BigBoSS je napisal/-a:@ G.PLAY

Na 210 je že mal staro, sedaj ga spravim na 230 za male pare. Btw. 2 taki raketi sem že usposobil v SLO.

Katera dva?

bigboss: a si pomislu da je teh tvojih 140 konjev malo lovskih?
pa da te je zato tista hondica pojedla...
ker to da je razlika med one in cooper samo v čipu vem,
sam vseeno še vedno ne štekam iz kje si dobil 25 konjev (iz 115 na 140)
maš kakšen graf od dynota? pa brez zamere, sam zanima me malo bolj podrobno..

čao

zelo hud avto, res pohvale za tuning na 140 km mogoce bi mogu noter dat se kaksen turbo ali pa kompresor.
aja pa še neki imam predlog, men zelo padejo v oči miniji ki imajo na strehi angleško zastavo, to je samo moje mnenje in po mojem bi izgledalo odlično na tvojem.
tako kot tale ta sreden na sliki :P

BM3W je napisal/-a:

BigBoSS je napisal/-a:@ G.PLAY

Na 210 je že mal staro, sedaj ga spravim na 230 za male pare. Btw. 2 taki raketi sem že usposobil v SLO.

Katera dva?

jp ali lahko poveš.

Živjo

Torej 140 konjev ni prav nič lovskih. http://www.mth-powerchip.de/_neu1407/d_index.php

Tukaj poglejte pod Mini tuning. Imam na svojem Tuner softwer + filter, izpuh. Ko bom šel na dyno vam bom rade volje pokazal graf.

Na žalost zastava ne izgleda dobro na rumenem avtu. Glede turbota: takšna predelava se žal tudi ne obnese, ker sta menjalnik in sklopka pre švoh. Trenutno razvijava s prijateljem kolektor, ki naj bi dal še dodatnih 10 konjev, tako da naj bi jih bilo potem čisto realnih 145.

Zakaj me je tista Honda prehitela je čisto jasno: imel je NOS. Tako pade mimo samo avto, ki ima 300 konjev ali več. Pa pustimo to, moj Mini je avto za vsakdan, dopušča vožnje pod polno obremenitvijo kolikor časa hočem, tista Honda je pa bila samo za drage- prepričan sem, da jo šraufa zelo pogosto in da ne more z njo voziti kako uro pod polnim gasom. To ni primerljivo.


BM3W
Saj veš katera 2 sta.

Lp BigBoSS

mene pa zanima ce potem ko pac na tunnas masino recmo kot bos naredil s tem kolektorjem a li te potem registracija pride kaj več
homologerat moras to je normalno al pa ne

Kot si verjetno opazil, imam avto registriran v tujini. Tam nimamo homologacije v primeru da obstaja papir ABE ali EZ. Softwertuning bi po zakonu moral homologirati oz bi moral spremeniti podatek v prometni. Imam 50 konjev več kot je v prometni, tako da je avto v čisto drugem razredu zavarovalnice kot tudi registracije. Prednost softwertuninga je, da ni tako opazen kot je čiptuning. Tako da nimam tuning prijavljen. Za izpuh z dušilcem imam EZ (mislim da policaji ne opazijo razlike če imam montiran dušilec ali ne :P ), edino filter je stvar, zaradi katere me lahko zafrkavajo. Ker ima pa dan danes že skoraj vsak 3 športni filter to ni več ne vem kakšen prekršek. Nobenega športnega kolektorja ni možno homologirati, ker odpade predkatalizator in je zaradi tega homologacija nemogoča. Bo nehomologiran. Prednost kolektorja je, da je skrit in se ga ne opazi.

Lp BigBoSS

en predlog :P

wow to pa je gokart. sam tak avto ne mors pripeljat nikamor

Hehe, tole je pa verjetno najmočnejši Mini. Ima predelan M3 motor, čez 400 konjev ter zadnji pogon. Je pa seveda samo za dirkanje in ga ni možno registrirat.

Lp BigBoSS

BigBoSS je napisal/-a:Hehe, tole je pa verjetno najmočnejši Mini. Ima predelan M3 motor, čez 400 konjev ter zadnji pogon. Je pa seveda samo za dirkanje in ga ni možno registrirat.

Lp BigBoSS

ooooo kera huda, hm navijov bi za legalno cestno verzijo

hvala za razjasnitev o teh "konjih"

huuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuudo woooooow ne vem kako naj pohvalim tvojga one pa srečno

Živjo

Spet bo čas za majhen update.

1.zmontiral sem Strut Brace- razlika je nora, sedaj mi leži avto tako mirno na cesti, kot sem si želel
2. motorju sem privoščil svečke Denso Iridium, ki naj bi dale nekaj navora in konjev- z njimi dela motor veliko bolj mirno
3. za poslastico pa še novi športni sedeži v usnju Sedaj se tudi sedi tako kot se zagre, izgled je pa tudi takšen kot naj bi bil.

Spodaj imate še nekaj slikic iz MK- smo imeli v soboto srečanje Minijev in BMW-jev in sem malo sprobal avto na pisti.

Lp BigBoSS






Tudi BMW-ji so imeli težave loviti pobesnelega rumenca




Za zabavo je bilo malce spretnostne vožnje- za nas je bilo premalo stebričkov, da bi kakšnega lahko podrli, za velikanske BMW-je jih je bilo pa zgleda veliko preveč, saj so jih podirali po tekočem traku. :P








Lp BigBoSS

dons sem te vidu pri soli v jarsah no tm okol ob pribl 2 hud avtic sem bil v busu tko da druzga ne morm rect
drugace pa tele slikce so zakon
dej kak filmck gor :P

jst tud dons tebe vidu hud avtočk

lp

pehtren je napisal/-a:dons sem te vidu pri soli v jarsah no tm okol ob pribl 2 hud avtic sem bil v busu tko da druzga ne morm rect

...a sva bla na ismu busu k jst sm ga tud iz busa vidu pa na isti lokaciji in ob isti uri


lp

dej ne s*** grega jest sem bil na troli stevilka 17v smeri proti btc-ju pri postaji sola nove jarse (tako se rece postaji).
100% nisi bil na troli


mal offtopic sori big boss povej ce sm vidu tapravga :P