xtron je napisal/-a:začel si dobro....felge pa so čisto mimo....pa kako nižanje...pusti jo v orginalu in jo raje dobro vzdržuj...

Hvala - ampak vsak rihta kakor njemu paše

Se opravičujem če sem spregledal, ampak a mi lahko poveš koliko si nižal zadaj in koliko spredaj? Amortizerje si pustil original ali si kaj menjaval? Zabija kaj več v primerjavi z original fedri?

Hvala.

Da bi kaj zabilo do konca se mi še ni zgodilo, je pa sedaj krajši hod jasno. Spredaj bi moralo biti -30 zadaj pa -20 mm. Kar se tiče amortizerjev so gor že iz tovarne serijsko plinski Kayaba. Nisem pa še zasledil kakih boljših drugih aftermarket za ta avto.

Tele lagunce so pravi Aston martini! Hude kot blondinka na plaži!
Koliko pa trenutno stane nova?

Se ne proizvaja več

Mogoče veš od katerega leta in meseca naprej ne prodajajo...jaz sem kupil novo 3/2013. Redna cena brez popusta in brez dodatkov je bila okoli 28k€.

Ja ravno nekje začetek 2013 so končali proizvodnjo v tovarni - potem se je še v 2014 prodajala zaloga že izdelanih.

Ko sem jaz januarja 2013 hotel kupit ni bilo nobene na zalogi v celi sloveniji...avto je prispel na koncu februarja...dober mesec in pol sem ga cakal.

Hud dizajn je tole. Ko sem včeraj hodil mimo enega, bi ga kar objel odzadi zaradi oblin

MSrougeZX je napisal/-a:Ko sem jaz januarja 2013 hotel kupit ni bilo nobene na zalogi v celi sloveniji...avto je prispel na koncu februarja...dober mesec in pol sem ga cakal.

Sem preveril še enkrat- imaš prav ja - s 1.1.2014 se je prenehala kompletna proizvodnja. Bencinarke so pa šle ven že pred tem

Gyga je napisal/-a:Hud dizajn je tole. Ko sem včeraj hodil mimo enega, bi ga kar objel odzadi zaradi oblin

Drži

Zadaj je kupeju še nekaj manjkalo, zato je šel gor Renault Sport difuzor farban malo drugače tako, da je sedaj rita taka kot je treba

Kako kej primerjaš 530d s to laguno?

evilfury je napisal/-a:Kako kej primerjaš 530d s to laguno?

Je ne - popolnoma drugačen avto - ali te pa kaj specifično zanima?

INFINITI je napisal/-a:

evilfury je napisal/-a:Kako kej primerjaš 530d s to laguno?

Je ne - popolnoma drugačen avto - ali te pa kaj specifično zanima?

Ah ne samo tako me zanima glede zvočne izolacije pa same kakovosti vožnje...

Laguna je tišja pa mogoče kaj trša neglede na to, da je BMW E60 imel fiksno M podvozje - ampak to so hruške pa jabolka primerjave.

Sem pogledal celo temo. Načeloma mi Renault razen par starih nikoli ni bil pri srcu ampak ta coupe mi je celo všeč!
Pobarvan difuzor je bila pravilna odločitev, pika na i za ta zadek!

240 konjev iz 2.0 litrov je tudi lepa številka. P Zero sem imel sam na prejšnjem avtu in so bile svetovne pnevmatike, edine, ki so me še bolj prepričale so trenutne Micheli Pilot Super Sport, če boš kaj menjaval jih mej v mislih imajo pa konstrukcijsko debelejši rob tam kejr se stikajo s platiščem in pridejo še širše

Stransko vprašanje, kolikšna je kaj poraba pri AC vožnji in seveda bolj dinamični vožnji avta?

Ja, meni je tudi ta Renault bolj izjema kot pravilo da sem ga vzel ampak sem ga, ker me je res prepričal. Sicer sem pa res "nezvest" kupec ko gre za znamke.
Glede gum pa sem res do zadnjega cincal ali bi vzel Pzero ali Pilot SS tako da mogoče next time... Je pa res da kar se tiče oprijema Pzero in obnašanja na limitu - kapo dol. Očetu sem sicer zrihtal Pilot SS, ampak na drugem avtu in v drugi dimenziji tako da ne moreš primerjati.

Poraba pa tako na celi tank - če daš na AC tempomat 130 je tam 8.5, tiščanje na polno 15-16, fajn dinamična 10.5-11.5, sem pa tudi fural regionalko po omejitvah pa brez prehitevanj z 6.8. Tako da ja - pri teh turbačih je vedno zgodba porabe ala Dr.Jekyll and Mr.Hyde

INFINITI je napisal/-a:Ja, meni je tudi ta Renault bolj izjema kot pravilo da sem ga vzel. Sicer sem pa res "nezvest" kupec ko gre za znamke.
Glede gum pa sem res do zadnjega cincal ali bi vzel Pzero ali Pilot SS tako da mogoče next time... Je pa res da kar se tiče oprijema Pzero in obnašanja na limitu - kapo dol. Očetu sem sicer zrihtal Pilot SS, ampak na drugem avtu in v drugi dimenziji tako da ne moreš primerjati.

Poraba pa tako na celi tank - če daš na AC tempomat 130 je tam 8.5, tiščanje na polno 15-16, fajn dinamična 10.5-11.5, sem pa tudi fural regionalko po omejitvah pa brez prehitevanj z 6.8. Tako da ja - pri teh turbačih je vedno zgodba porabe ala Dr.Jekyll and Mr.Hyde

Ni slaba guma in je držala presenetljivo dolgo za tako kvaliteto kot je nudila. Bomo vidli kako dolgo mi bo Michelin zdržal ampak nenormalno zagrabi in na suhem in mokrem. V štartu, ko še guma ni bila zvožena sem na mokri cesti vsaj lahko powerslajdal pri speljevanju, zdaj, ko je ufurana še tega veselja več nimam... drži se "kot pes ježa" bi lahko rekel.

Zanimiv podatek glede porabe. Kljub turbini je skorajda identična mojemu atmosfercu kar se tiče razmerja normalne/dinamične/športne vožnje (seveda x2 mislim).
Jaz imam enako ta Dr.Jekyll and Mr.Hyde efekt. Easy reginalke tam 10, avtocesta in tempomat (140) je tam 12.5, ko pa zahodiš pa takoj skoči 24-28+