Ausc je napisal/-a:ManIAK, tvoj spet na internetu, vidim?

Sicer popolnoma off, ampak ja. Tak pač nanese vseskup.

nightmare je napisal/-a:

skopusnik je napisal/-a:odbijač pa luči so drgač ostalo mislm da je isto.

A niso tudi blatniki drugačni?

Lp

Nop, blatniki so isti. Sem skor 100%

torej tukaj se splača kasko za sprednji konec uveljavljat

Danes sem videl avto v zivo (pri Playi v BTC). Barva je res fenomenalna

Idi po čipanju in vgradnji milteka obvezno na dyno da vidiš če je res tako kakor ti obljubljajo pri SKNu.
Meni so naredli samo veliko problemov!

Matjaz46 je napisal/-a:Idi po čipanju in vgradnji milteka obvezno na dyno da vidiš če je res tako kakor ti obljubljajo pri SKNu.
Meni so naredli samo veliko problemov!

če že, pol more it pred in po vgradnji

sporn je napisal/-a:

Matjaz46 je napisal/-a:Idi po čipanju in vgradnji milteka obvezno na dyno da vidiš če je res tako kakor ti obljubljajo pri SKNu.
Meni so naredli samo veliko problemov!

če že, pol more it pred in po vgradnji

Pol bojo pa solze ko bo z miltekom in remapom manj konjev kot serijsko

mislim ok......pol mi pa svetujte kaj in kako......predlagajte....sej je tole forum kao al ni??

zaenkrat je samo naročen miltek....o remapu še nismo nč dorekli....

no prosim svetujte mi kaj se da naredit..

če samo izpuh zamenjam brez remapa??

Matjaz46 je napisal/-a:Idi po čipanju in vgradnji milteka obvezno na dyno da vidiš če je res tako kakor ti obljubljajo pri SKNu.
Meni so naredli samo veliko problemov!

kakšne probleme si imel?? je za v javnost??

BoneS je napisal/-a:Danes sem videl avto v zivo (pri Playi v BTC). Barva je res fenomenalna

mislim da sem tudi jaz videl tvojo Micko parkirano tam....lepa barva tudi tvoja...in kot celota...hvala:):)

Schkorc je napisal/-a:@damjan: Luštna igrača s precej redko barvo . Pa še CUP podvozje z Recaroti, to je to...

BTW ko je že ravno off s xenonom... A prostoročno kartico ima ?


(tole si enkrat napisal v eni temi s Cliom 3 RS)

damjan je napisal/-a:...
moreš bit pa drugače res talent da namest xenona izbereš prostoročno kartico

Kar se pa čipanja tiče se pa prej res malo pozanimaj, ker ni tako enostavno in še ne znajo vsi .

LP, Primož

Tole je bilo mišljeno seveda če bi se odločal pri nakupu novega..ker pa v sili tudi vrag muhe žre....je pa vrag brez xenona..

Ja lej Na RS 197 je blo tak....miltek= -7hp (brez remapa). Odstranitev katalizatorja flat spot-i v določenem območju vrtljajev. Z čipanjem je pa tak: Ta ECU ma več različnih map za vse možne pogoje (temp zraka itd...) In ko ti ga čipajo bojo modificirali tisto mapo ki bo veljala za tiste pogoje ki bojo v danem trenutku. Ko se pogoji spremenijo bo ECU preklopil na drugo mapo ki ni modificirana. Je pa not "master" mapa ki "spremeni" še vse druge. Ampak to zna sam par ljudi nardit (in teh ljudi ni v sloveniji). Edini izpuh ki dejansko da nekaj moči je Akrapovič. Aja pa Miltek topi difuzorje. Ki pa so 700€ komad

airmike je napisal/-a:Ja lej Na RS 197 je blo tak....miltek= -7hp (brez remapa). Odstranitev katalizatorja flat spot-i v določenem območju vrtljajev. Z čipanjem je pa tak: Ta ECU ma več različnih map za vse možne pogoje (temp zraka itd...) In ko ti ga čipajo bojo modificirali tisto mapo ki bo veljala za tiste pogoje ki bojo v danem trenutku. Ko se pogoji spremenijo bo ECU preklopil na drugo mapo ki ni modificirana. Je pa not "master" mapa ki "spremeni" še vse druge. Ampak to zna sam par ljudi nardit (in teh ljudi ni v sloveniji). Edini izpuh ki dejansko da nekaj moči je Akrapovič. Aja pa Miltek topi difuzorje. Ki pa so 700€ komad

podpis pod tole jst milteka nebi gor rinu

Pozanimej se pri Tunercu če "zna" čipirat novega RS-a

Sagem 3000 = Paul = Sokol SLO.

Edina dovršena enačba čipanje cliota RS-a 200.

In če še nisi, ti močno priporočam da narediš servis. Sicer si pri 5000km vrjetno že malo pozen, ampak bolje zdaj kot nikoli. Potem ti priporočam servise vsakih 10.000km, ker je pri teh cliotih precej znan problem ribanja ojničnih ležajev. Z redno menjavo olja in pravilnim segrevanjem / ohlajevanjem le tega pri priganjanju se boš temu problemu najvrjetneje izognil.

edit: In seveda odsvetujem nabavo milteka. Razloge ti je že zgoraj airmike navedu. Ne zaganjaj se pri tunanju tega avta, ker si kupil zelo specifično tunabilen stroj. Predelaj in preberi o vseh zadevah natančno, da neboš kakršnekoli modifikacije obžaloval. Če bi se jaz odločal za tunanje mojega, bi vrjetno šel po temle vrstnem redu: portanje sesalnega kolektorja, akrapovič izpuh, "čip" ( Sokol) . To je max kaj boš dobil brez poseganja v motor. Če hočeš performans car se skoncentritaj na weight reduction.

ManIAK je napisal/-a:..., ker je pri teh cliotih precej znan problem ribanja ojničnih ležajev....

To kar si napisal je razumeti kot, da res precej RSov zariba, kar pa sploh ni res... Če bi gledal procentualno vse RSe, je procent zaribanih zanemarljiv. Že če pogledaš koliko jih je "poznanih" prek forumov ipd., pa že tu težko najdeš kakšnega, ki bi dejansko zaribal (jaz še nisem izvedel za nobenega). Ravno nasprotno, glede na to koliko se jih podi res dirkaško po raznih brzincih, Trackdayih,... bi rekel, da sploh niso slabi... Oziroma čudno, da še tvoj ni zaribal, glede na to, da si pogost "dirkač", ali pa recimo moj s povprečno porabo 14l+/100km in nekaj kilometri več kot tvoj .
Drugače se je pa isto pred leti govorilo/strašilo za Clia 16V, pa moram povedati, da smo jih med kolegi imeli res precej in dejansko ni NOBEN NIKOLI zaribal. Dejstvo je pa, da brez olja ne gre noben motor, ali Renaultov, VWjev ali Hondin. In pač olja pri priganjanju zmanjkuje (pa če si lastniki to dajo dopovedati ali pa ne). In tisti, ki ga doliva oziroma dovolj redno menjuje z ribanjem ne bi smel imeti težav . In zato ni avto/motor zgrešen, če ljudje ne preverjajo nivoja olja in potem avte vozijo po možnosti s premalo olja na polno čez ovinke/dirkališča/...

Kar se tiče čipanja je airmike napisal bistvo z različnimi mapami. Čipati 197/200 "zna" vsak, ampak vprašanje kdo dejansko ve kaj dela, torej kdo zna... Kot je ManIAK svetoval, tudi jaz mislim, da je pravi naslov Sokol, ki ima res precej znanja . Kar se tiče Milteka (oziroma vsakega izpuha) bi res naj zmanjšal moč, ampak baje samo do mapiranja.

LP, Primož

kako pa lahko pridem do Sokola??

pa portanje sesalnega kolektorja...kje?....kaj to je??

ManIAK je napisal/-a:Sagem 3000 = Paul = Sokol SLO.

Edina dovršena enačba čipanje cliota RS-a 200.

In če še nisi, ti močno priporočam da narediš servis. Sicer si pri 5000km vrjetno že malo pozen, ampak bolje zdaj kot nikoli. Potem ti priporočam servise vsakih 10.000km, ker je pri teh cliotih precej znan problem ribanja ojničnih ležajev. Z redno menjavo olja in pravilnim segrevanjem / ohlajevanjem le tega pri priganjanju se boš temu problemu najvrjetneje izognil.

edit: In seveda odsvetujem nabavo milteka. Razloge ti je že zgoraj airmike navedu. Ne zaganjaj se pri tunanju tega avta, ker si kupil zelo specifično tunabilen stroj. Predelaj in preberi o vseh zadevah natančno, da neboš kakršnekoli modifikacije obžaloval. Če bi se jaz odločal za tunanje mojega, bi vrjetno šel po temle vrstnem redu: portanje sesalnega kolektorja, akrapovič izpuh, "čip" ( Sokol) . To je max kaj boš dobil brez poseganja v motor. Če hočeš performans car se skoncentritaj na weight reduction.

čaki....kakšen servis?? servis je bil delan na 2700 kilometrih....bilo menjano olje....

damjan je napisal/-a:kako pa lahko pridem do Sokola??

pa portanje sesalnega kolektorja...kje?....kaj to je??

Do njega lahko prideš peš ali pa tudi z avtom ... Drugače pa Sokol prej najde tistega, ki ga rabi, kot pa obratno...
Google ali funkcija iskanje pa vseeno dela čudeže ...

Symon je napisal/-a:

ManIAK je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:pa kdo je ta sokol?

Enciklopedija za Renault Sport oddelek. Nisem še mu postavu vprašanja, na katerega nebi znal odgovorit.

Eni pravijo, da je inžinir pri Renault Sportu. Drugi pravijo, da je celo s serijskim Yugotom dosegel na Racelandu čas 51.535. Vse kar vemo je to, da mu je ime Sokol!

Tukaj pa imaš odgovor na tvoja vprašanja

Sokol je napisal/-a:Evo jaz sem ta Sokol

In nisem vse ved o Renault Sport bolidih in nočem, da to tako izpade.Res je, nekaj časa sem delal v tem poslu, bil tudi v stiku z nekaj inženirji zaslužnimi za podvozja, motor etc. in pa nenazadne, pac tudi sam vozim Renault Sport
Nikakor pa ne vem vsega!!! sem se daleč od tega, da bi vse vedel.

Ce se vrnem k portingu in mapam za clia RS.
Ker je veliko odstopanje pri kastingu sesalnih kolektorjev in le te ne obdelujejo z cnc stroji tako kot glave, pride do odstopanj premera kanala.Zdaj nekateri clio-ti so blizu 190+ KM, v poprečju pa so bližje 180 KM na gredi (nekateri celo 175 KM).Seveda ni za to vse kriv samo kolektor pa vendar.

Sam sem na lastne oči videl priraste 15 KM in 30 Nm navora pridobljene izključno z portingom kolektorja in prilagajanjem le-tega na glavo in mapiranjem.Tudi k-tec ima na njihovi strani rezultat portanje in remap 15 KM. (vse to zdaj govorim za clio 197/200)

http://www.k-tecracing.com/show_product ... 80&appid=3

Bil sem tudi v pogovoru z lastnikom bpd racing-a kateri dirkajo s clio cup v endurance.Tam so samo z portingom na pokalnem cliu dosegli prirast 5 KM brez spremembe mape, kajti racunalniki so zakljenjeni.

Sicer pa ni moj namen napihovati stvari.Fantje so pač vprašali kaj se da nardit, jaz sem jim povedal.Zdaj pa kdo verjame verjame, kdo pa ne pač ne.

Najdeš ga pa TUKAJ.

LP, Primož

damjan je napisal/-a:čaki....kakšen servis?? servis je bil delan na 2700 kilometrih....bilo menjano olje....

No potem je to to kar je ManIAK mislil tak da brez skrbi

Sva se danes srečala? Skorajda sem 100%, da si bil ti pa nisem odreagiral takrat... Sem zavijal na glavno pri pekarni...
Lepo mu paše tale barva. Lep je. Čuvaj ga.
off:
kako kaj zdavje? noge?

Pa če se kdaj srečava... Ti potrobim.
lp

Dober avto, le notranjost se mi ne dopade. No z izjemo sedežev

OFF
Ja, mene tudi zanima kako z zdravjem?
Te še mika motor?