Dobro za obvezno zavarovanje daš tam okrog +350EUR, koliko pa je kasko?

hmmmmm

Lep avtomobil.

ali lahko sploh daš kasko na avtomobil, ki je starejši od 10 let?

men so že zelo kompliciral za mojga, pa je 6let star ker je bil nov skor 50k€.
je pa prišel samo kasko z 1% odbitne 1300€ je moral agent neke šefe klicart da so odobril..

jaz plačam 955 EUR za:
-50% bonus in vse popuste (ker mam se zivljensko zav. pa bajto..)
-obvezno zav.
-parking
-stekla
-luči
-ogledala
-divjad
-ter naravne nesreče (toča,požar)

kasko se ga tut da, ca. še 1x tolk, ca. 2.000 eur, ker bil nov baje (po rač.programu k ga majo ti agenti) 86.000 EUR...

Tjah drgač je pa tkole s stroški za tak avto. Mene bo recimo tole leto stal tokle:
-zavarovanje 955 EUR
-cestnina 180 EUR
-teh.pregled 32 EUR
-gorivo (450 EUR/mesec)=5.400 EUR
-servis (saj 2x na leto ker delam saj 30.000 km na leto)= 2x 700 EUR (pooblaščeni MB servis)= 1.400 EUR
-gume zimske (ena 140 EUR X 4 + montaža)= 585 EUR
-letne gume (ena 400 EUR X 4 + montaža)= 1.625 EUR
-vmes se mi pokvaril še en ventilator= 900 EUR
-vmes zamenjal visco= 350 EUR
___________________________________________________
SKUPAJ v letu 2008 (pa ga ni še konc):....... 11.427 EUR

Tko da, če nimate res dobre plače, Vam tak avto ne svetujem...sam men je pač ta avto zakon, že dolg časa sm si ga želel in sm pač te stroške vzel v zakup. Tko je pač.

Mitsubishi je napisal/-a:jaz plačam 955 EUR za:
-50% bonus in vse popuste (ker mam se zivljensko zav. pa bajto..)

če je vrednost avtomobila nad neko "mejo" potem se da zavarovati tudi 10+ let star avto? potem res nevem kaj ene zavarovalnice "mečkajo" češ se ne da več kot 6 let star avto kasko zavarovat

razumem pa tudi, da višja klasa avtomobila privleče več denarja in se jim bolj to splača kot pa tiste "ta male" zavarovat

In kako to,da prodajaš?!

Sem ga že parkrat opazil v Kranju. Zgleda čisto "mafijski"
Drugače pa res hud avto.

Gorch je napisal/-a:In kako to,da prodajaš?!

To ga mam bolj tko, če se kdo najde....ker bi si rad kupil S 600 Lang oz. 600 SEL (W12 6000ccm 408 PS oz. 394 PS). Če se pa noben ne bo najdu, ga pa pač ne bom, ker je tut ta dovolj motoriziran in zares ohranjen...

Mitsubishi je napisal/-a:...
-vmes se mi pokvaril še en ventilator= 900 EUR
...

Zanimivo za avto ki se ne kvari kot praviš
da o ceni delov ne govorim... bolje imeti normalen avto, pa če tudi kakšna stvar več crkne, še vedno prideš ceneje skozi z popravili, da o stroških vzdrževanja ne govorim...
Drugače mi pa mercedesi niso bili nikoli všeč, pa tudi pelje se v njih slabše kot v ostalih premium znamkah in prav nič bolje kot v običajnih avtomobilih (vsaj v E razredu) da ne govorim da je avto star 10let pa povsem prerjavet

No pa važno da je tebi všeč, ne oziraj se na mnenja drugih, tudi meni je všeč kakšen avto ki ostalim ni, pa se za to prav nič ne sekiram.


Lp

Nice moj najljubsi Mercedes kljub "starosti". Avto je klasika.

sicer sem že v eno temo dal, ampak mislim, da lahko tut sem, glede na to, da je to moja tema in se vrti o tem avtu, torej tukaj kompleten razvoj W140:

Tkole se je vse začelo s skicami in maketami:

SKICE ZUNANJOST










ODLOČILNA SKICA:


MAKETE ZUNANJOST:





















OD TEGA SO VZELI POTEM ZADEK ZA SL-a:



ODLOČILNA MAKETA:







SKICE NOTRANJOSTI:








MAKETE NOTRANJOSTI:










ODLOČILNI MAKETI NOTRANJOSTI:



IZBIRA VOLANA:


POGLEJTE SI TEGA, LETA 87, KO SE JE CITROEN PRI NOVEM C4 TREPLJAL PO PRISH KAJ JE IZUMIL (KHM..)





ODLOČILNI VOLAN:


IZBIRA POKROVOV KOLES:




ODLOČILNI POKROV KOLES:


IZBIRANJE SEDEŽEV:



Tole so bi bili testni avti, vsi zakamuflirani




TESTIRANJA IZBRANEGA MODELA:











TESTIRANJE DISTRONICA:




PRODUKCIJA






CRASH-TESTI:



INTERNA PREDSTAVITEV:


JAVNA PREZENTACIJA W140:
PRVIČ JAVNOSTI V ŽENEVI 1991:



























W140 GUARD, BLENDIRANA VERZIJA


PULLMANN:


PAPA-MOBIL:


AMG JE ENKRAT NAREDIL TUDI W140 T-MODEL, vendar ne najdem slike.

o, zanimivo
a si dal to tud v uno temo "od ideje do izvedbe"?

drugač pa hvalabogu so zbral to obliko, ker tiste ostale predlagane mi vse delujejo al čisto ameriško al pa čisto vesoljsko (=japonsko).

Upam da ne zameriš za slike:
smo bili letos v MB muzeju, pa mi je bil ta zelo všeč:

u lep lep...sej to jes gledam za spomlad da si kupm...al S 600 al pa 600 SEL, ampak spet na osnovi ohranjenosti take kot je moj, tko da loh računam kr tm na ene 12-15 jurjev...sam jebiga, je pa WAGEN

mater, samo ta avto je bolj hud, bolj ko ga gledaš
Dobro ga čuvaj.

Evo še mal fotk sm si dovolu:





reklame:





















































ZADNJIČ ME EDEN PROSU ZA SLIKE OD BLENDIRANEGA, evo ga, prepozna se ga predvsem po širših blatnikih ter debelejših šipah:






še bivši Kanzler g.Helmut Kohl je mel blendiranega ''Jumbota/Genscherja''





IN TUDI AMG JE IMEL PAKET ZA NJEGA: AERO-KIT, PLATIŠČA 18'' IN 19'', IZPUŠNI SISTEM TER PODVOZJE :

od vedno mi je bila všeč taka S klasa. moram pohvalit tvoj avto in nasploh samo predstavitev taga modela avtomobila. sem te pa dostikrat videl v kranju, moram rečt da se skozi šipe čisto nič ne vidi če gledaš od zunaj

GapiChrysler je napisal/-a:od vedno mi je bila všeč taka S klasa. moram pohvalit tvoj avto in nasploh samo predstavitev taga modela avtomobila. sem te pa dostikrat videl v kranju, moram rečt da se skozi šipe čisto nič ne vidi če gledaš od zunaj

huala..

Samo to je biu pa res tehnološko napreden avto za tiste čase

Zanimivo kako so nekateri koncepti, ki si jih nalepu podobni Citroenovem dizajnu.