Evo .. da se malo oglasim, ko mi ravno čas dopušča .. Uglavnem z avtom sem mel zadnje čase veliko zabave(oz jo je imel več on kot jaz). Pa začnimo

Prišla je pomlad in s tem feltne, fedri, bla bla bla, itak sem komaj čakal .. Bil pa je to tudi eden izmed najmanj produktivnih dni v mojem življenju. Zakaj ? Itak delam vse doma pred garažo( ni dvigala, imam pač trage na katere ga zapeljem in se plazim ven in notri). No in ker sem menjal gewinde, sem hotel zamenjati še stabilizator. Pa gremo .. Zaščito dol, volan odšraufat, most snet. Ok, vse gre, kakor gre pač lahko, ko imaš vse obešeno po ramah in glavi, ampak ok .. Zamenjam star stabilizator z novim( kao R32) .. Most nazaj, vse zašraufam .. Nekaj ne paše. Povsod zapenja.. Kako ne paše .. Kličem okrog(@Buhti, @ Robi hvala ) .. In nič.. se odločim da ga poizkusim še obrnit okrog, mogoče sem ga zasukal .. In s5, most dol, vse odšraufat, obrnem stabilizator, prišraufam vse gor .. In ko mi da kanček upanja, ko je šlo lepo mimo polosevine, grem pogledat še spodaj->krivina čist napačna .. Ah sem rekel, spet si vrgel 100e skozi okno. Ni kaj, most dol, star stabilizator nazaj, ga malo pobrusim(cca 2mm, ravno toliko da ne pajsa po polosevini, pobarvam da ne bo rjavelo in gasa naprej).
Homokinetični zglob je bil zanič(ko se je strgala mašeta ga je posušilo in je pač zaribal) .. Ok, starega dol, pogledam novega- NE paše, premajhen ! Baba mi je dala napačen zglob. Ja fak, kaj zdaj ? Ja nič, kličem v trgovino, a imate mojega na zalogi, imamo. Pošljem očeta dol, pride dol in mu reče da ga nima na zalogi. Ja a je lahko še kaj ?? No potem je bila hvala bogu ura 21.00 da sem zaključil ta obupen dan. Vse kar sem naredil sem v 12h zamenjal gewinde ..
No naslednji dan sem potem dobil zglob, spotoma zamenjal še spodnje končnike(na rokah), zamenjal sem zadnji desni ležaj, nataknil nov splitter in pa na amortizerje spredaj nove udarne gume. Na koncu pa je prišla še optika.
In da vsega še ni bilo dovolj, sem zgleda med delom nekje ranil manšeto, tako da se mi je strgala, da sem moral spet vse podret in zamenjat še enkrat manšeto
Upam da je šraufanja zdaj za en čas dovolj !!
Avto se sedaj pelje še vedno trdo, ampak odzivnost in požiranje lukenj je pa kot dan in noč.
Sedaj pa samo še varjenje blatnikov in mk5 look ogledala, ki so že pobarvana pa smo zmagali za letos.







Lp,

Kako sem se zdaj prepoznal v tvojem pisanju.. haha

Najbolj žalostno je, ko štorijo razlagaš laiku, ki še gume peciklu ne zna nafilat in te na koncu vpraša začudeno: "a sam to si delu cel dan?"

Drugače pa zelo všečen Leon, clean

No tako, da spet malo updatam temo.
Naredil sem servis-olje + vsi filtri. Kupil sem nove letvice okrog šipe(so bile moje že čisto dotrajane) in pa nova stikala za šipe.. Čakam še 3 zavorno luč in pa sanirat moram pokanje izpod sprednjih koles nekje, ko namestu zavijam oz parkiram .. sem že pregledal tisto kar sem mislil da bi lahko bilo pa nisem uspel nič najdti, bo potrebno zapeljat na dvigalo
V roku dveh tednov gre pa avto na barvanje in varjenje blatnikov, ter menjavo ogledal.. Kasneje pa konkretno poliranje in bo kot iz trgovine ..

Pa še malo slik:



Svinjarija:






Skorajda bi dobil novo lastnico, samo mora še varno vožnjo prvo naredit






To je za 1x to.

Lp,

Lepotec

Tale avto mije pa čedalje lepši zgleda. Lepo ga rihtaš

sasocar123 je napisal/-a:Skorajda bi dobil novo lastnico, samo mora še varno vožnjo prvo naredit

Da ne bo kmalu tako:
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=12007

IcEm4n je napisal/-a:

sasocar123 je napisal/-a:Skorajda bi dobil novo lastnico, samo mora še varno vožnjo prvo naredit

Da ne bo kmalu tako:
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=12007

[/quot


Hvala

vse je to lepo in prav, sam da se tok dnarja vloži v avto po se pa špara na kvaliteti filtrou me je pa zmotilo...

mi lahko prosim poveš, če se še spomniš, koliko stane cupra R splitter?

Prosim, hvala!

36 eur...

abbe je napisal/-a:vse je to lepo in prav, sam da se tok dnarja vloži v avto po se pa špara na kvaliteti filtrou me je pa zmotilo...

Hmmm .. zakaj se špara na kvaliteti filtrov ? Vedno kupujem dele pri Pintarju v Kranju in mi vedno da "prvo vgradno" robo .. tako da nevem kaj si s tem mislil, zakaj ne kupujem pri pooblaščencu ?

@ Falco, splitter je okrog 35e

filtron sigurno ni prvovgradnja....
nisem reku da kupiš pri pooblaščencu sam lahko bi pa kupu neki od mahle-ja ali mann-a.

No to pa nisem vedel .. ampak ta Filtron mislim da imam že od samega začetka, pa nisem imel nobenih težav.. Bom malo bolj pozorn v prihodnje, kaj pa je sploh razlika z Mann, kvaliteta materjala ali kaj ?
Aja pa še to .. Nisem čisto prepričan, oz ne spomnim se, da bi na teh KW gewindah opazil tisti črni ležajček na prednjih amortizerjih .. Če jih ni sploh gor, je verjetno velika verjetnost, da mi zaradi teka poka v kolesih, ko parkiravam avto, lahko pa da so gor in so hin ?

Lp,

hvala obema!

Evo mene da se malo javim. En kup je blo dela in predelav na avtu. Nekaj sem slikal, nekaj žal ne .. Se pravi.. prvo je bilo zamenjano vse tisto, kar sem zgoraj slikal( stikala za šipe, letvice pri šipi, stikalo za luči).
Avto je bil tudi praktično cel na novo barvan: vsa vrata, zadnja hauba, pragovi, blatniki. Odbijača in sprednja hauba pa sta bila nedolgo nazaj.. Sedaj se pa začne zares:
Prvo sem naredil pripravo za valjčkanje blatnikov in jih povaljčkal, nato se je avto razdrl in povarili so se blatniki:




Odrezal se je pleh in pripikal:



Cin, brener in gasa:





Z notranje strani mi je ličar vse lepo zalil z neko maso, povoskal in čez polakiral. Kupil sem tudi Mk4, Mk5 look ogledala, jih polakiral, potegnil kable v vrata za smernike, ampak sem na koncu ugotovil da sploh ne pašejo na vrata

Nato sem nabavil R32 stabilizator( hvala Mitja ob priliki ), ga zamenjal s starim( da ne bo več problema z drgnjenjem ob polosevino), ob tej priložnosti, ko sem imel ravno vse podrto, pa sem spotoma odrezal še kraka, da je za ziher

Kuža nadzorjue situacijo, da ne gre kaj narobe..








Fleksarca..


Iz cevi odrezal "lunce" in jih privaril na krak:


Pošfasano:


Zbrušeno:


Pokitano:


Zaščiteno s cink sprejem in pobarvano(tukaj je bilo šele prva plast)


Ker je na desni strani potrebno odrezati krak ravno tam, kjer je nosilec za cev od intercoolerja, je potrebno narediti nov nosilec in ga prestavit na desno stran .. nekako takole:



Na koncu:






Zgornjo vzmet sem vzel ven, da grem lahko nižje in na vrh sem dal nove ležaje, s tem sem tudi rešil problem pokanja na mestu..


Kupil sem plasti dip od Foliatec, prav za barvanje zavornih čeljusti. Super rečem in grem barvat. Nanesem tako kot piše, vendar po 3 urah na soncu je bila barva še vedno ista kot na začetku. Zato sem znoru, obrisal dol vse z razrečilom in pobarval z visokotemperaturnim sprejem. Plasti dip- nikoli več !

In lepo pobarvano v črno, zakaj črno ? Ker se mi zdi rdeča enostavno preveč kričeča in nikamor mi ne paše. Sploh pa zato ker nimam kaj pokazat ..


Nove stopalke in počivalo(spet hvala Mitja ) ter tipski tepihi..




Zamenjal sem tudi zadnjo štop lampo-dobil cel spoiler na odpadu..




Pa še par fotk kar tako na brzino .. ni bilo še nekaj preveč časa slika .. navoja imam pa zadaj še 0,4cm in spredaj 3cm, ampak za daily je to to






Po dopustu pa me čaka samo še drejanje distančnikov(jih že imam samo so 20 predebeli), čep namesto brisalca in pa enostopenjsko poliranje + zaščita laka.

Lp,

vse tip top...vse pohvale....sam z barvanjem čeljusti si pa pihnu mimo..... z lopato si barval ali??:):)

Ja prej sem z dipom saj pravim.. obol. Zdaj pa sem lepo s sprejem in je super;)

Prva liga. Vse pohvale.

Meanwhile somewhere in Gorenjska..



Že zamenjan karter in pa narejen servis-olje + filter.