Moj SAXO-izboljšave

Napisal/-a **perimund** So mar 06, 2004 5:06 pm

MM: ni skrivnost sam pomoje boljse da ne napise.

Napisal/-a **prosko002** So mar 06, 2004 5:27 pm

perimund je napisal/-a:MM: ni skrivnost sam pomoje boljse da ne napise.

Cena za aspirin bi bla pa res tri much... :>

Napisal/-a **Toni-saxo** Po mar 08, 2004 1:33 pm

a zdej misls ko si pa turbaca kupu da si pa Drnovska za j***a prjeu.Je biu VTS ze zmeri bol kot pa to kar imas sedaj... :lol:

Napisal/-a **Toni-saxo** Po mar 08, 2004 1:35 pm

ne recm zdej k mam tolk velika kolesa gor , res traja da nabere sam prej.Bi MIHATA uprasu ko sva sla skup iz MB pa Avtocesti proti celju.Clovk ni vrjeu da sva se u stric pelala. 1.6 vs 1.1. Sam tko za inf.

Ne podcenjuj drugih ki o njih ne ves nic

Napisal/-a **Viper123** Po mar 08, 2004 1:37 pm

Toni-saxo je napisal/-a:[img]

LLLLOOOLLLL
Dobri diski!! :cry

Brez zamere

ops:

Meni sicer take predelave v extreme niso vseč, ampak respect ker si tolk vložu v avto! :bow

Feltne so lepe! Hydra :twisted:

LP

Napisal/-a **Toni-saxo** Po mar 08, 2004 1:38 pm

mi ni slo za videz ampak sm potrebovau odmik zaradi feltn. 30 mm distancniki + 1.5 blef disk pa sm pridobu to kar sm rabu

Napisal/-a **swifty** Po mar 08, 2004 1:56 pm

Toni-saxo je napisal/-a:nazalost jih nism od nikjer prvleku. CALIBRA Turbo jih je kazala tolko sory ce ne vrjames tvoj p...

A mi pošlješ mal lepše slikce 17colk da vidm kako pridejo do izraza na tok mejhnem avtu :?:

17col ROX

Napisal/-a **BaSe** Po mar 08, 2004 3:00 pm

Mater je dober avto :shock:

Sem ga že v Grosuplju občudoval, zaj pa je tak.... :shock:

brez besed

Napisal/-a **Toni-saxo** Po mar 08, 2004 11:44 pm

kot sm ze povedu pustmo koncno na mir pa rajse avto obdelujmo a prou.

Jst hocm bit fer do enih ampak ocitno ne zdrzijo da nebi drezal u druge

Napisal/-a **HUGO_BOSS** Po mar 08, 2004 11:45 pm

prosim, pa vseeno ga lahko pripelješ pokazat

Napisal/-a **Toni-saxo** Po mar 08, 2004 11:46 pm

ja ni blema sej ga ne mislm skrivat pred drugimi in cakat samo na tekmovanja.Se bomo ze zmenli kam ga naj privlecm pa ni blema

Napisal/-a **HUGO_BOSS** Po mar 08, 2004 11:48 pm

kit pravš da maš od carzona.. a so ti A3M ovci dal papirje, al si kje drugje nabavu?

Ti pa če mi lohk poveš kok te je pršu tale strešni spojler, kera firma je,
pa kok je širok v cm. pa če si dobu papirje, aja pa kje si nabavu, lohk na PM, tnx!

ja... prlet kdaj na kak drag, jst sem ponavad vedno kje v bližini :lol:

Napisal/-a **Toni-saxo** To mar 09, 2004 12:07 am

tole stran si poglejte sam za inf pa boste vidl kaj delajo saxoji da mi ne boste glih pameti solil

www.sax-p.com

Napisal/-a **Toni-saxo** To mar 09, 2004 12:12 am

pa mal pocekirajte druge saxoje pa boste vidl kaj to dela.Pa se filmcke si poglejte :lol:

Napisal/-a **Toni-saxo** To mar 09, 2004 12:16 am

Kar se pa tice motorja ki sm ga zdej predelu je pa:

AIR INDUCTION KIT od honde VTi
Sportni kolektorji 4-2-1 od CSC-a
zamenjana izpusna ceu od kolektorjev nazaj iz fi 40 na fi 50 ( brez naglih krivin.
zadnja dva lonca od powerfula tista ala varianta k jo ima supra. Direkt lonc da grmi.
Nastavitev racunalnika za 17 % ( odprtje sesalnih in izpusnih ventilou,dovod zraka)

Napisal/-a **Toni-saxo** To mar 09, 2004 12:18 am

in tile anglezi zelo cenijo moje delo in to kar jim posredujem, mi tudi vrjamejo,kar so ocitno ze sami probal

Napisal/-a **HUGO_BOSS** To mar 09, 2004 12:23 am

hja... tud naivneži obstajajo :roll:

jst nam verjel dokler nam vidu, tko bom reku, k tole je res EXTRA :lol:

Napisal/-a **Toni-saxo** To mar 09, 2004 12:26 am

tnx

Napisal/-a **Toni-saxo** To mar 09, 2004 12:32 am

Pugi je napisal/-a:uuuuu, da še jes neki napišem...
Zanč sm vozu C2 1.1 60KM, tako mašinco kot maš ti.... Ja, je kr problem zakopat v prvi z zimskimi gumami, v drugi pa ne več spljoh... Pri tem da so gume 175...
Končna hitrost dotičnega malega avta z 1.4 motorjem je 169km/h.
Ok, saxo je manjšiampak nekej ti povem...

Jh tkole je. 209km na uro ima praviš.

Lej tole so specifikacije tvojega motorja ane:

Število vrat 3V
Gorivo Eurosuper 95/98
Povprečna poraba (l/100 km) 6,2
Število prestav 5
Največja moč (kw pri vrt/min) 44kW pri 5500
Prostornina (cm3) 1124
Največja hitrost (km/h) 158
Pospešek od 0 do 100 km/h (s) 15,5

To pomeni, da imaš največjo hitrost 158 pri 5500 obratih... Če gre peta prestava v prostem teku - se pravi cca 900rpm - cca50kmh (km gor ali dol sploh ni važno)
se pravi, da v 4600 obratih pridobi 110km/h. Da bi dobil še dodatnih 50km/h, bi rabil torej od oka cca 2100+ obratov.

To pomeni, da je tvoja hitrost dosežena pri najmanj 7600rpm... Lepo se sliši, ampak samo za vti mašine... Ta motor mislim, da ima blokado na 6400rpm in če so ti jo odstranili se motor zavrti maximalno do 7000, potem pa krivulja že tako pade, da je nemogoče sploh imeti motor tako visoko...

Sploh nimam nič proti tebi, samo pomisli malo na tiste, ki se matrajo, da bi iz 2.0 motorjev dobili končno hitrost 210... In to na 15col platiščih z 195 gumami...

Če mene prašaš je tvoja končna hitrost s športnim filtrom in brez dodatnih predelav na 17 col nekje max 165 do 170km/h, pospešek tvojega avta pa niti slučajno ne pade pod 14 sekund. Veš te meritve ko jih proizvajalec navede so precej natančne in taka odstopanja ne pridejo v poštev.. Zakaj bi sicer potem sploh vgrajevali 1.4 in 1.6 motorje... 1.6 ima skoraj šeenkrat več konjev kot tvoj, pa je končna hitrost še vedno tam okol 200... A veš kaj bi blo, če bi mel moj peugeot 200KM?

kar se tice porabe bi blo fajn.Sam je se zdalec od tega krepko cez 8 lit/100 kuri tole

Napisal/-a **monster_d** To mar 09, 2004 12:55 am

CEz 8l ti pije?
hm... Fack jaz pa sem slisal nasprotno da so zlo varcne masine in pijejo s povprecno nogo 6.5-7l!
Pol pa si skor na istem kot jaz ko mam dupli fergazer

Moj SAXO-izboljšave

Kdo je prisoten