moja karika ( nič več običn clio) upd. str 8

Napisal/-a **vepar** Sr nov 10, 2004 2:49 am

ni bla hladna. je bla kr primerno ogreta.
če bi kdo mojo kariko mrzlo terou ga prec :-:o

pro2c kakšni distančniki?

Napisal/-a **mondy** Sr nov 10, 2004 9:25 am

vepar je napisal/-a::ne ni bla hladna. je bla kr primerno ogreta.
če bi kdo mojo kariko mrzlo terou ga prec
pro2c kakšni distančniki?

To sem sklepal iz tega, ko se ti zadi kadi para...

Napisal/-a **WILLIAMSCAR** Sr nov 10, 2004 9:35 am

lepa platišča in lep clio

Napisal/-a **Andy** Sr nov 10, 2004 10:46 am

Hehe, lepe felge ja!Sam gume rabiš nove,ne?

Lp

Napisal/-a **vepar** Sr nov 10, 2004 11:43 am

gume bo pa res treba ja. :P
sej mam cajt do marca. bom že uštimou.
nevem kaj je s cliotom-- men tud vroč včas kr paro podkadi :ue

WILLIAMSCAR a ti mogoče točno veš kira firma felg je to? folk ma sprašuje jst pa sm

ops:

Napisal/-a **Andy** Sr nov 10, 2004 11:51 am

Exclusive line Q ,vem k sm jih prvo js mislu kupit! A rabiš TUV?pošli mi pm

Napisal/-a **pro2c** So nov 13, 2004 2:45 pm

sem mislil da imas distancnike na platiscih, ker izgleda zelo siroko. No ql

Napisal/-a **vepar** So nov 13, 2004 3:48 pm

ne ne mam et15 na felgi. to je isto k dab mel 1.5 - 2cm distančnik.
clio ma ponavad et od 30-35
dobr zgleda, sm bom mogu dat zadi blatnike širt.
a mogoče kdo ve, kako naj spredaj uštimam,ker so plastični?
kaj vse bi mogu predelat, če bi dal od rs-a blatnike?

Napisal/-a **pro2c** Ne nov 14, 2004 12:44 am

vse podrobnosti ne vem, toda spoj med prednjim odbijacem in blatnikom ti ne bo prisel skupaj (RS ima ravno, navadni pa zvito dol). Drugace pa mislim da ti blatnik ne bi smel delat problemov - bolj kolotek v njem

zadaj pa ne rabis sirit - samo notranji rob si daj ravnat in bi moralo zadoscati

Napisal/-a **vepar** Če jan 13, 2005 5:27 pm

no spet mali update in pa eno veliko vprašanje.

naredil sm CAI na svoji mašini.
v originalni kišti imam šp.filter. do sedaj nisem mel nč CAI gor in je mela mašina hud zvok.
zdej sm pa to gor namontirov pa je zvok izginil :evil:

malo je globlji od original ampak to ni to!!!
v performansih se pozna to, da avto bolje vleče od hitrosti 60 naprej(ko začne zrak not butat v cev).

kaj sem zaj****

in kaj naj nardim da bom dobil zvok nazaj. seveda pri istih zmogljivostih?
tkole pa to zgleda.
cev je fi 100 in direkt paše na lukno od kište.

Slika

Napisal/-a **vepar** Če jan 13, 2005 6:09 pm

razmišljal sem v tej smeri, da bi po desni strani (ob akkuju) naredil luknje v cev.
a bom s tem dobil zvok nazaj?
nočm pa brezveze luknat cevi. sm jo komej najdu dons.

Napisal/-a **Airborne** Če jan 13, 2005 6:28 pm

Sliši se zato ne, ker je filter zaprt v cev, če bi hotel zvok filtra bi moral biti filter zunaj. Lahko odrežeš cev malo pred filtrom in narediš s kakega pleha zaščito proti vročini od mašine. Tako bo več zvoka, bo pa tudi filter vlekel manj hladnega zraka, ker je zrak pod motornim pokrovom vroč, in se zna zgoditi da bodo performanse slabše. Odvisno kako dobro boš naredil toplotno izolacijo, lahko poskusiš s kakšno "konzervo" ki je na eni strani odprta.
l.p.