abbe je napisal/-a:ta tarumen ni glih tok ok kokr pise oz zgleda.....

2. lastnik zihr ni, prej 8 ali pa 10
Pa servisna je potrjena ja, do 30.000km

Ne sej rumenga leona sem dal kot primer. Me tut tok ne gane da bi ga sou pogledat

Za tistga rdecga za 10.000e pa vem da se vsaj 3 leta ze prodaja...in nerazumem folka kako da to ne spusti cene v tem casu...res niso realni ane...

drgac pa ja te oblike leona so se najlepse! Ceprou tut tanovi leoni predvsem cupre in fr-i so mi tut kr uredu

To je tako, pač probaš. Naviješ nerealno ceno in upaš da se najde morda nek norec
Ko pa avto resno želiš prodat takrat pa moraš tudi ceno prilagodit trgu če ga hočeš prodat.
Jaz sem tudi sprva objavil oglas in navil ceno pa pač sem si rekel če bo šel za približno toliko denarja jo dam takoj..pa potem se ni prodal dokler nisem cene spravil na realno raven. Potem je pa hitro šlo..

B|ind je napisal/-a:To je tako, pač probaš. Naviješ nerealno ceno in upaš da se najde morda nek norec
Ko pa avto resno želiš prodat takrat pa moraš tudi ceno prilagodit trgu če ga hočeš prodat.
Jaz sem tudi sprva objavil oglas in navil ceno pa pač sem si rekel če bo šel za približno toliko denarja jo dam takoj..pa potem se ni prodal dokler nisem cene spravil na realno raven. Potem je pa hitro šlo..

No sej točno tako je vedno. Tudi sam navijem ceno in upam da se bo kakšen b**** najdu in kupu, ampak ponavad se redko in morš spustit ceno. Tako pač je. AMPAK tale z rdečo cupro pa nevem kaj misle s to ceno . Sej ni to nevem kakšen stroj, sej nima nevem kaj opreme. Edin motor je neki bl posebnega, to je pa to

Pač se mu ne mudi prodajat, oz ga sploh ne prodaja, če mu pa kdo pride z 10ke ga pa z veseljem da.. Razumljivo:)

To je res, pač je optimističen.

Eto leon še ni prodan. In verjetno tudi nebo. Za 4500€ ga pa nažalost nedam!

Sem pa ta vikend zrihtal - spucal sesalen kolektor in vse okoli egr ventila. Uglavnem vse spucano v detalje! Prvi vtisi med vožnjo, jih sploh ni. Nobene razlike

Malo slik



Iz notranje strani pa sploh ni bila taka kriza, sem bil kar pozitivno presenečen, ker ni bilo iz te strani skoraj nič.


Eto pa še vmesna slika: prej/potem primerjava:


Sedaj pa končno stanje: (prej/potem)



Leon zadovoljen


Lp

Se priporočam .. Drugače pa mislim da bom šel na original lampe tudi jaz

sasocar123 je napisal/-a:Se priporočam .. Drugače pa mislim da bom šel na original lampe tudi jaz

hehe, ce mas zeljo, lahko kmot se pr teb pogledava v kasnem stanju je. Po potrebi ti lahko kmot tole use spucam

ja men si tele original luci res top. Pac majo crno ozadje in kul zgledajo. Pa se dolge delajo

drgac pa se morm mal popravt - po 100km prevozenih lahki recm, oz. imam obcutek da pri nizjih obratih sploh tam med 1600-2000 bolse potegne ..sploh ce na izi vozim. Razen ce me mal obcutek vara

lp

Prvi tank je mimo. Z 50 litri sem naredu 820km (prej pa 670-680km). Povprečna poraba 6.1-2/100km... 1/4 tanka samo mestna vožnja, ostalo pa kamnik- lj. Z porabo sem zelo zadovoljen! Računam ko bom dal zimske gume, da bo padla z lahkoto pod 6l. Bi že sedaj padla pod 6l, ampak učasih je pa treba pohodt gas

Skoraj nemorem verjet, da sem samo z čiščenjem sesalnega kolektorja zbil porabo za več kot 1 liter!

Lp

buhti je napisal/-a:Prvi tank je mimo. Z 50 litri sem naredu 820km (prej pa 670-680km). Povprečna poraba 6.1-2/100km... 1/4 tanka samo mestna vožnja, ostalo pa kamnik- lj. Z porabo sem zelo zadovoljen! Računam ko bom dal zimske gume, da bo padla z lahkoto pod 6l. Bi že sedaj padla pod 6l, ampak učasih je pa treba pohodt gas

Skoraj nemorem verjet, da sem samo z čiščenjem sesalnega kolektorja zbil porabo za več kot 1 liter!

Lp

A ni tko da je z zimskimi gumami poraba večija?

Sem ti rekel da bo ogromna razlika jaz sem imel po celem kolektorju tako debelo plast kot jo imaš ti tam ko pride cev gor,ti si verjetno imel egr že blindiran zato je bilo pri tebi manj, pri meni se je konkretno poznalo lp

Ne sej glih to je, ker egr ventil ni bil blindiran. In ga tudi sedaj nisem. Prihaja zima in egr bo lepo poskrbel da bojo topli plini pršli nazaj v motor in ga hitreje segrel. Posledično bo men tut prej toplo v avtu...pa če bo zarad tega samo 3min prej toplo!

blazkom
Veš v mojem primeru to ni res (sploh nevem če je..odvisno od primera)... ker je moja 18col feltna z gumo vred kar konkretno težja kot original železna feltna z dosti ožjo gumo

Lp

Pa nebo se kaj bolj hitro ogrel jez ne opažam nobene spremembe bo pa avto lepše šev v nižjih obratih če ga boš blindiral lp

Bmw. je napisal/-a:Pa nebo se kaj bolj hitro ogrel jez ne opažam nobene spremembe bo pa avto lepše šev v nižjih obratih če ga boš blindiral lp

To glede nižjih obratov je logično da bo bolše potegnil, ker bo samo nov svež zrak potegnil v motor, tam pa dobi nazaj vroče pline...

Sam a ni tako da se egr ventil sam ''blindira'' ob polnem plinu?

Lepo delo. Tud sam se bom lotil tega ko bom mel kaj casa, samo kaj ko jaz komaj zraven pridem...

Je kaj lazje sel potem oz, je se lepse obnasal(zvok ipd..).

Jest se zdele po glav tovčen zakaj za vraga se nism tega že prej lotu. Nevem kdaj sm že zvedu da je možnost, da mi zaradi zabitega sesalenga kolektorja popije več kot 1 liter

Tako da kr hitro se lotit tega!

Tako bom reku, sam motor je isto deloval. Ampak opazu pa sem da je na nizkih obratih lepše se pelalo. Sploh pa to ker živim malo na hribu. Okoli 300m dolg klanec in maš potem neko rutino že po par tisoč km... In sem ugotovil, da se lahko z malenkost manj gasa vozim, oz. da gre lepše čez klanec, kot prej... Pač sigurno sedaj bolje diha mašina kot prej

Žal mi je samo to, ker če sm že dal dol sesalen kolektor bi lahko dal še turbino dol in jo mal pregledu + še vse cevi okoli turbine, interkulerja, itd... Zvok pa mislim da je isti...

lp

zdravo. mene pa zanima kje si potegnil kabelj za ojačevalec in sicer plus? kje si prišel iz mašine v notranjost avta?
lp

Spodaj pod volanom imaš eno škatlco (več rdečih kablov je). Tam imaš speljan plus in tja lahko priklopiš. Zdej se bo nekdo najdu in bo reku, da tja nesmeš. Ampak jest sem še pri vseh svojih avtih tja prklopil in je blo čisto uredu.

Lp