No, pa nadaljujmo.

Avto se je še isti teden ko sem ga prevzel peljal v Celje na profesionalno prvo poliranje in zaščito barve. Premazal mi je tudi šipe, da dež kar zdrsne iz njih. Zahvala gre CSF-u za dobro opravljeno delo.

Dokaz da zaščita opravlja svoje delo:


Po poliranju je prišel čas za dolgo pričakovani dopust. Ker še motor ni bil utečen, ga nisem forsiral z avtocesto in sem se odpravu po regionalni.


Priznam, cesta je bila zelooo mikavna, ampak sem se uspešno zadrževal. Pa še ena iz zanimive lokacije na poti:


No, proti cilju pa smo počasi dosegli mejo 1000km. Teh prvih je minalo ko šus.


Pa da še povem kako se je utekalo, da mam še virtualni dokaz:

Do 1000km sem ga vrtel samo do 2500rpm.
po 1000km pa sem vsakih 100km dvignil 500rpm, kar pomeni da je bilo pri 2000km točno 7500rpm, torej blokada.

Now unleash the fury!

nebi smel, ampak moram...kakšna je bla poraba pri utekavanju?

ker te 200ke imajo menda lahko precej prijazno porabo

Vrjel ali ne, poraba pri utekavanju je bla 7,8-7,9 l/100km... Pa prosim brez kakega kreganja zaj, da to pa ni mogoče, itd...

Zakaj pa te nebi blo mogoče, če pa maš folk, ki ima z passati po 3,0 porabo ipd.
Malo šaŁe

Kaj pa motor? To še sploh povohaš kaj?

Zelo lep, barva mi je nora. Veliko varnih kilometrov z njem!

ManIAK je napisal/-a:Do 1000km sem ga vrtel samo do 2500rpm.

Nisi z tem "zamoril" motor, glede na to da so ga že na Renaultovih poligonih ganjali med testiranjem?

DJ-DUST je napisal/-a:Zelo lep, barva mi je nora. Veliko varnih kilometrov z njem!

x2

Dvakrat trikrat ga bo potiščal, pa bo lepo spet "odmorjen" sicer pa cestitke za nakup - raketa!

LpF

Motor sem bil primoran prodat, da sm si lahko avto kupu.

Glede utekavanja je pa tak. Tud Sokol mi je reku da sm ga mogoče preveč ujčkal, ampak da če ga bom zdaj lepo vrtel v obrate, se bo čist lepo ulegu. Problem nastane samo, če polnoma novega tiščiš v obrate in dobesedno "zapečeš" batne obročke. Če ga pa premalo, pa s5 ne tesnijo dobro in mu manjka kw.

Hvala za pohvale.

evo, danes sem naročil še tele felge v 19".

http://www.nooooooooooooooo.com/

Kaj pa je narobe z njimi? Teža po komadu je okoli 17kg. Zraven sem naroču še tele gume:

ManIAK je napisal/-a:Kaj pa je narobe z njimi? Teža po komadu je okoli 17kg. Zraven sem naroču še tele gume:

Nice try m8

Super izbira platišč

To je brez gume. Sj gume pa niso tolko težke. Jaz mislim več ko 20kg na kos nebo. Pa itaq jih bom z plinom nafilal, da bojo pol bolj lahke.

Pol bo še treba nižat....priporočam Apex vzmeti....

Ne pozabit H&R vzmeti kupit če ne bi večina tako delala ne bi bilo dobro

Alessio. Propadio.

Priporočam še kak lep bodykit iz A3M. k*** pa originalen Clio, morš dat une tašportne odbijače.

Kaj pa vem, za apex nism slišal najboljših stvari. Vrjetno bom nižal z v-maxx gewindami. Sj za 200€ pa nemorjo bit slabe. Al pa bom kar kaki navoj na originalnih fedrih porezal vstran.

Za plastiko pa nism najbolj. Vrjetno bom kar spojler od tenzoR dal vzadaj gor, ostalo pa nebom tikal.