Pro2Type je napisal/-a:Neon ne se razburjat, jaz sm sam prašal, ker me je pač zanimal, morm pa rečt da vem da si sam naredu zadevo saj spremljam post od začetka, sam pač zanimal me je!

Res morm pa pohvalt zadevo! Resno, Sploh pa da si se sam lotu tega!

Cene pa še zdej ne vem

HEHE

Lep pozdrav pa brez zamere!

Ne sj ni panike...
Cena za mehanizem je 500EUR brez montaže. Sem pa na svojega montiral točno 17h. s tem da avto že malo poznam.
Tko da je jeba tale montaža. Ko jo bom delal to ne bo manj kot 200EUR.

Material je posebej izbran s papirji in vsi elementi so preračunani, tko da teoretično bi moglo it. Mel sem podoben mehanizem na avtu skoraj pol leta, pa ni blo problema, ta pa je že malo izboljšan.

Na mojem se NE da pridet ven, če jih ne dvigneš. Lahko bi jih tak nastavil, sam pol jih ne moreš tako visoko dvignit. Izbere se nek kompromis. Sem mel že tudi tak narejeno, sam je skor mal neumno, ker jih kao odpreš, pol pa še dvigneš in tak deluje zlo pozersko..., u glavnem da se.

Jaz mam na avtu že vse homologirano, tko da mi ni panike.


Ja Dgrejtest tko je....

Edino če povem kako je res potekal razvoj tega mehanizma.
Jaz sem to vidu lani v ZG in reku jaz bom to mel. Vidu sem slike od ameriškega mehanizma (prodaja ga A3M) ga naredil, montiral na avtu in vidu da ni dobr. Pol sem kisal možgane spreminjal pozicije kotve in kote ležajev, dodal tretjo točko vpetja.
Nakar jaz najdem LSD mehanizem ki je v bistvu enak mojemu. Res da je bolj estecko dovršen, manjši toda efekt je isti. Rad bi samo da enkrat vidim na istem tipu moj mehanizem in pa npr LSD. Ker ne moreš primerjat trdnosti vrat pri različnih tipih avta.
Nato sem še tega montiral in vidu še neki melenkosti, ki sem jih sedaj pri tej verziji mehanizmov že odpravil.
Ni kopija, LSD ima za vsak avto drugačen mehanizem, moj pa je univerzalen in vzame kake 2-3uri da se ga prilagodi na avto.
Pa pri meni vrata drsijo čez ležaj, ko se odpirajo :P

JohnyR je napisal/-a:Ful je lepa, sam bi jo blo treba vsaj malo prpodnat.

Ali obstaja še kakšna druga varianta kako malo avto spustit, ker -4cm, kar dobim za moj avto je preveč. Ni problema takoj bi kupu fedre, samo ne bi rad da:
- bo avto kot gokart, trd in glasen na luknjah
- da bom z gumami drajsal po blatnkih
- da bom nasedu na vsakem kamenčku :P
Rad bi pa dobil lep videz nizkega avta.....kar pa je tudi vse kar bi jaz pridobil.

Neon je napisal/-a:

JohnyR je napisal/-a:Ful je lepa, sam bi jo blo treba vsaj malo prpodnat.

Ali obstaja še kakšna druga varianta kako malo avto spustit, ker -4cm, kar dobim za moj avto je preveč. Ni problema takoj bi kupu fedre, samo ne bi rad da:
- bo avto kot gokart, trd in glasen na luknjah
- da bom z gumami drajsal po blatnkih
- da bom nasedu na vsakem kamenčku :P
Rad bi pa dobil lep videz niskega avta.....kar pa je tudi vse kar bi jaz pridobil.

http://www.fahrwerke.de/

K.A.W. ma varianto: Toyota Celica T23 VA.35+HA.20 (3,5 spredaj, 2,0 zadaj)

Ponavadi je vedno malo manj kot je deklarirano, tko da je to varianta.

Cena je 250 €

EDIT: Dokler ne zamenjaš amortizerjev, pa avto ne bo veliko trši.

EDIT2: Eibach in H&R imata komplete za nižanje 30 mm.

jst sm gledu dost tujih avtov z LSD originali in so se vsem vrata majala - žal to je to ko je masa celotnih vrat obešena na 2 točkah vodoravno in ne npr. na dveh in eni točki križno.

Še eno nevmesno vprašanje: A je nujno tolk ven odpret vrata preden jih odpreš navzgor?

croma_man je napisal/-a:jst sm gledu dost tujih avtov z LSD originali in so se vsem vrata majala - žal to je to ko je masa celotnih vrat obešena na 2 točkah vodoravno in ne npr. na dveh in eni točki križno.

Točno tako, npr. če bi jih privaril bi bla pa veliko bolj toga. Jaz nočem delat na avtu nobenih takih predelav, po katerih ne morem povrniti originalnega stanja.


Ja vrata morš odpret toliko da ti notranja stran vrat, torej tapeta, ne podrgne po stebričku vrat ko jih odpreš.

Neon je napisal/-a:

croma_man je napisal/-a:jst sm gledu dost tujih avtov z LSD originali in so se vsem vrata majala - žal to je to ko je masa celotnih vrat obešena na 2 točkah vodoravno in ne npr. na dveh in eni točki križno.

Točno tako, npr. če bi jih privaril bi bla pa veliko bolj toga. Jaz nočem delat na avtu nobenih takih predelav, po katerih ne morem povrniti originalnega stanja.


Ja vrata morš odpret toliko da ti notranja stran vrat, torej tapeta, ne podrgne po stebričku vrat ko jih odpreš.

Ko boš men delu, ti bom dovolu naredit kar koli boš hotu ( lepiti, varit, ... ), pa boš tam folku pokazal do kere mere je to možno umirit.

Enkrat jeseni, da te ne bom po teh silnih vročinah in dopustih mučil. :P

Varil?
Sam da ne bo pol

Na 19 tko se BO montiralo???

Neon je napisal/-a:Varil?
Sam da ne bo pol

Na 19 tko se BO montiralo???

Na 19ko se bo 110% montiralo (Tistih 10% je od tebe odvisnih).

Nisem pa mislil da moraš varit. Boš pač probal zmontirat tako, da bo čim bolj fiksno.

JohnyR je napisal/-a:

Neon je napisal/-a:Varil?
Sam da ne bo pol

Na 19 tko se BO montiralo???

Na 19ko se bo 110% montiralo (Tistih 10% je od tebe odvisnih).

Nisem pa mislil da moraš varit. Boš pač probal zmontirat tako, da bo čim bolj fiksno.

Hja ka čem rečt ... bomo probal ne

Po filmčku sodeč, bi se pa moralo dat vn pridet, brez da dvigneš vrata. Vem da pr nas na parkingu včasih ven lezem, pa mam še dvakrat mn placa, sicer je res, da se pr men ne sedi tok nisko, ampak vseen. Pa mal je še lufta, za fino regulacijo tega odpiranja, če prov štekam... se da naštimat, da se še mal bl na ven ofna, ne?

Če mi znese pozim finančno tale T23 skoz spravt, mogoče bom tud jest stranka za tole.

Zlo težko bi pršu ven brez da bi jih dvignu, sam zaka jih ne bi, ker ne vzame nč več platca če jih dvigneš. Vrata so tu dolga in debela zato zgleda da jih full odpreš, v resnici pa ni prostora. Z normalnimi panti res vzame velik platca da zlezeš ven, pa da ne butneš koga zravn.

Čez vikend nisem mel kaj drugega za počet, kot to.....
V vrata na 206tko pride še dobrih 5kg muzike, tako da bodo šele takrat pravilno obtežena vrata.
Za primer: Vrata na 206tki so dosti bolj toga kot na Celici.

Kako je pa kej s temi vrati v raznih garažah (duplex). ker recimo jaz z avtom ne morem v garažo samo če imam smučarski kovček montiran, potem tudi teh vrat nebi mogel odpret, na prostem se mi ne zdi problem, v kakšni nižji garaži pa.... ???? Hvala.




Yagi-san

Yagi-san je napisal/-a:Kako je pa kej s temi vrati v raznih garažah (duplex). ker recimo jaz z avtom ne morem v garažo samo če imam smučarski kovček montiran, potem tudi teh vrat nebi mogel odpret, na prostem se mi ne zdi problem, v kakšni nižji garaži pa.... ???? Hvala.




Yagi-san

Sj tolk visok tudi ne gre. 2.5m je vsaka garaža ali ne?

Aaaaaaa... Jao, če bi bil na lotu zadel, bi ti zdele oba ta avta kupu. Fukish do konca. :P Slin,slin,slin,slin...

Najvišja točka, ko se vrata odprejo na Celici je cca 210cm

Drugače pa mi je uspel še en avto

biznis,biznis hehe lepo ti gre tole