še eno stvar lahko prečrtam iz mojega plana
keramična zaščita narejena

Zdj pa obvezno 2x na teden na avtomatsko pranje z krtačami .
Drugace sam nimam keramike, razen v kopalnici , uporabljam pa šampon Bath +, qd Wet coat, oba od Gyeon in oba sta de best

Lepo skrbiš za svojo Hondo.

zelo lepo!

Mimogrede, imaš motoro 1.5? Kako se obnese? Ni nobenih težav? Slišim namreč mnenja, da ni najbolj zanesljiv in niso tako zadovoljni z njim, kot z ostalimi dosedanjimi Hondinimi motorji....

Srečno s civicom še naprej in veliko užitkov

Vse lepo in prav, ampak, čemu ti raznorazni premazi, celo keramika? Misliš avto dolgo imet? Misliš da boš kaj več dobil zanj, ko ga prodaš? Saj imam rad svoj avto, ampak voda in goba mu čist zadošča.

kakor vem iz ameriških forumov je 1.5t precej bulletproof, težave imajo ali so imeli z klimami za evropo ne vem
iz teh motorjev so iztisnili tudi 500+ konjev in ni razpadel tako da so narejeni dovolj močno
v CR-V je tudi 1.5t in so imeli težavo z bencinom v olju tudi nekateri civici, (direct injection) ampak folk je naredil po 150k km + brez posebnosti kjub temu... največ zaradi zelo kratkih voženj in res nizkih temperatur, ampak očitno tudi to ne vpliva na kakšno res hudo obrabo...

sam olje in tekočine preverim na cca 2-3 tedne in v 1 letu in 16k km nisem opazil posebnosti

avto bi rad imel vsaj 10let, zato sem ga peljal na zaščito krown in ga bom vozil na 2 leti, olje dam zamenjati na cca 7k km, keramiko pa zato da imam
manj dela z čiščenjem (avto ima veliko vogalov in je kar zahteven za spucati), pa še tista črna gloss plastika je neverjetno občutljiva na praske v 1 letu je bilo gor več "pajkove mreže" kot na suzukiju v 11...pa čeprav pri čiščenju zelo zelo pazim...

OK, zdaj razumem. Pravilno.

500 konkev ne dobiš RSom je potrebno odpret motor tako, da z 1.5 pozabi tudi pol manj je vprašljivo

Zodd, hvala za odgovor, sem kar olajšan, če bom razmišljal v smeri nakupa Honde s tem motorjem

sej ta motor je na tržišču nekje 3 leta če bi bilo kaj res grozno narobe z njim bi se to že vedelo

pskoda je napisal/-a:500 konkev ne dobiš RSom je potrebno odpret motor tako, da z 1.5 pozabi tudi pol manj je vprašljivo

da se ga precej naviti, ali je smiselno ne vem, samo če bi bil motor v osnovi slab ne bi zdržal niti približno

tole poglej
tukaj se je uničila vodna pumpa blok je še vedno zdržal 500konjev
https://www.youtube.com/watch?v=BY5P68zlplk

so pa ta motor spravili do 617 konjev
ampak je bil predelan
https://www.youtube.com/watch?v=qQExDNc-8hc&t=25s


par drugih
https://www.youtube.com/watch?v=xn17QbDuq5c
https://www.youtube.com/watch?v=EvXFRDq4I4s&t=135s
https://www.youtube.com/watch?v=xNgjQjih25k&t=1s

saj ravno bencin v olju se mi je zdelo "grozno, kar se že povsod okoli ve". Nisem pa vedel, kako grozno je v resnici - ali ima takšne težave na sploh veliko 1.5T hondinih motorjev in kako neprijetne/drage so posledice tega.

Zodd je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:500 konkev ne dobiš RSom je potrebno odpret motor tako, da z 1.5 pozabi tudi pol manj je vprašljivo

da se ga precej naviti, ali je smiselno ne vem, samo če bi bil motor v osnovi slab ne bi zdržal niti približno

tole poglej
tukaj se je uničila vodna pumpa blok je še vedno zdržal 500konjev
https://www.youtube.com/watch?v=BY5P68zlplk

so pa ta motor spravili do 617 konjev
ampak je bil predelan
https://www.youtube.com/watch?v=qQExDNc-8hc&t=25s


par drugih
https://www.youtube.com/watch?v=xn17QbDuq5c
https://www.youtube.com/watch?v=EvXFRDq4I4s&t=135s
https://www.youtube.com/watch?v=xNgjQjih25k&t=1s

Na zadnjem linku je napisano, kaj vse je potrebno predelat za 500hp in kot sem rekel brez, da bi pomenjal 3/4 delov v motorju ne bo prenesel tako moč.
Drugače pa ja dober motor samo nekaj govorijo, da skriva konje oz ni talo živahen kot bi pričakoval za tako moč

Saj že na papirju ne obeta veliko (8,2 do 100, nekaj takšnega). Sem jo peljal, ne butne, bolj zvezno pospešuje, ampak v primerjavi z mojimi 150 in 8,4 do 100, vseeno čutiš več moči.Itak je bolj pomemben navor in prenosi, tukaj verjamem, da ne razočara.

pskoda je napisal/-a:

Zodd je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:500 konkev ne dobiš RSom je potrebno odpret motor tako, da z 1.5 pozabi tudi pol manj je vprašljivo

da se ga precej naviti, ali je smiselno ne vem, samo če bi bil motor v osnovi slab ne bi zdržal niti približno

tole poglej
tukaj se je uničila vodna pumpa blok je še vedno zdržal 500konjev
https://www.youtube.com/watch?v=BY5P68zlplk

so pa ta motor spravili do 617 konjev
ampak je bil predelan
https://www.youtube.com/watch?v=qQExDNc-8hc&t=25s


par drugih
https://www.youtube.com/watch?v=xn17QbDuq5c
https://www.youtube.com/watch?v=EvXFRDq4I4s&t=135s
https://www.youtube.com/watch?v=xNgjQjih25k&t=1s

Na zadnjem linku je napisano, kaj vse je potrebno predelat za 500hp in kot sem rekel brez, da bi pomenjal 3/4 delov v motorju ne bo prenesel tako moč.
Drugače pa ja dober motor samo nekaj govorijo, da skriva konje oz ni talo živahen kot bi pričakoval za tako moč

ja pospeški so okoli 8 zato ker moraš dati v 3 malo pred stotico, sicer ima od 0-200 30sekund kar je za normalno uporabo več kot dovolj
končna je 230 po števcu mislim da 223 po gpsu in je elektronsko omejena, sicer naj bi prilezel do 243 po nekih podatkih, 230 sem ga večkrat po naših AC in se res tam ustavi, moteča stvar je res komaden rev-hang zato kakšno res hitro prestavljanje ni možno...

oba veva da če človek kupuje avto za tuning do 500konjev ali več niti v sanjah ne boš kupil 1.5l hehe
ampak glede na to da je originalen zdržal par dni na 500+ stotine dyno pullov in dva dni dragov je pomoje dober pokazatelj da naj bi na tovarniških
182 delal brez težav

ravno sem prišel iz avstrijsko slovenske meje preko Jezerkega kamor grem sigurno 2x na mesec malo bolj "dinamično" se vozit , ravno pravšnja cesta
da ne bo honda postala preveč zaspana

pskoda je napisal/-a:500 konkev ne dobiš RSom je potrebno odpret motor tako, da z 1.5 pozabi tudi pol manj je vprašljivo

https://www.youtube.com/watch?v=-atdvFEEqMU
no tole sem iskal tip je fural 20k km na 400 konjev... stock 1.5t SI motor
ga odpre, poglej...

Lep je, ni kaj dodat...(pravi go-kart)

čemu pa interval oljnega servisa na 7000km?

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

majhna kubatura, turbo, samo 3.7l olja v mašini ne bom delal na 15k oz takrat ko te avto opomni da je olje za zamenjat...
olje v takih mašinah je zagotovo zelo obremenjeno in ker mam namen imeti avto 10let+ se mi 60e dodatnega
stroška ne zdi veliko... tako da nekje spomladi ko se menjajo gume zamenjam še olje.

pa smo spet tam, zakaj keramika zakaj krown zakaj olje na 7k
vsak ki kupi rabljen avto bi rad da je kot nov, noben pa ne bi nič naredil za to da ko je avto star nekje 10 je še vedno v dobri kondiciji hehe
meni je jasno, da zaradi boljšega vzdrževanja ne bo po desetih letih vreden kaj dosti več mogoče par sto evrov...
samo tisti moment ko ga vidis po 150k km in je še vedno lep in negovan ti pa tudi nariše nasmeh na obraz
čas bo pokazal svoje ali je honda naredila mehansko dober avto ali bo neuporaben po desetletju, ne glede na to koliko sem pazil na rjo, olje ali lak.

nisem fan določenih znamk, nikakor ne na nak način kot nekateri ki jih poznam, ki so sposobni trditi da je naprimer BMW najboljši avto na svetu kljub temu da je na leto mesec dni na servisih... za hondo nimam pojma statistično naj bi bila dokaj zanesljiva, lahko pa rečem po 20 letih vožnje z suzukijem sem glede zanesljivosti zelo zelo zadovoljen, novega swifta sport nisem kupil samo zato, ker se mi cena 20k zdi znatno previsoka za avto ki tehta 980kg samo zato sem šel na hondo, in če bo honda nagajala bom vsakemu povedal da naj honde ne kupuje