legenda od avta! cestitam za nakup

zgleda zelo lepo ohranjen, čestitke za pogum in odločenost da si ga kupu!

Hoj! Še enkrat čestitke! Nikoli si nisem mislil, ampak vedno, ko vidim kakšnega le barona se spomnim na mojega in ga kar malo pogrešam
Ta avto mi je bil oblikovno vedno fuuul všeč. Že takrat, ko so prvič prišli k nam (še juga) sem se samo čudil temu vozu v izložbi v pasaži maximarketa.
V glavnem fajn voz ampak jaz se nikakor nisem mogel sprijaznit s FWD.
Za prvi avto je pa itak več, kot odličen! Veliko zadovoljnih milj!

Podoben kot moj prvi avto, 91' Chrysler ES, ki je bil pravtako 2.5, vendar s turbino, ki se je vklopila pri 4500 obratih. Natančna kubitura pa je bila 2498 ccm, če se ne motim, skratka do 2.5, čeprav je v prometnem pisalo 2.5.

Zelo lepo je ohranjen in meni vedno všečen avto. Mi je pravtako žal mojega ES-a, da sem ga prodal. Danes bi bil odličen avto za hobi.

Srečno vožnjo in hvala za slike!

Zame je sprednji pogon pri Baronu prednost... saj veš vsi tej klanci pri nas.
Je pa res, da še nikoli nisem vozil avtomobila z zadnjim pogonom, avtomatskim menjalnikom,... ubistvu je Baron edini US avto, ki sem ga vozil oz .sem se v njem peljal.
Zato tudi težko primerjam udobje in mehkobo avtomobila....

ES je moral biti pa kar poskoneč. Manjši in še turbina.

Zelo lepo ohranjen primerek.

Lepo ohranjen primerek in nenormalno veliko opreme za leto 1989.
Zadnji sedeži pa na sliki delujejo kot kak fotelj, mora bit prav užitek sedet v njih.
Čuvaj ga , da bo še naprej tako lep.

Saj sem že večkrat malo gledal pod avto, ampak danes je bil pa avto pri vulkanizerju v zraku... lahko da bom mimo vdaril, ampak Baron ima zadaj togo premo

Avto imam zdaj 8 mesecev in sem kljub nekaterim težavam nad njem še vedno res navdušen. Res mi je zlezel pod kožo...
V tem čau je bilo urejeno kar nekaj stvari, čeprav marsikaj še čaka. Res krvavo pa potrebuje nove amortizerje, saj je trd kot kakšen športni avto. Sem se pa enkrat tudi peljal na zadnjih sedežih in so kar fajn. Edino bolj nizko se sedi, pa imaš potem kolena bolj visoko. Mogoče manjkajo tudi nasloni za glavo. Vendar je za coupe kar vredu sedenje zadaj. Sedaj imam tudi Chrysler radio tako, da je vožnja bolj zanimiva, še posebaj ponoči. Vse je zeleno! Sicer pa zaslonov ni nikoli preveč.
Poraba pa kljub temu, da vozim kar nekaj km v klanec ni pretirana.
Res mi manjka avtomatski menjalnik, saj bi bila vožnja v kombinaciji s tempomatom še večji užitek. No, pa tudi sedaj je tempomat zelo uporaben. Ko se usedem v kakšen drug avto vedno iščem ročko s tempomatom.

čare je napisal/-a:ko je to začelo prihajat v Jugoslavijo mi je bil hud ko poper ravno zarad tistih pokrovov čez luči,pa nekaj novega je bilo proti vsem zastavam in Golfom takrat...

Pa verjetnu tudi zato, ker ko se je nekdo v tistih časih poleg vseh Yugotov in Golfov vsedel v ta avto je mislil, da sedi na oblaku in ni mogel verjet, da obstajajo takšne razlike med avtomobili.

dej si mal okvrije od tablc naravnej

sporn je napisal/-a:dej si mal okvrije od tablc naravnej

sprednji odbijač je pod tablico že kot sir.

Drugače pa razmišljam, da bi dal zadaj vmesni del luči (kateri ni osvtljen) na mesto kjer je sedaj tablica... tablico pa kvadratno spodaj na mesto kjer je us tablica mišljena. se menda tista plastika kjer je znak slo stran vzame...



če bi pa dobil komplet zadnji par luči (starejše črno rdeče iz prvih us baronov)



pa zelo me ima, da bi imel prednje stranske smernike in pa zadaj na starneh pozicijske luči kot pri us baronih.... pa tu so še ameriška različica ogledal...

Tale zadnja varjanta se mi dopade.