MacTron je napisal/-a:@chgotom: off
kaj ko bi se naucil quotat/citirat... ker sedaj zgleda kot da si ti napisal f.taunus in
Banditovo mnenje...

Ohhhhh sorry.... se mi je nekam quote izgubil... Pa saj je vecini verjetno jasno, kdo je kaj napisal ?


LP iz Chicaga!

mene pa zanim ače maš kak eslike ozirom aizkušnje z ACURO RSX ( honda) teh je tud baje malo morje v amerii, vsaj kar s ena ACURA forumih govori.

Pa še nekaj, ker bolje kot iz prve roke ne moreš vedet.

ALi je res to, da v ameriki ne potrebuješ homologacije za aftermaket dele ki jih daš na avtomobil ,recimo če imaš matiza in hočeš dat 21 col felge gor jih lahko daš??? in nobne n ebo težil, razen tisit ki bo vozil z atako ker boš imel končno 30kmh:) ??

pinjas je napisal/-a:mene pa zanim ače maš kak eslike ozirom aizkušnje z ACURO RSX ( honda) teh je tud baje malo morje v amerii, vsaj kar s ena ACURA forumih govori.

Pa še nekaj, ker bolje kot iz prve roke ne moreš vedet.

ALi je res to, da v ameriki ne potrebuješ homologacije za aftermaket dele ki jih daš na avtomobil ,recimo če imaš matiza in hočeš dat 21 col felge gor jih lahko daš??? in nobne n ebo težil, razen tisit ki bo vozil z atako ker boš imel končno 30kmh:) ??

Z Acuro RSX nimam pretiranih izkusenj, zal... Jih je pa, kot pravis, kar precej in se poceni so.

Aftermarket deli tukaj: nobene homologacije, das gor in vozis. Tezil ti ne bo nobeden, das lahko gor kar hoces, samo, da ni kakih rasnih ali pa hate napisov, kljukastih krizev in podobne sare gor. Teh. pregledov, podaljsanja registracij in podobnih financnih strahot tukaj ni, vsaj kot v Sloveniji ne. Placas tam $60 na leto za podaljsanje tablic (po posti ali v najblizji Currency Exchange) in to je to. No, zavarovanje pa tako urejas z zavarovalnico direktno: po posti, faxu ali online.


LP iz Chicaga!

dobro da ni tega pri nas. me strese ob misli na to kaj vse in kako bi se vozilo po naših cestah

pol se lahko dobesedno z dirkalnikom vozš?

chgotom je napisal/-a:Spet ni cisto tako: takole namrec izgleda zadnja aksa pri SALEEN Mustang-u, ki je precej natunana verzija. Napis Saleen razlocno vidis na sredini slike. Kako izgleda standardni Mustang oz. GT ti lahko poslikam iz prve roke takoj, ko ga bom imel na kanalu...
LP iz Chicaga!

To kar si napisal, je res. Ampak kolikor je meni znano, se tole podvozje od Saleena razlikuje od navadnega mustanga le po drugem diff coverju (ki je ALU in ni samo cover ampak tudi nosilec stabilizatorja in ojačitev zadnjega difa) ter dodatnem stabilizatorju, ki je vpet na diff cover (pustimo zdej to, da so fedri in amortizerji trši, da ima verjetno tudi LSD, ..)
Osnovno vpetje zadnjega podvozja pa je enako kot pri navadnem takem mustangu, se pravi: toga prema, control arms in pa vijačne vzmeti.
Poanta mojega posta je bila v tem, da sem hotel povedat, da nekateri kekci tukaj mislijo, ko jim omeniš listnato vzmet pri vette, da to pomeni, da imajo vette (in potem to enačijo z vsemi amerikanci) ne VIJAČNE FEDRE ampak LISTNATE FEDRE, tako kot so to imeli recimo avtomobili 30 let nazaj. Ni jim jasno, da ima vette tisto slavno listnato vzmet nameščeno PREČNO med obema obesama in ima povsem drugo vlogo kot fedri in je pri zadnjih korvetah se mi zdi celo že iz neke plastike.
Recimo že moj camaro, ki je letnik 86 (3.gen, letniki od 82 do 92) ima skoraj isto vpetje kot tale saleen, le da ima panhard bar, stabilizator ter torque arm.

_YUGO-GVX_ je napisal/-a:dobro da ni tega pri nas. me strese ob misli na to kaj vse in kako bi se vozilo po naših cestah

Je povsem drugače zastavljena zakonodaja in to niti ne napačno. Ideja je ... vozi kar hočeš, ampak vedi, če boš pizdarijo naredi, jo boš samo enkrat in ti bo vse življenje žal.

f.taunus je napisal/-a:

_YUGO-GVX_ je napisal/-a:dobro da ni tega pri nas. me strese ob misli na to kaj vse in kako bi se vozilo po naših cestah

Je povsem drugače zastavljena zakonodaja in to niti ne napačno. Ideja je ... vozi kar hočeš, ampak vedi, če boš pizdarijo naredi, jo boš samo enkrat in ti bo vse življenje žal.

Tocno to, posebej, ce te dobijo pijanega pri nesreci in bognedaj, da si star pod 21 (legal age). Zadeva ti gre na driving (kot DUI) in criminal record (ce je nesreca). Te recorde potem skoraj vsak pogleda, ki ti nekaj daje: banke (posojila), dobre sluzbe, univerze( ce se mislis na kaksno boljso vpisat), pa apartmet complexi pa zavarovanje ti gre vrtoglavo navzgor, pa posojila za avto itd. itd. Taka zadeva, posebej, ce jih imas vec, se ti lahko vlece potem celo zivljenje in imet moras dobre advokate (beri: denar!) da si to vse uredis.

LP iz Chicaga!

smile4me je napisal/-a:pol se lahko dobesedno z dirkalnikom vozš?

Ja no, tako nekako, ce je registriran - street legal, kar je precej easy za dobit. Ce pa na serijski avto razno saro navesis ti nobeden ne bo tezil zaradi tega.


LP iz Chicaga!