Size matters

LpF

mito155 je napisal/-a:

HaMzO je napisal/-a:proti parada so veliko bolše, učeraj zvečer sm testiral grip po mokrem pa lahko rečem da mi zelo malo kdaj posveti lučka, z unimi pa mi je skoz utripala
zaenkrat je ok, bolše kot parada, za po suhem pa še nism extremno testiral...moram it na kake ovinke da bo lepo sončno in tolpo vreme, ko bom imel dovolj km narejenih

parada je manjši problem.. namreč bile so vsaj letnik 2005.. kar pomeni 5 let, za tako hardcore gumo meni preveč... 2 sezoni in voila...

to so ble 'betonske gume'

eto dons mi je ena baba zletela pred nos, neprimerno se je uključevala na avtocesti na prehitevalni pas, mel sm ene 170 km/h not, in bremzat use do 60km/h nerazuemm kako folk gre lahko z tako hitrostjo 'sploh' na avtoceto kaj šele prehitevat

tokrat sm pa do konca sjebu diske in ploščice pomojm še komplet abs ker sm na polno prtisnu na zavoro, pomojm da no
ker zdj k se počas vozim oz ko bremzam pri mali hirosti, mi zvilijo zavore zdj nevem a so ploščice al diski...pri visoki pa mislim da netrese nič....
ugavnem še en dodaten strošek

če bo potrebno druge diske kupovat pride neki 'bolj špotrtnega' seveda z novimi pletnenimi cevkami ter oljem... ponudb je zelo veliko samo se bom gledal en rang med ceno,ponudbo,kvaliteto in funkcionalnost oz uporabnost...
da kak brembo kit za 2k dajem se mi zdi nesmiselno

tokrat sm pa do konca sjebu diske in ploščice pomojm še komplet abs ker sm na polno prtisnu na zavoro

No ni bilo glih tako ane?

Dej no ABS zjebat zgleda maš diske čist pobrane, tanke in so že tako zreli za zamenjavo. Od enga takega bremzanaj ne morš zjb nič.

Z 170 na 60 morš 10 krat takole bremzat pa nima kaj bit.

Diske daš orginal, boljše ploščice, olje in cevke pa je mir.. Ni visok strošek.

simply je napisal/-a:

tokrat sm pa do konca sjebu diske in ploščice pomojm še komplet abs ker sm na polno prtisnu na zavoro

No ni bilo glih tako ane?

dobr za abs se hecam no

verjetno da so diski že prej bli mal načeti, pa da sm jih učer še mal bolj sjebu
bom v tem tednu mal pogledu tut za zavore, ko bom menjal feltne in mali zimski servis naredu...

Da daš gor druge čeljusti+ostalo lahko prideš tudi za 700eur skozi.

A dejte no pretiravat vsi skupaj.
Če že hočeš met mir, potem za normalen denar dobiš Zimermann diske (ugodna dobra roba) pa ploščice daš ebc redstuff ali ferodo ds 2500, pa pletene cevi + olje. Vse skupaj bo manj kot 500eu, pa se boš ustavljal tko kot je treba.

alanq4 je napisal/-a:A dejte no pretiravat vsi skupaj.
Če že hočeš met mir, potem za normalen denar dobiš Zimermann diske (ugodna dobra roba) pa ploščice daš ebc redstuff ali ferodo ds 2500, pa pletene cevi + olje. Vse skupaj bo manj kot 500eu, pa se boš ustavljal tko kot je treba.

ko bojo segrete,ko bojo mrzle nebojo nc bol k orginal...

Mah DS2500 sploh ni taka serija, kkšne bolj agresivne DS3000, 3500 pa že treba mal pogret, da je občutna razlika. Red stuff, DS2500 to že mrzlo grabi in to bolje kot orginal.

Itak pa: ko hočeš mal prtisnt ko ti zapaše more bit tut avto fajn segret, big deal da še bremze in gume mal ogreješ

abbe je napisal/-a:

alanq4 je napisal/-a:A dejte no pretiravat vsi skupaj.
Če že hočeš met mir, potem za normalen denar dobiš Zimermann diske (ugodna dobra roba) pa ploščice daš ebc redstuff ali ferodo ds 2500, pa pletene cevi + olje. Vse skupaj bo manj kot 500eu, pa se boš ustavljal tko kot je treba.

ko bojo segrete,ko bojo mrzle nebojo nc bol k orginal...

Moje izkušnje so drugačne, primejo vedno bolje od originala, iz 200kmh na 0 je pa sploh opazna razlika, ker navadne se pregrejejo preden se avto ustavi že. Te pa vedno bolj primejo, prov popuščat moram pritisk na pedalu, ker kar grizejo v disk.
Sem 110% zadovoljen, pa mam diske čisto navadne original 305mm

Tudi na grobniku ni bilo fadinga nič.

se kar strinjam z zgoraj napisanim...vendar pazit, ni vse zimmerman... =), sploh e-bay...tako da direkt od njih...

ali pa brembo+ferodo... =)...

lp, dominic...

p.s. nic ni treba gret...

dominic je napisal/-a:
ali pa brembo+ferodo... =)...

lp, dominic...
p.s. nic ni treba gret...

eh brembo kit glih nebi kupoval, za ta denar dobim dost drugih ponudb...
najraje bi od r32 oz s3 diske in čeljusti... če bi gledu za vizualnost pol bi uzel big brake kit od poršeja samo so 2k

Brembo obične diske pa agresivne ploščice, lahko da je to mislil. Pr meni na Hondi super kombinacija (res da zelo zelo gresivnimi ploščicami ). Res da bo prej šlo, grabi pa .

Res večino je v materialu ploščic in zavornem olju.

Brembo diski so slaba izbira poznam nekaj ljudi ki so jim začeli tresti, cviliti,..

Na tvojem mestu bi dal od R32 ali S3, pa DOT5.1 olje, pletene cevi, preluftaš pa si zmagal. Ravno jaz iščem nek komplet od R32 ali S3.

alanq4 je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

alanq4 je napisal/-a:A dejte no pretiravat vsi skupaj.
Če že hočeš met mir, potem za normalen denar dobiš Zimermann diske (ugodna dobra roba) pa ploščice daš ebc redstuff ali ferodo ds 2500, pa pletene cevi + olje. Vse skupaj bo manj kot 500eu, pa se boš ustavljal tko kot je treba.

ko bojo segrete,ko bojo mrzle nebojo nc bol k orginal...

Moje izkušnje so drugačne, primejo vedno bolje od originala, iz 200kmh na 0 je pa sploh opazna razlika, ker navadne se pregrejejo preden se avto ustavi že. Te pa vedno bolj primejo, prov popuščat moram pritisk na pedalu, ker kar grizejo v disk.
Sem 110% zadovoljen, pa mam diske čisto navadne original 305mm

Tudi na grobniku ni bilo fadinga nič.

jst si lastim zimmermann pa red stuf.pa povem iz izkusenj,da k so mrzle ne primejo nc bol k orginal,k se segrejejo je pa pac cist druga zgodba.
drgac pa priporocam to kombinacijo v vsakem primeru,tut cenovno je ugodno,pa das zravn se pletene cevke pa ate blue pa si zmagal

Men so Zimmermann-i kr kmal začel trest, pa nism neki preizkušu zavor, tud ulegle so se do takrat že lepo, pri tresenju ni bilo neke velike intenzivnosti, izkazalo da se je da je bil 1 disk minimalno za poravnat.

Hamzo tole so nekje cene za 4 batne od Boxterja, navadnega)

http://cgi.ebay.co.uk/Rear-Brembo-Calip ... 2a026fd257

Šele zdej vidu da so zadnje čeljusti tole..Dobiš prednje, natakneš gor 321 diske in si zmagu. Tele pa lahko za uzadi uzameš.

nč odloču sm se za tole
sej je samo 2000$


ECS Stage 5 Big Brake Kit - (Red Porsche Cayenne 6 Piston Caliper-Cross Drilled & Slotted Rotors
352x32mm

lepo , pa še čeljusti ti ne bo treba barvat v rdečo...lahko pa še od porša boxer motor not pa boš imel imprezasoundporšbremzagolf

Odlično glede na bremze je plan za motor 500+?