Lepa laguna. Veliko varnih in srečnih km...

meni ni glih najbol ušeč ampak se mi dopade ta 4kolesni volan

P.S.barca je pa itak zakon

Zlo zlo lep avto. Sam sicer prisegam na bencinarja 2.0 T, ki ga tudi imam v laguni 2 ph2, a si želim nekoč isto laguno. Veliko srečnih kilometrov!

Torej zatemniti sem dal zadnja stekla. Drugače sem a avtom zelo zadovoljen; upam, da bo tako tudi v prihodnje...

http://www.mojalbum.com/tdk/laguna-gt-temna-stekla

lp tdk

p.s. Še ena: Mojster ki mi je stekla temnil vozi nov model honde accord, benzinar,avto ima nekaj malega čez 200 konjev; vozil je nekaj malega tudi GT-jko in pravi da ima laguna bistveno boljši pospešek kot njegova accord-ka...sam sicer nisem probal...mu naj verjamem?

Zelo lep avto kar se pa tiče pospeška... njega je bolj navdusil navor kot sam pospešek , moje mnenje

Lepo zgledajo šipe Kolk % je to zatemnjeno?

GT-jka ima navor 400 Nm...za accord podatka ne vem...
zatemnjene so max, toliko da še gre skoz homologacija:)

lp tdk

Kar dobro je izpadlo

zgleda kar dobro(meni je zlo OK); sem pa slikal malo pred večerom; podnevi se temna stekla še bolj opazijo. Dnevne fotke pridejo čez cca. 3 tedne ko bom dal gor letne gume na orig. 18 col alu.

lp tdk

tdk je napisal/-a:ko bom dal gor letne gume na orig. 18 col alu.

No to smo čakali.Kaj pa tepihe si zamenjal

Zelo lepa laguna, men je bla GTjka od prvega trenutka všeč. Mogoče bi bil tud men bolj všeč turbobencinar, sam tale dci je tud preklet dober! Sm že vidu srebrno GTjko v živo in sm bil presenečen, kok ji taka obična barva paše. Sam bi verjetno palil na modro al pa rdečo, sam srebrna je tud lepa! Tko al tko bom večni laguna fan (bi verjetno jst tud vzel rabljeno GTjko če bi bla cenovno dostopnejša), ker je super avto. Sploh sedeži in ergonomija notranjosti, k se lahko marsikater avto skrije pred temle. Tko da poštena izbira!

Pa velik varnih in brezskrbnih kilometrov!

Ko berem tele "prispevke" se skoraj jočem, saj bom sicer navaden dci 150 menjal za grand scenica bose edition 130 km 1.9 dci.

Hmm, delam napako??!! Potrebe družine so drugačne in nameravamo imeti kopico otrok, pa se je ponudila priložnost. Spet bom jokal

Reci mi, tdk, je velika razlika ta gt-jka napram navadni? Pa veliko užitkov ti želim, da ne pozabim!!!

Ta čisto nova laguna, mi je svetovna.... Edino VELIK minus je prostor za noge zadaj .... ojoj.

Mojstra je prevzel navor in nič drugega (sploh če vemo kako je z navorom pri Hondah ). Ko pride 200 konjski bencinar (Accord) na obrate, Laguna kar hitro začne zaostajat.

lizard je napisal/-a:Mojstra je prevzel navor in nič drugega (sploh če vemo kako je z navorom pri Hondah ). Ko pride 200 konjski bencinar (Accord) na obrate, Laguna kar hitro začne zaostajat.

Točno to, kot je mene pri bencinarjih razočaral, ker sem vajen dizla. V obratih se pa stvari obrnejo na glavo.

Kakšna je res razlika v vožnji med to pa navadno?

No, res je pri takih dizlih navor tisto kar potegne nasmeh na obraz ko stopiš po gasu. Se pa strinjam, do ko pride 200 konjski benzinar v obrate da se lahko laguna skrije(no morda); sicer pa iskat extreme pri pospeških in končnih performansah ni glih moja navada.
razlike...Hm, kot sem že napisal je to moja 4 laguna. Najbolj mehka je bila laguna II, 1.9 dci; laguna III 2.0dci, 150 konjev ki sem jo imel pred GT-jko je bila kar precej bolj trd avto kot dvojka; GT-jka je pa zgodba zase. Sedaj sem že navajen; na začetku mi je bila morda celo pretrda. Ampak se navadiš in sedaj o tem avtu samo in le zelo dobro. Poraba ob normalni vožnji 7,1 litra nafte, pospeški res dobri, lega predvsem v ovinkih se pa ne da primerjat z prejšnjo laguno. 4 kolesni volan je res prava zadeva, avto je v ovinkih kot bi bil na tirih. Na začetku sem imel občutek, da mi zadek nese ven, ampak samo občutek. Ko se tega navadiš pa vidiš, da se avto izjemno dobro drži ceste. Sedaj te nove lagune imajo pri več variantah 4-kolesni volan; pa kateri ima voljo naj gre stvar probat.

lp tdk

Dobr vem o čem govoriš. Sem mel na testu cupejko, turbo bencinar, 4 kolesni volan. Prvih par ovinkov sem mel ful čudn občutek, ko se pa enkrat navadiš je pa sam še fešta

Me pa zanima, kako se kaj odnese z 3.5 mašino. Zna bit zanimivo

Ta 4 kolesni volan me pošteno bega. Kako to, da ni bolj razširjen? Se jim ne splača al kje je problem? Zanimivo bi bilo videt tudi kakšen primerjalni test na poligonu.

~toMmy~ je napisal/-a:Ta 4 kolesni volan me pošteno bega. Kako to, da ni bolj razširjen? Se jim ne splača al kje je problem? Zanimivo bi bilo videt tudi kakšen primerjalni test na poligonu.

http://www.youtube.com/watch?v=QaTnd3ozcaE ne vem koliko je realno, ampak zgleda ze

drugace pa super lagunca, temne sipe kr pasejo (sprva sem mislu da ne bojo tko dobro prisle samo zadaj)

~toMmy~ je napisal/-a:Ta 4 kolesni volan me pošteno bega. Kako to, da ni bolj razširjen? Se jim ne splača al kje je problem? Zanimivo bi bilo videt tudi kakšen primerjalni test na poligonu.

Honda je imela to že ohoholala časa nazaj pri Accordu, Micka pri 3000GT,...

Problem zna ratat pri kakih karambolih, kjer nastrada podvozje, sploh pri AWD.

Všečna Laguna, čuvaj jo , o kakem čipu si že razmišljal?