burka je napisal/-a:

im nobody je napisal/-a:sej davkoplačevalci jim lahko avte kupujemo sam kaj ko jim pameti ne moremo :P :P

Dobra! Jst skor vsak dan kakega v Ljubljani srecam. Kombiji so mi smesni, touragi pa se kr nekak zgledajo.

seeman66 je napisal/-a:nebivedu

Evo točno na to sem hotel opozoriti v tisti primerjavi z Mazdo 14k€ razlike.Če pa že, bi pa lahko kupili 15 tuaregov pa 10 nekih pravih terencev,ki na terenu pokažejo kaj zmorejo.

lp

kljukec je napisal/-a:

seeman66 je napisal/-a:nebivedu

Evo točno na to sem hotel opozoriti v tisti primerjavi z Mazdo 14k€ razlike.Če pa že, bi pa lahko kupili 15 tuaregov pa 10 nekih pravih terencev,ki na terenu pokažejo kaj zmorejo.

lp

a se je mazda prjavla na razpis??
tko da nehite sanjat- izbrali so pač najcenejšega med finalisti- torej tistimi, ki so ustrezali razpisnim pogojem- ali so bili pogoji dobro napisani je pa drugo vprašanje
lp

kolesar je napisal/-a:ziher je kje obrazložitev zakaj so ravno tourege izbrali, poiščite

Paris je napisal/-a:

kolesar je napisal/-a:ziher je kje obrazložitev zakaj so ravno tourege izbrali, poiščite

Ker jim je cena padla, ker se je Toše z njim fental in so jih dobili ugodno! Moje mnenje.

seeman66 je napisal/-a:Tole kroži po e-mailu, pa me zanima ,a so podatki točni

Na policijski akademiji v Tacnu so tudi uradno prevzeli 65 novih vozil, od katerih je 25 VW Touaregov in 40 Renault Masterjev. Če se ne motimo bo slovenska policiji prva v EU, ki bo za svoje delo uporabljala tako draga vozila. V času, ko najosnovnejša živila za preživetje dosegajo nerazumno visoke cene, slovenska policija oziroma vlada nerazumno razsipa z denarjem davkoplačevalcev, namesto, da bi z njim rešila marsikatero človeško stisko.

Najem vozil je financiran izključno iz slovenskega proračuna in znaša (za obdobje 5 let) 952.785,00 EUR za vozila znamke VW Tuareg 2,5Tdi DPF in 1.498.872,00 EUR za vozila znamke Renault Master Furgon L1H1P2 Y6, z vključenim DDV.

j**eš inkubatorje ki jih primanjkuje, j**eš pediatrično kliniko, ... važno da imamo touarege.


lp

bibek je napisal/-a:vcera pa imeli pravi šov policaji s temi novimi touragi-jih je bilo enih 10 na kupu pa štopali vse živo kj bilo možno-pregledali špa celi avto-sedaj ko precedujemo evropski uniji so čit ponoreli

nebivedu je napisal/-a:Vir: Dnevnik.si

torek, 15.01.2008
Tekst: Sven Berdon

Le dan za tem, ko smo na naših straneh pisali o vprašljivi izbiri touaregov za nova terenska vozila policije, so se dvomi potrdili. Novi touareg je padel že na prvi resnejši preizkušnji, pri akciji po tragični letalski nesreči nad Trbovljami.

Policisti se namreč z luksuznim terencem najvišjega cenovnega razreda po naših podatkih niso uspeli prebiti do kraja dogodka na strmem pobočju, čeprav so avto kupili prav za takšne primere. Ob predstavitvi 25 avtomobilov te znamke so prejšnji teden pojasnjevali, da bodo novega terenca potrebovali predvsem takrat, ko z drugimi vozili ne bodo (z)mogli do mesta dogodka. Denimo ob naravnih in gorskih nesrečah ter pri iskanju pogrešanih oseb na območjih, ki z drugimi vozili niso dostopna, če dobesedno povzamemo pojasnilo policije.

Res je, da je šlo pri posredovanju po letalski nesreči za izjemno zahteven teren in da so policisti nov avto dobili le dan prej, res pa je tudi to, da so novega terenca kupili prav za takšne naloge. Zato lahko zdaj toliko bolj verjamemo ocenam nekaterih poznavalcev, da touareg ni pravo "delovno" terensko vozilo in torej policistom ne bo najbolje služilo v podobnih primerih. Gre za "pozerja" med terenci, bi lahko strnili kritike, ki bi bil primernejši za protokolarne dogodke, denimo spremljanje in varovanje pomembnih gostov. Če bi bili malce zlobni, bi lahko zapisali, da bi si morala policija za podobne intervencije očitno kupiti traktorje, s katerimi so se domačini uspešno prebili do kraja letalske nesreče.

Približno milijon evrov, kolikor so jih za nakup novih terencev zdaj namenili iz državnega proračuna, vsako leto za področje prometne varnosti oziroma nadzora prometa (denimo nakupe radarjev in avtomatskih sistemov za nadzor prometa) iz iste malhe prejme tudi policija. Gre za eno najbolj kritičnih področij pri nas, saj na slovenskih cestah v primerjavi z drugimi evropskimi državami umre nesorazmerno veliko ljudi. Če k temu prištejemo še pomanjkanje policistov zaradi "selitve" na schengensko mejo, lahko sklenemo, da bi morali policijski šefi bolje razmisliti vsaj o tem, čemu namenjajo sredstva, ki jih imajo na voljo, če že ne zmorejo zagotoviti denarja za zadostno število policistov in njihovo opremo.