišiš za znamko VW se ti naježijo dlake Saj še na letalu se občasno kaj trese, kaj da se ne bi v avtu po slabši cesti

tud js nism za folciko še posebi golfa ne AMPAK.. tako ga kritizirate kaj ima in kaj ne sami pa vozite j**c.. nehajte že enrkat! če je ne potrebuje multifunkcijskega volana ga pač ne in 16col! Sam pljuvat znate pa kaj bi vi drugače naredili zraven pa večina nima za kebab razen če cel mesec prej ne načrtuje večerje drugje kot doma

Avtor teme, naj ti avto služi!

pskoda je napisal/-a:Ne moraš primerjat Golfa z MB oz Audijem to je čisto nekaj drugega in tudi spadata pod premium znamko kar golf ni. Za ta denar bi lahko pri konkurenci dobil več opreme z močnejšim motorjem.
Glede financiranja ti garantiram, da boš avto preplačal z tem popustom kar si ga dobil

PREMIUM ja... bull shit

Prepričani, da je poltoga. Ker moja VI ima 110 KM, pa zadaj nič podobnega poltogi premi? Menda vsaj.

Ja je poltoga, ker sem pogledal. 1.2 tsi in 1.6 tdi poltoga ostali močnejši motorji pa multilink. Mogoče bodo pa vsi motorji v Golfu 8 imeli poltogo, kakšen jok in stok bo šele takrat. Premium lahko ima poltogo VW ne sme, premium lahko proda vozilo z jeklenimi platišči VW ne

Za VW veljajo strožja merila. Podobno kot se je v OŠ zajebavalo bolj pridne in jim dajalo težje teste. No worries, avto je super.

uros11 je napisal/-a:Prepričani, da je poltoga. Ker moja VI ima 110 KM, pa zadaj nič podobnega poltogi premi? Menda vsaj.

blaz2013 je napisal/-a:1.2 tsi in 1.6 tdi poltoga ostali močnejši motorji pa multilink.

Golf 5 in 6 sta imela posamične obese pri vseh izvedbah, 7ka ima samo pri motorjih nad 150KM oz. če je 4motion so posamične obese tudi pri 1.6TDI.