Glede šalčk sem nekaj sicer izvedel, da se da dejansko navoj na amortizerju podaljšat in se ga tako bolj zategne, vendar s tem dosežeš, da je sama vzmet bolj stisnjena --> po moje je enako pri nižji/višji šalčki. Ta varianta pa se mi zdi bolj slab kompromis.
Za enkrat imam ponudbo:
- Eibach Pro Kit 30/15 200 EUR
- H&R 40/15 240 EUR
- KW 30/00 (samo sprednji fedri) 114 EUR + DDV (Pri RSR tuning, čakam še odgovor glede cene in ostalih variant)
- M-technik vzmeti, za katere pa moram še ugotoviti koliko točno so nižje od original
Sem tudi v nabavi novih gum in kot vse kaže, bom vzel (na žalost, če temu lahko tako rečemo) 225/45-17, torej take dimenzije kot so trenutno na avtu, zato ker jih dobim pač najugodneje (imam že 3 zelo dobre ponudbe)
Si se kr prau odloču.
Kul!
, bom pa naročil še ležajčke sprednjih amortizerjev, oz. razmišljam, da bi kar še amortizerje zamenjal in pogledal še za kakšne gumice na podvozju, da se še to zamenja in potem naredi optika, potem so skrbi s podvozjem odveč za kar lep čas...
