nevem lahko da je fotr biu,sm vidu ta avto.tko 100 se je fajn vozu.ja zadj je pisal neki 20v/t al neki tazga,pa to se nikol nism vidu na nbenmu seatu.zato sm prasau ce je original?

Jp serijsko je tole, 20VT=20 valve turbo. Zakaj taka oznaka, pa nimam pojma.
A veš kolk folka sm že slišu: lej 2.0 turbo

Čudn da ni 1.8T itd..
Majo pa vsi Leonu 1.8T z 180ps tole oznako, tut TopSport jo more met..

Evo pa mate "nov stroj" v MB, upam da ga bo poba čuval slike novega pa čim pride avto do bajte

mas prav...avto gre v nulo...danes vozo, lepo ze vlece na 2500rpm...ob 3500rpm se mu zblede...sicer mokra cesta...nismo pretiravali...gume so ze sicer najete, pa vendar se se drzijo ceste...ohranjenost v nulo, res nisem pricakoval...sem mislo v petek uletet zraven, vendar smo sli na morje...tako da so prisli somo kolegi+kupec...edino eno pomankljivost sem opazo...kljub temu da je avto nizan, amortizerji niso nastavljeni na delovanje v tem nizkem obmocju, oz niso trsani...avto kot sam je trd, vendar ima se za mene osebno malo prevec nagibanja v ovinkih, seveda pri bolj ostri voznji...vendar se bo tole uredilo tekom 14 dni...

drugace pa res, avto je v nulo...ga se jutri malo pogledam, ter bolj pretipam...danes je bil dolgi dan...hehe...

lp, dominic...

Jp amortizerji so stock, za manj nagibanja avta je bolj varjanta močnej swaye dat (H&R jih ma). Sam da ste zadovoljni

za kolk se je pa prodal ta lepotec......če ni poslovna skrivnost seveda

če se ne motim je bila cena na avto.net 8300€... :P

hp6715s je napisal/-a:za kolk se je pa prodal ta lepotec......če ni poslovna skrivnost seveda

Tolk kot je blo mišljeno da se proda, za 8500eur. (z zavorami vred). Če ne bi šel za tak denar, se pač nebi prodal..

avto res vreden svojega denarja...za taksen ltnik...dobit tako ohranjen avto, ki je bil kar se da redno vozen + z taksno opremo ter tuningom...sem sam reko kolegu da je cisto ok cena...in da naj razmisli...

ni kaj dosti razmisljal ker je ze prej vozo seat-a...ibizo...tako da je z tem zelo, zelo zadovoljen...

ma smo ze dogovorjeni pri vugi...da porihta amortizerje...ma kolko sem se meno so swayji dobri...za taksne km, ter taksno podvozje...saj avto je trd...vendar se vseeno mislim da trsanje boljsa izbira...ker postavis samo delovanje amortizerja v delovno obmocje fedre...recimo do neke mere so trdi, vendar pol popustijo...

lepo ocuvan avtek je...nisem si mislo...

p.s. lepa honda...

p.s. II javim kak je porihtano...drugace pa je za njega ze to raketa...proti prej, 1.6 ibiza z 75km...zdaj pa na konkretnih 207km...sem reko samo pamet v roke...pa se navadit na avto...pa nic pretiravat...

Vuga je majster, men na Hondi je super porihtal amortizerje Nč sporoč kako se kej obnese k boste puštimal..

oz Cupra skrajšano

No mi je clo ratal bolj na hitr zamenjavo za rdečga poslikat. Bolj za silo :P Vizualno, mi še vedno bolj potegne prejšni model. K. sam tle so v igri druge "izboljšave", treba kkšno stvar požret







[/img]

ful lepa

mars u tri pi**** ****** je hud
dj mal podatkov k se mi ne da iskat pa obcutke po voznji

Res lepo zgleda ta črno-bela kombinacija. Veliko varnih kilometrov še naprej.

sedezi bomba,volan prau tako,stopalke isto,sredinska konzola pa ne glih tok.
am ksni tehnicni podatki bi bli ok

zunanjost taprav pornič

Zverina je - barva je taprava

Kako pa je s temi motorji - so bati in blok serisjski kot pri osnovnem 2.0? Ker 150 konjev na liter je enormno? Videl sem, da obstaja tudi 310 konjska verzija Cupre - kako pa je s to? Pa pogon spredaj...uffffaaa

LpF

abbe je napisal/-a:sedezi bomba,volan prau tako,stopalke isto,sredinska konzola pa ne glih tok.
am ksni tehnicni podatki bi bli ok

Se strinjam, sredinska konzola je totalno v p K sreč navigacija mal polepša zadevo, ampak še vedno velik minus

Tehnični podatki: 08 Cupra, serijsko 285ps (ABT optimatizacija.), tovarna navaja 5,9 do sto, 254 končne.

Feltne so serijski model, samo črna varijanta, dodatno je xenon, kateri me je res fasciniral in standardna VAG navigacija z touch screenom.

Vizualno je stvar okusa, treba se še mal navadt (najbolj mi gre na k. un oknček pred špeglom-enoprostorc ). Najbolj moteča stvar je preglednost, res mejhna okna+ bočno Recaroti lepo otežijo pogled

Sama izdelava je na nivoju prejšnega modela, konzola je res kiks, bedna fora mi je tudi da ni več amortizerjev pr prednji havbi P. gredo šparat..

Kar se tiče same vožnje itd, zadeva se konkretno še ni ornk sprobala, ni lih cajta, +v mestu itak nimaš kej ustvarjat..

Če mal primerjam z prejšnim modelom. Precej bolj mehka sklopka (kar je lep +), menjalnik je precej bolj natančen (kar me je prej motilo), sam avto kljub več konjem je precej bolj v eazy za vozt, precej manj nervozen.

Valda elektronka nardi svoje (esp+neka vrste elektronska zapora difa-ki je itak daleč od LSD-ja), tako da zadeva skor manj zavrti v prazni kot stari model z 210ps (ki je res mel tut bolj načete gume).

Kar se zavor tiče so tukaj enobatne (pa precej večji diski 345*30), moti me da je servoojačevalnik ni tolk močen in je pedal bremze mal mehkejši in morš malenkost pedal bolj porint da zavira. NA splošno pa predvsem ko berem ang forume, so vsaj tolk zadovoljni z zavorami kot jih mele prejšna cupraR (4 batni komplet). Jst še mal cincam, bo treba sprobat.

Je pa par stvari še za "porihtat". Izpuh kot prejšni stock preveč tih. Sicer kar lepo bobni pod štangasom, sam pol ni nič od nič Treba vsaj katalizator dol dat oz res resonator pred zadnjim loncem. Za prvo silo.

+distančniki bodo sedli, pa obvezno notranje letve na prag, ker je ful širok ins e bo drgač zjb..

Motor ma pa itak še precej lufta. Večinoma so čipi kr na 300ps, z nekaj preverjenimi predelavmai se pa da na 320-330 prlezt, samo je spet potreben vložek. Čez cajt, ko bo tole premalo..

gofra je napisal/-a:Zverina je - barva je taprava

Kako pa je s temi motorji - so bati in blok serisjski kot pri osnovnem 2.0? Ker 150 konjev na liter je enormno? Videl sem, da obstaja tudi 310 konjska verzija Cupre - kako pa je s to? Pa pogon spredaj...uffffaaa

LpF

Samo čipan na te konje. Serija za nizozemski trg. Kokr sm reku, napredeks e vidi in elektronika naredi svoje. 75ps več v mojem primeru kot predhodnik, pa isto oz celo manj (na suhem) zdrsava. Oz dokler quaife dela špere ni panike, jo pač nabaviš