Zakaj se pa to nisi prej spravil delat - mislim čez zimo pa to?

Voith je napisal/-a:lepo lepo tkole k razkopavas se mal po ebayu poglej kok kj pridejo kksne kovane zadeve, ce se sploh da dobit kj.

Uf ,da se dobit vse komplet in to zelo dobra roba,samo je treba imet denar

lisko je napisal/-a:Ko si že lih omenju generalko.... batov ne boš menjal pa dal blok postružit na drugo brušenje?
No to mam jaz u misli.... pol pa j res komplet generalka....

Mašino bom mel zaenkrat original. Če mi bo čez čas uspelo, bom naredil kompresor predelavo, kej drugega me pa ne zanima, ker mam rad da ima avto moč tudi pri nižjih obratih.

GOX je napisal/-a:kok cajta boš porabu da ga dokončaš.

Glede na to, da bom predeloval še armaturko za LCD, ki ga dobim šele 15. maja, in odbijače ter prtljažnik, bo vse skup trajal nekje do začetka sedmega meseca.

GOX je napisal/-a:Zakaj se pa to nisi prej spravil delat - mislim čez zimo pa to?

Garaža je neogrevana, pozimi je pa blo -25.

Bel-Tirid je napisal/-a:Kaj more bit filing vzgat avto ko je fertik.

to, to je prava stvar. Ko pol vžge, ko ga skompletiraš, mi kr pri srcu toplo rata

Drugače pa

Da ne boste mislili da nič ne delam.

Prvo sm moru počakat material (železje), ker mi ga nabavlja punca od brata preko svoje firme.

Naredil sem si mizo...

(za vse tiste, ki mislite da je taka miza gotova v uri ali dveh, morm rečt da se kr neki cajta zajebavaš z njo.
Glede na to da sem neizkušen pri varenju sem sicer porabil nekoliko več časa, ampak bi tudi iskušen mel za celo popoldne dela.)

... in dodatno še kupil dva profila za kotalke, ki jih samo še privijačim na strop, in naredim povezavo.



Miza me je koštala slabih deset jurjev, ker sem les (zgornjo plato, ki je sicer že not, vendar nisem poslikal, in polico, ki stoji na povezovalnih drogih) dobil zastonj od prijatelja.
Profili in kotalke + vijaki, je pa dobrih dvajset jurčkov.

Naslednje poročanje v ponedeljek.

Fak decko ti si se pa tole čist resno lotil! Svaka čast! Tko naprej!

Monster si tudi zeli garaze da bo lahko sraufal
Drugac pa fajn zrihtaj

Evo, tračnice so končane. Vsaka je vpeta na osmih M-8 šraufih (zadeva je vpeta skozi "plato", na zgornji strani so podložke 5 x 5 cm). Na začetku in koncu tračnic smo uporabili navojne palice, ki nam služijo kot limiterji, da zadeva ne pade iz profilov.









Danes dokončam mizo in spravim olje iz motorja, ter ga postavim na mizo, jutri pa začnem z generalko mašine.

Velik sreče pri delu

hudo si tele tracnice naredu. js mam v planu neki podobnga narest kmal. kako se rece tem profilom ki si jih usraufu v strop?

Voith je napisal/-a:hudo si tele tracnice naredu. js mam v planu neki podobnga narest kmal. kako se rece tem profilom ki si jih usraufu v strop?

Kako se mu reče ne vem, lahko ti povem, da imajo v Merkurju kotalke (2,5k SIT kom) in profile za kotalke (1,8k SIT/m) ponavadi na zalogi.


Zadeva funkcionira in je že bila stestirana. Motor je zdaj na mizi, delati pa začnem v sredo, ker bom za pomoč aktiviru prijatelja, ki je bil v avtomehanični šoli. Sam bi zmogel, vendar težko, ker me j**e vrstni red šraufanja po mašini.

Mašina je v kosih ...

Spodaj, brez karterja:


Glava, brez pokrova (lepo vidne odmične gredi)


Menjalnik:


Blok motorja zgornja stran:


Oljna pumpa:


Sklopka:


To sem pa probal slikat bat iz spodnje strani, pa ni najbolj ratal.


Danes bomo delal na glavi, pa upam da bom uspel več poslikat.

velik uspeha ti žeilm pri obnovi mašine, pa pazi, da ti na koncu ne bo ostal kak vijak viška

Resno si se lotil,vse na prafaktorje,mašinca pa zgleda lepo ohranjena,upam da se kdaj vidimo in kaka mnenja izmenjamo

Pa res pazi da ti kej ne bo ostalo

Good luck,pa čimprejšnjo vožnjo

Razstavljeno do konca, .... skor.

Začel smo z odmičnimi:


Očitno je da bi lahko te dele malo lepše zložil, sam nimam kam.


Spodnja stran glave


sesalni kanali z vidnim luknjam za vbrizgalne šobe


Tako pa moraš delat za idiotskimi mehaniki. Tele ki je prvič to šraufalo, je uničil glave vijakov, tako da smo moral nove gor švasat da smo jih dobil dol.


Bateki x4


Odmične x2


Glava v kateri so še vedno ventili.


Odstranjevanje pogonske gredi.




"Throtle body" in brizgalne šobe, ter merilnik temp. olja, ki ga nam ni uspelo ugradit, ker nima pravega navoja.


Sklopka (desno na sliki)



Če bo vse po sreči damo danes še ventile ven, da bomo lahko zamenjal teflone, in spucal glavo.

Hladilni sistem je bil tako v kur.. da je iz mašine tekla kr emulzija, ki je zgledala kot blato. Še dobr da je sploh delal.

hehe hudo vidm da se tud drugi kdaj igrajo ne samo jaz nazadne k je frendu pokrivil ventile smo se kr dovg jebal z ventili pa tiste teflone menjat s pinceto jao jao no sm smo zrihtal velik sreče

Pomoje da ni bila samo emuzija, ampak tapravo blato - tut jst sm ga imel v petki turbo, pa mi ni jasno, zakaj se tok blata nardi notr - mogoče zato, ker so vodo dajal not?

nebivedu je napisal/-a:Pomoje da ni bila samo emuzija, ampak tapravo blato - tut jst sm ga imel v petki turbo, pa mi ni jasno, zakaj se tok blata nardi notr - mogoče zato, ker so vodo dajal not?

Lahko da mu je kje voda spučala, pa so dal notr tisto sranje za zapiranje luknc. Ko je pa enkrat tisto notr, pa ni več druge pomoči, kot pa to kar delamo.


Še eno vprašanje mam zate. Sčim je najlažje spucat stare dihtunge in tisti kit iz mašine in delov.

Čudno,pri meni ni bilo blata ,
drugače pa kr dobr tole zgleda ohranjeno,veš kaj me zanima,zdaj ko imaš razdrto,se lahko spraviš v tuning oz. daš podlago za nadalje zadeve