chevy je napisal/-a:A jo že prodajaš Na avto.net-u sem videl oglas.

Ivan36 je napisal/-a:

AudiBoy je napisal/-a:OK, sevedno ne stekam, kaj je to Activa.. :P

Ekola uradna razlaga Active

Nadzor stabilnosti
Sistem za nadzor stabilnosti, ki je bil predstavljen na Pariškem avtomobilskem salonu leta 1990, so razvili za delovni prototip Activa II, razkošen, vrhunski kupe kabriolet.

Sistem Activa, nameščen na vozilo Xantia Activa leta 1995, je doprinesel pomembno izboljšanje lege na cesti, varnosti in užitka pri vožnji. Aktivni sistem za nadzor stabilnosti preprečuje nagibanje vozila v zavojih. To domiselno kombinacijo elektronike in hidravlike je leta 1958 za DS prvič uporabil Paul Mages, oče hidravlike pri Citroënu.

Sistem vzmetenja Activa vsebuje dva valja, enega na levi in enega na zadnji desni strani, ki ju napaja vir pod visokim tlakom in nadzira elektronska enota, ki prejema informacije o: hitrosti vozila, kotu volanskega obroča in hitrosti vrtenja volanskega obroča. Valja delujeta simultano s potiskanjem oziroma vlečenjem za desni oziroma levi zavoj in avtomobilu omogočita, da enakomerno

Voith je napisal/-a:ok kako ti je pa to ratal??

cak ce prou vidm ti je amortizer tok zabil v haubo?


a se da na te ksantije dt konvencionalno vzmetenje al se je nujno treba zajebavat s tem oljem?

Čist simpl samo čez eno velko lukno sem zaplejal na glavno cesto in puff hauba v luftu No tak je narejeno spodaj na košu je rozeta iz pleha in gume ta je preperela velja za vse x1 model pol je okol tega teleskopa še guma ( to je utrgalo) in pol še pokrov le tega in na vrhu še Sfera in pa te cevi za LHM. Komplicirano samo udobno

Ivan36 je napisal/-a:

zrmkf je napisal/-a:Lep avto! Motor je pa tud tapravi not. Prosu bi te, če lohk daš še kšno sliko notranjosti.
Drugače pa veliko varnih kilometrov še naprej.

Khm not je pa bolj bi rekel prašna no še otroke okol prevažam in je polno droptin ( se redno ) posesa samo ne traja več ko 2 dni, da je čista

Glede Active pa takole , ko pritisneš tisti gumb na konzoli postane zadeva očitno trda in po slabi cesti dobesedno poskakuje npr. pot mimo stehana je slab asfalt in dobesedno čutiš kolesa v zraku toliko jih gor potegne, se pa odlično pelje s tem sistemom tudi ovinke z lahkoto hitro spelješ pol pa še zadnja prema malo zavija 44WS in gre še lepše in hitreje skoz.

Glede zavor prednje ploščice so že skoraj na nuli cca 2,5mm pa še skoz dobro primejo
vem ja je potrebna menjava ops:
Pospeški: do 4000 o.min. je čisto normalno pol pa okoli 4300 rpm pa začne vleč ko nora do 6400rpm in še v rdeče polje tako, da ima od 0 do 100 kmh okol 8,8 sec.
navor pa moram v knigo pogledat jo ima

c.o.b. je napisal/-a:tole z amortizerji se pa očitno rado dogaja xsantiam - sm pred časom bral o podobnem problemu na enem drugem forumu....

AgitatoR je napisal/-a:Predvidevam da mal bluziš z amortizerji in Z101.

AgitatoR je napisal/-a:Mi smo jih mel 10+, pa nikol takih problemov. Sej ma listnato vzmet, amortizer je pa tut ni navpičen, ampak je pod kotom cca 60 stopinj.