Lahko pa tudi vec odvisno kok se zmisljujes.
cao!

JO spet jest morim a mi lahko sej kir pomaga kar sm zgorej napisu .
Saj kaksno pametno rec da se bi dal zamenat al pa popravt na masini?
OK THX!!

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

JO
Ja menjalnik predelat a kakiga druzga notr dat od mocnejsega avta al kr tega kot mam notr zej v twingicu.Kdo pa to popravlja pa kot je cena pa kaksne so spremembe kok je pol razlike?
THX CAO!!

Menjalnik z daljsimi prestavami pomeni slabse pospeske. Tega ti pa pri twingotu nebi priporocal kar ze tko bolj slabo vlece.

Z menjalnikom se ti ne splača ukvarjat, vsaj po moje.
Skoncentriraj se na elektroniko, boš največ pridobu v razmerju s tem kok te bo koštal. Jst ti odsvetujem kakšne bl hude "hardverske" posege.

Jo
a pol nejbol elektronko menat.Sam ce elektronko menam a pol je tut dobr da odmicno gred zamenam?A pa koga poznas da je dober v tem ?
Al pa kirga ka bi mi kolektor naredu al pa kje se da to zrihtat?
Zakaj pravis da ti nebi prevec hardverske posege delav?
Mene sam zanima kako bi avto nastimu da bi koncna hitrost bla velik al pa sej neki vecja?
OK THX CAO!!!

Hi
kaksna bi bla moznost ,da masino zamenam od kakiga druzga avtomobila.
Pol vem ja da bo treba bremze bol hude pa ojacat ga bo treba (rollbar)pa tko naprej sam to ni problem.Sam zanima me ce se da masino zamenat od kirih avtov pa kuk mocne pa kok to prblizn stane?
OK CAO!!

Zamenjaš čip (t.i. eprom ), skor obvezno zamenaš še odmično gred, ker je šele pol efekt taprav, daš gor športni kat. ( okrog 50.000 sit se mi zdi ). Daš dol zračni filter in daš nardit t.i. airbox,...

Najbolš, da se oglasiš pri Urbančiču v Tomačevem, Lj. ( Motorsport Urbančič ), ki rihta dirkalne avtomobile za slo. državno prvenstvo. Samo tam te kar hitro na realna tla spustijo, tko da ne pričakuj kakšne pretirane zagretosti ( sred dirkalne sezone imajo tut kar velik dela ).

Hardverski posegi grejo hitr navzkriž z elektroniko, ki jo je v novih avtomobilih čedalje (pre)več.

JO
Kaj je to misleno sportni kat?Drgac mam zej gor sportni filtr K&N pa eno cev spelano da mi direktno piha v sportni filtr.Kok pa prdobis ce katalizator dol das?Pa se to me zanima kok je efekta ce zamenam samo cip brez odmicne gredi pa kir cip naj dam notr pa kje ga dobim,cena?
THX
CAo!!

[Sporočilo uredil/a Kekec na dan 27.05.2002 ob 20:59 GMT]

Športni kat. je katalizator, ki ga ponavadi uporabljajo dirkači ( obvezen je predvsem za rally avtomobile ). Samo čip ti bo prinesu bl mal moči. Tko kot sem že reku: najboljš, da se oglasiš pri omenjenem Urbančiču, (lahko pa tut v Kamniku pri Pogačarju) in ti bojo oni to v nulo razložil. So že ful dirkalnih avtov nardil in ni hudič, da ne bojo tut tvojga Tvingota poštimal. Sam koštal te pa bo. To je moj nasvet.

Jst sem zdej več al manj izčrpal svoj vir nasvetov tko, da ti želim velik uspeha pri predelavah in pričakujem post kako je šlo.

JO
HVALA TI ZA NASVETE IN IZCRPNE INFORMACIJE!!
SAM TO TE BI SE PROSU CE MAS KAKO STEVILKO OD TEH DVEH MAJSTROV?
HVALA
CAO!!

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

Kekec: telefonske sem ti poslal po mailu, upam da jih boš dobu.

Dragi Kekec!

Najprej eno enostavno vprasanje. Zakaj se toliko mucis s tem, kako bi twingota spravil na 190km/h in 90 konjev? Dejstvo je, da bos za predelave zmetal toliko, kot bi dal za novega CLiota 1.4 16V, ki brez tezav rukne do 200 km/h. Pa se 100hpjev ma.

Nadalje... odmicna gred. Pridobis najvec 10hp skupaj s cip tuningom. Odmicna gred stane vsaj 500eurov + cip tuning za renaulte do 1.4l stane pri meteor tuningu 70k sit. Ce sestejes... je to skoraj 200k sit (in to brez montaze gredi). Podobne zadeve so z izpusnimi kolektorji in katalizatorji. Po mojem je se najbolj pametno kar lahko naredis iz twinga... daj pobrusit glavo oz. povecaj kompresijo na razmerje 10:1 (zdaj je verjetno nekje 9:1 ali 9.5:1). S tem bi glede na ceno se najvec pridobil (vsaj mislim;). Drugace pa ce hoces konje... prodaj twinga in kupi williamsa ali pa 19ko 16V ) Pa se dnar ti bo ostal za turbo kit .

Neptune

P.S: Ce mislis, da bos imel masino registrirano 1.1 s 55 konji (zaradi manjse registracije), v resnici pa navito na 90 konjev... si ubral malce napacno pot. Twingo ni avto za take hece...

Se strinjam, pošten komentar. Nabavi si vsaj kako 16V mašinco, za začetek kakšno vsaj 1.8, kakšno lantrco, čez glavo za vsacga bučka, pa tudi tacga avta ni škoda za odpad

Neptune je napisal/-a:Dragi Kekec!

Najprej eno enostavno vprasanje. Zakaj se toliko mucis s tem, kako bi twingota spravil na 190km/h in 90 konjev? Dejstvo je, da bos za predelave zmetal toliko, kot bi dal za novega CLiota 1.4 16V, ki brez tezav rukne do 200 km/h. Pa se 100hpjev ma.

Nadalje... odmicna gred. Pridobis najvec 10hp skupaj s cip tuningom. Odmicna gred stane vsaj 500eurov + cip tuning za renaulte do 1.4l stane pri meteor tuningu 70k sit. Ce sestejes... je to skoraj 200k sit (in to brez montaze gredi). Podobne zadeve so z izpusnimi kolektorji in katalizatorji. Po mojem je se najbolj pametno kar lahko naredis iz twinga... daj pobrusit glavo oz. povecaj kompresijo na razmerje 10:1 (zdaj je verjetno nekje 9:1 ali 9.5:1). S tem bi glede na ceno se najvec pridobil (vsaj mislim;). Drugace pa ce hoces konje... prodaj twinga in kupi williamsa ali pa 19ko 16V ) Pa se dnar ti bo ostal za turbo kit .

Neptune

P.S: Ce mislis, da bos imel masino registrirano 1.1 s 55 konji (zaradi manjse registracije), v resnici pa navito na 90 konjev... si ubral malce napacno pot. Twingo ni avto za take hece...

Anzi je napisal/-a:Se strinjam, pošten komentar. Nabavi si vsaj kako 16V mašinco, za začetek kakšno vsaj 1.8, kakšno lantrco, čez glavo za vsacga bučka, pa tudi tacga avta ni škoda za odpad

hahahahahhahahahah za zacetek se dobro da nima ze 4 leta izpit od kar je napisal post

in DAAAAAAAAAAAAAA

Mislim, da imamo zmagovalca, ki je odgovoril na 4 leta staro temo

CockroaC je napisal/-a:

Anzi je napisal/-a:Se strinjam, pošten komentar. Nabavi si vsaj kako 16V mašinco, za začetek kakšno vsaj 1.8, kakšno lantrco, čez glavo za vsacga bučka, pa tudi tacga avta ni škoda za odpad

hahahahahhahahahah za zacetek se dobro da nima ze 4 leta izpit od kar je napisal post

Pa že takrat je biu star 24...LOOOOL
Sicer pa,Anzi je nov uporabnik,tak da ga ne čist do kraja zabedirat,da sploh ne bo več hotu na forum pridet Pač je mal forum prečekiru...sj js grem tut velikrat še mal starejše teme pogledat...sam pač nč ne odgovorim Zej vidim da bolš da ne...