No pustimo se presenetiti.
Me pa še vedno zanima zakaj se vozijo predelani seicentoti po cesti (kletka, dirkalni zici, vse ven pobrano, uglavnem predelan) in so registrirani. Vem ker ga ma kolega in se je z njim vozil v šolo pa na trening celo leto.

Mogoče je res homologiran kot dirkalno vozilo pa se zato lahko vozi v vsakdanjem prometu.Ne smeš pa voziti z dirkalnimi gumami, sploh pa dirkalna vozila z rollbarom pa vso opremo res niso primerna za vsakdanjo vožnjo.....prej še bolj nevarna..(glava brez čelade pa štange okoli....to ni to!!!

Sicer pa avti za rally morajo biti registrirani.

No torej se da, pustimo kaj je varno. Tudi 3tonski SUV ali tovornjak ni varen za ostale odeležence pa se vseeno vozijo. Ali pa napol prerjavete kripe s 20 let starimi gumami.

Ne da ni varen za ostale udeležence, predvsem zate ni!!!

Se popolnoma strinjam z mrt-jem. Saj si najbolj pomemben ti sam. Prvo naj te skrbi zase, da se tebi ne bo kaj zgodilo, ker je res nevarno kot je mrt napisal polno štang v avtu ti pa brez čelade, samo manjše trčenje ti lahko povzroči hude poškodbe. Malo razmisli o tem preden se odločiš za kaj takega.
LP

najvecji problem je to ker ko imas kletko moras imeti te sedeze in pogojno h pasove. kateri nedopustijo premikanja kot navadni pasovi. to zna biti zelo velik problem

4 točkovni pasovi pridejo v vsakem primeru (s kletko ali brez), samo če bo kletka bosta na obeh straneh, drugače samo na voznikovi

_B3yBo_ je napisal/-a:no sej bos sam vidu...

brez zamere ampak a ne bi ti enkrat povedal kaj je treba narest, da se tako vozilo lahko normalno pelje po cesti, glede na to DA IMAŠ SAM SENČOTA CUP... voziš se pa normalno po cesti?

Namesto, da čisto vsakemu v glavo vbijaš, da se to ne da RAJŠI RAZLOŽI, kako si ti to naredil.


Drugače pa školjka je začuda nenormalno ohranjena

Zgodba glede tega avta je kar dolga in razburljiva (vsaj kolikor je jaz poznam).
Avto je bil pripeljan iz Italije (torej italijanski model), potem je srečal tovornjaka in se je menjala komplet školjka (mislim da nekje 2-3 leta nazaj) spet iz Italije in je bila takrat maximalno ohranjena, hkrati pa je tudi povoskana in zaradi tega avto ni nič rjav. Ampak na zunaj je pa avto dosti pobuškan in bi bil potrebel dosti ličarskega dela. Vendar avto imam za vozit, pa tudi ni mi ga težko pustiti na velikih parkirplacih ker ti obutajo celega v 1 uri.
Ne pravim sedaj da avta ne mislim vzdrževat. Avto se bo vzdrževal gotovo bolj kot 3/4 avtov tukaj, saj mi to hkrati veselje. Notri se bo ulagalo kar bo prihrankov. Samo na zunaj ga pa ne mislim nekaj rihtat (vsaj v veliki meri ne).

Tudi če si privezan s H-pasovi obstaja velika možnost da se tvoja glava sreča z rollbarom.Zato pa na dirkah nosimo čelade
Sicer pa če si se tako odločil boš to verjetno tudi naredil.Vseeno pa se provaj prej vsesti v kak dirkalni avto, ti bo takoj vse bol jasno.

lp