Courage™ je napisal/-a::cry

keri je toti sošolec ko je že dosti jugecov spusto ?

Mislil sem povedat da je že velikokrat zadej podlagal listnato vzmet,pa je rekel da nej k njemu pripeljem da bo podložil.

Yugo je zakon. Dobro porihtano podvozje pa mal ojačana karoserije (vsaj spredaj) pa je kot gokart.
Glede nižanja ti svetujem, da ne pretiravaš (sploh kar se glede utrditve amortizerjev tiče, če jih boš menjal), ker zadeva potem odskakuje od ceste, pa še za tvojo hrbtenico ni najbolj zdravo. Preverjeno !

lp

Edit: Glede gum ti svetujem dimenzije 175/60/13 (za norenje) za šminkirat (če se z yugotam sploh še da ) pa kake 14-tke.

Na jugotu najbols zgleda kaka 5-kraka 14" feltna s cim bolj odprtimi kraki pa 185/50 gume gor. Seveda mora biti spusen pa zgleda full dobr. To sm mev jest na mojm(RIP)

evo za pokusino pa slikca mojga hudo predelanga.ce te se kaj zanima javi.aja motor je not uno turbo

podrobnosti garaza na mobisuxhttp://www.mobisux.com/tabla/showgarage.php?Cat=0&User=33947&what=showflat&Number=2398780&Board=tunning&page=0&view=&sb=5&o=31&fpart=1&vc=1

sablač je napisal/-a:evo za pokusino pa slikca mojga hudo predelanga.ce te se kaj zanima javi.aja motor je not uno turbo

podrobnosti garaza na mobisuxhttp://www.mobisux.com/tabla/showgarage.php?Cat=0&User=33947&what=showflat&Number=2398780&Board=tunning&page=0&view=&sb=5&o=31&fpart=1&vc=1

Ja tvojega smo z sošolci že občudovali v živo, nasproti fitnessa top fit v celju. samo no coment

Vprašanje: koliko pridejo takšne 14" lahko tudi 4 krake? Lahko čist zrisane-itaq bi jih pobarval.
Kako si ga spustil?

spuscen je nekje za 3 cm felge so pa 14 z 4x100 razmakom vijakov od golfa (te felge je najlazi dobit ker jih je dost)-sam da mam excentricne vijake da pasejo na fiatov razmak 4x98,za vijake z notranjim distancnikom sem dal pr ferodi na hudinji 8 jurjev... drugac pa trenutn ne vem za nobene felge.

Tukaj imaš pa še enega ''predelanega'' yugiča...
Moje prevozno sredstvo... še za kak teden, dva...


Bom naredil majhen preskok... iz zastave :P .. na VW golf IV
Če te bo tako služil kot je moj mene, si zmagal...pa vsaka čast, da si se ga odločil rihtat

zaden most si se posvasaj...
Ga skoro ni ko nebi mel luknje skoz.

Drugace pa fajn spusti

Sp|kE je napisal/-a:Tukaj imaš pa še enega ''predelanega'' yugiča...
Moje prevozno sredstvo... še za kak teden, dva...


Bom naredil majhen preskok... iz zastave :P .. na VW golf IV
Če te bo tako služil kot je moj mene, si zmagal...pa vsaka čast, da si se ga odločil rihtat

lep yugo...

Yugo je tko zakon.

Jst sm meu Yugota Abarth-a 900ccm 60KM 4-2-1 izpuh, zadnji lonec od Seata, sprint filter, avto je biu pa tko trd da če si se gor naslonu se sploh ni posedu, stru bar spredi, trojno listnato vzmet tko da ni biu nč podložen, avto je biu res dobr. Še zdej mi je žou da sm ga prodal, sam kaj k n blo placa da bi ga lahak zrihtu. Bom dau slikce gor.

Dragč je meu pa prajtu 1.6 motor od Regate notr 90KM tm nekje okgor, od Turenška amortizreje UNO turbo zabore ,rally izpuh, roll bar, strut bar spredi in zadi, sprint filter.

Pa za predelavo nijh maš velik možnosti, predvsem od starejših Fiatov velik paše gor. Pa tko mal za zanimivost, sm enkrat govoru z enm gospodam k ma Autobiancita, mi je reku da lahko za 900 kubične motorje tak so tut v Yugotih, v Italiji dobiš 16v glave zdej ne vem kok je res sam mogoče se pa da kej dobit.

hrvati so na 45ko turbino nataknali

monster_d je napisal/-a:hrvati so na 45ko turbino nataknali

norci

drugač se jih je pa dalo za drobiž rihtat...

samo zadnje čase jih več ni opazit

PIL je napisal/-a:Yugo je tko zakon.

Jst sm meu Yugota Abarth-a 900ccm 60KM 4-2-1 izpuh, zadnji lonec od Seata, sprint filter, avto je biu pa tko trd da če si se gor naslonu se sploh ni posedu, stru bar spredi, trojno listnato vzmet tko da ni biu nč podložen, avto je biu res dobr. Še zdej mi je žou da sm ga prodal, sam kaj k n blo placa da bi ga lahak zrihtu. Bom dau slikce gor.

Dragč je meu pa prajtu 1.6 motor od Regate notr 90KM tm nekje okgor, od Turenška amortizreje UNO turbo zabore ,rally izpuh, roll bar, strut bar spredi in zadi, sprint filter.

Pa za predelavo nijh maš velik možnosti, predvsem od starejših Fiatov velik paše gor. Pa tko mal za zanimivost, sm enkrat govoru z enm gospodam k ma Autobiancita, mi je reku da lahko za 900 kubične motorje tak so tut v Yugotih, v Italiji dobiš 16v glave zdej ne vem kok je res sam mogoče se pa da kej dobit.

a se je mogoče od tega tvojga prjatla yugo ne dolgo nazaj na avto.netu prodaju?k sm vidu enga z 1.6 mašino pa od uno turbota bremze pa to... hud u nulo

pery je napisal/-a:a se je mogoče od tega tvojga prjatla yugo ne dolgo nazaj na avto.netu prodaju?k sm vidu enga z 1.6 mašino pa od uno turbota bremze pa to... hud u nulo

Ne sigurno se ni.

Tisto s trubino je pa res mal noro .

o sosed, se že kar malo bojim, da me boš kje prehitel

Ewo mojga starega yugota
Bil je pa 55 ,dupli fergazer,abarth glava brusena ,2 x direktna izpuha od masine nazaj,5 kraka alu platisca z 195/50/R14 gumami,zatemnjen,pragovi,spojler na strehi,podaljski,spredaj meglenke in tavelike daljinke,športni volan,športni špeglčki,športni filter z direktnim zajemom hladnega zraka,...
U glavnem služo mi je ful u nulo tak ko mi nben ne bo vec,pa sou je fulara,brnel pa se hujs za menoj
Edino kar me zdaj moti sm vcas ful prevc nalepk gor zmeto,pa sj vete kok je to ko avto prvi kupis pa ko si se premlad

Imel bi se pa delov za njega ce kdo rab,zdi se mi da mam fiatov športni volan še ko sm ga mel not,pa športne špegle rdeče,pa še bi kj našl dost stvari

Pa se slikca pokojnega predn je sel pocivat

Pa še moj bivši avto, notr je biu ves v rdeč blago oblečen. Bom ti prlimu še neki slikc gor sam da jih najdem

spike za kolko bi se poslovil od yugota
mam se neke dele od abharta pa bi spet malo norel
ha ah

kaj je fantje? zgleda da mate lepe spomine ene že kar grabi da bi spet malo noreli z tem...