No to je pa hud projekt. Moje sanje so pa capri sam skor neuresnicljive. Pohvale vsem k sodelujete pr projektu pa tko naprej da bo narjen tko kt treba.

Vedno več vas je, samo kaj takega pa še nisem zasledu! Res si car, upam da uspe projekt 100% in da se ga bo kaj videlo. Čuvaj ga kukr se le da! Pohvale z moje strani!

Pohvale čimveč takšnih predelav!!!

Ko vidim te posnetke mi je žal, da sam nimam ne časa ne prostora za kaj takega, ker sem dost nor, da bi se tud jst kej tazga lotu, pa če traja 10 let.
Bravo in samo tko naprej.
Najlepši mi je pokrov ventilov in je res vredn svojga dnarja- zvok motorja je gggrrrrrrrrrr

Moral bi vse posnet v stilu "a car is being born" na discoveryju- bi vas zihr stisnl za pol urce na nedekjsko pop., ker to bi res cela slovenija gledala- no, vsaj moški del.

RESPECT

mihakrapež z gim. moste?

menjekul je napisal/-a:mihakrapež z gim. moste?

Res je samo sem zelo hitro ugotovil, da mi bolj leži strojniška stroka.
More fun more money

Neyo-Neyo je napisal/-a:Lep projekt
mene pa zanima kam si dav spolerat pokrove ventilov ops: pa kok približno pride to

Fikret Cena: 6000sit.
Tel: 041 663 827
Dec dela čudeže

se vec taksnih projektov si zelim!

Bravo! Keep on the good work

Svaka ti čast. Razturaš u nulo.

immortal je napisal/-a::DDD Svaka ti čast. Razturaš u nulo.

x2

CAB DRIVER je napisal/-a:Kako to, da si se odločil ravno za 2.8 V6 in ne za 2.0 V6 ki so jih serijsko vgrajevali v tvoj model avtomobila?? Kakšne so serijske tehnične karakteristike 2.8 V6 motorja in koliko misliš da boš pridobil z dodatno turbino?

Drugače pa ti lahko zgolj zavidam, ker si našel zares lep avto za obnovit in dodelat.

LP Luka

Za 2.8 sem se odločil zaradi večje prostornine in večjega potenciala.
Blok je enak kot 2.0 samo ima večjo prostornino boljše hlajenje in boljše dodelane glave. U bistvu vsi po tujini rihtajo 2.8 in tudi roba za 2.8 je najcenejša.
V glavnem pa zato ker namesto z108 konjičkov začneš z 160 koničkov in ceneje prideš do večje moči in navora pa še zvok je ene 3 krat boljši.
Z turbino bom na začetku filal 0.4 bara kar naj bi zadostovalo za cca 240-260 konjev.
V prihodnosti imam pa namen kupiti še turbo bate in namontirati dodatno pumpo za hlajenje bi naj zadeva filala cca 1.3 bara in s tem bi naj ujel nekje okoli 350 konjev.

Lp,


Lp,

Gagi84 je napisal/-a:No to je pa hud projekt. Moje sanje so pa capri sam skor neuresnicljive. Pohvale vsem k sodelujete pr projektu pa tko naprej da bo narjen tko kt treba.

če bi rad caprija ti ga lahko zrihtam (po ful ugodni ceni)

Courage™ je napisal/-a:Sem ti ze na zupu povedo, zakon projekt. Avto je cisto po mojem okusu, masina itak bo trgala, svaka cast.

Mogoce ce bi jaz bil v takem krogu ljudi kot si ti bi tudi sam vozil kaj takega.

V službo hodim v obleki s kravato in za vsak dan vozim lancio lybro.
Krog ljudi sploh ni važen če si želiš se kar loti (je ful velik zabave).
Garantirano

če bi rad caprija ti ga lahko zrihtam (po ful ugodni ceni)[/quote]

dj mi mal več povej o tem capriju, prosim...mene mav zanima.... bi ga tud fuuuul rad mev!! hvala

Najbolj ti priporočam da se zapelješ v nemčijo z rayanairom in nazaj z caprijem dol je ful te robe pa še kar poceni.

Če bi ga jaz hotel bi šel v anglijo po takega z volanom na desni strani.
Tam so še cenejši z ful veliko opreme. Rabiš samo armaturo in volansko letev pa imaš tukaj caprija u piko samo sedeš peleš za cca 2000euro seveda 2.8 turbo gia super injection z klimo in vso el .

Se jih pa ene par tudi pri nas prodaja , ampak so vsi z osnovno opremo 1.3 ali 1.6
Pa še vse je neki gnilo pa preklepan itd se ne splača.

Lp,

Za kok bi pa dobu caprija pr nas Motor nima veze pa oprema to bi si sam po zelji nastimov Naredu bi tazga k so z njim derkal v gt klasi davnega leta 19.. pa sam za nedele na kafe ce me razumes

Najbrž ti tole iščeš.

Najdražji capri RS Mk1
In na tvoji slikici Zackspeed.

To so samo sanje cene pa sploh za ne razmišljati to je taka exotika da z 10 miljoni ne prideš skoz niti, če bi delal replico Original pa$$$$$$4

Zato bi pa navadnega vzel pa cist pocas doma ustvarjal s poliestrom(ga imam doma in ni problem) pa z varjenjem plocevine. mogoce bi pa se ratal ce bi se potrudu. paperjev pa ne bi rabu ker to bi pocel tak bl za hobi, sej ves kako je to