Ja kaj naj rečem na to?

Navsezadnje je res.
Pač mam jaz in tudi vsi ostali ki jih je sedaj že kar nekaj srečo, da je Edo že to vse skozi dal.....
Je pa Edo res "vsaka čast" ded na mestu in je stalno pripravljen pomagat z nasveti in tudi kakšne komponente nabavit.

Nasplošno se mi to vredu zdi, da se še najdejo takšni ljudje pri nas,
ker je nasplošno v SLO vse preveč prikrivanja sploh pri takšnih projektih.
Namesto da bi skup stopli in si pomagali med seboj.

OK, da še ene par slikic dodam.

Takole sem se recimo spravil povrtavat/brusit/ polirat prav tako nov sesalni kolektor.



Takole pa zgleda stvar poleg starega ses. kolektorja za primerjavo.


(malo sta si različna)



Pa da nebo DED žejn. :P

2x BOSCH bencinske pumpe xxxxl.


Pa ene malo močnejše ojnice - SPM 144mm H-profil z ARP 2000 vijaki.






Nekdo pa je tudi spraševal po polžu.

Seveda pride malo večji polž, je že doma na toplem.
Slikce pa kasneje.

Emm ja vse pohvale za avto.Za moje pojme na zunanjosti nimaš več kaj početi. Feltne z robom so na S2 tako ali tako obvezne , 17 col je dovolj, zadnje luči pa izpadejo kar fletno, ker je avto črn.Kako se šajna

Najbolje da ga predelaš po planih, potem rukneš dol še značke S2 in imaš popolnega ''sleeperja''.

Po vsem materialu sodeč bi rekel da ciljaš na enih 450-500konj? IC je VEEELIK.

Kako boš rešil težavo s kolektorjem, ki je ''narobe'' obrnjen? Pridejo cevi popolnoma drugače zaradi predelave?

Res lep voz, ni kaj.

P.S. za zgled vzemi tistega zelenega s Švedske.Gotovo si ga že videl: 800hp+...

... najboljša je "malo močnejše ojnice" , te zgledajo kot na Titanicu... lepe nabave, pohvalno... kar tako naprej...pa sesalnega ne spoliraj v nulo...(pač pristaš tabora hrapavih sesalnih kanalov)...

A ti kšna benz pumpa odveč hod, men je tud zmanjkal benzpowah

DrMr je napisal/-a:... najboljša je "malo močnejše ojnice" , te zgledajo kot na Titanicu... lepe nabave, pohvalno... kar tako naprej...pa sesalnega ne spoliraj v nulo...(pač pristaš tabora hrapavih sesalnih kanalov)...

1. Kot na Titanicu?
2. Pristaš tabora hrapavih sesalnih kanalov.

@Mick Jerry: se strinjama v večini. Glede feln ter ostalo... Le značk S2 nevem če bom dol dal "bom še videl",
ker so se mi že od nekoč grozno dopadle oz. pomenle nekaj posebnega "takrat ko sem bil še le sanjač".

Kolektor pride z druge strani ja, bo krajša pot pa tudi tale je oz. naj bi bil dobrih 20% bolj pretočen od serijskega.
Treba bo ga še pri vhodu predelat ker ima sedaj vhod "le" 2.5 cole, mora pa biti 3" ker pride tud gas loputa takšna.

Švedskega od Mattiasa Stertmana z 809KM pa poznam ja.
Teh 809KM je dobil poleg konjske turbine še z nitrom. Gre pa nooooro avto!

O konjih pa nevem, si "blizu" recimo no. Dalje boš ugibal ko vidiš polža.

@Pugi: jap benz more bit, ker no money no honey ane.

Pol pa me eni kolegi sprašujejo kolko bo pa to pilo?
LOL... Ni važnoooo, samo da bo leteloooo. :P

Pumpe pa poleg mojih dveh žal nobene nimam na zalogi.

Evo pa še wastegate...

TIAL 44mm

lepo tole...kar tak naprej

pa da te spomladi na kaki dirki zasledimo , cez zimo bos itaq mel dela

Dejan_S2 je napisal/-a:Pol pa me eni kolegi sprašujejo kolko bo pa to pilo?

Enih 6-7litrov ... dokler ga nebos startal

Jaz bi pa se zraven pristulo, ce boste sli kaj ta vikend merit z G-techom. Da vidim kolko gre v praksi od 0-100 moj avto in kolko zrebcev je ze pobegnilo po 16-ih letih. Dejan_S2 najina avta pa sta kar primerljiva tvoj 6.1s od 0-100 tovarnisko moj pa 6.3s

Lp

gregga je napisal/-a:lepo tole...kar tak naprej

pa da te spomladi na kaki dirki zasledimo , cez zimo bos itaq mel dela

Ja če bo le bog dal, se me bo dalo videt. Upam da na čimveč dirkah drugo leto.
Obljubit ne morem da bom že na prvi dirki, ker nevem kako se bo kaj zavleklo vse skupaj, ampak se bomo potrudli.

@Stayerc: maš PM, drugače pa glede merjenja sploh NI problema, lahko kdorkoli...
samo javite se mi tukaj na forum al pa PM in lahko zmerimo vse po spisku.

uh joj bolan ratujm k to gledam....1a

Hehe, ko bo enkrat to skup narjeno bom vsakega ki bo želel tud malo zapeljal.

Dejan_S2 je napisal/-a:... Le značk S2 nevem če bom dol dal "bom še videl",
ker so se mi že od nekoč grozno dopadle oz. pomenle nekaj posebnega "takrat ko sem bil še le sanjač".

ali pa pred S2 dodaš D ali DT kot D(ejan) ali D(ejan) T(uning)

Ja zakaj si nebi dal raje kr cartatu cez bok s2 tuning

Jou pubeci, pol bo D T kot "turbo diesel"

Saj pravim da bo verjetno kar tako ostalo kot je, ker se mi tako kar dopade, razen če se mi bo okus spremenil... :P

Dejan_S2 je napisal/-a:Hehe, ko bo enkrat to skup narjeno bom vsakega ki bo želel tud malo zapeljal.

kje se lahko prijavim na testne vožnje
ne sm res te držim za besedo me res zanima kako ga tole kej šusne

Dejan_S2 je napisal/-a:Hehe, ko bo enkrat to skup narjeno bom vsakega ki bo želel tud malo zapeljal.

pazi kaj si reku :P

haha, bo cela armija ljudi se nabrala pol bo pa štart na eni benz pumpi pa en krog pa nazaj pa tankat pa spet nasledn

lp

Dejan_s2, jst ti za đabe nardim eno belo plombo v zameno za en krog :P :P Kadar češ

Sem se malo nasmejal zdaj tem postom.
Ja plombe se nebi brano, mam ravno letanje okol tega.

Fantje kaj sem reko sem reko, jaz vedno držim besedo.
To pa zato ker vem kako sem si jaz noro želel se enkrat pelat v rs2 recimo, pa se mi je uresničlo.
Bomo že kdaj nardili kakšen miting mali.

Naj dodam še nekaj slik... sem zadnjič dobo neke pakete rumene, pa na vsakem je bla mačka gor.
Le kaj bi naj blo noter, kaki rezervni deli za mačke?



Nakaj sličnega ja, "mačje" odmične so ble noter, ter ostale komponente. :P



20x federce za ventile, retainersi, nastavljiva jermenica ter sesalna in izpušna odmična.


Najbolj špičaste hydr. odmične for my engine on the market today.