Pomlad je čas za olepšave, zato je tTwingo dobil nov dirkalni sedež.

Sparco REV na svojem mestu.



Pa še pogled iz strani:




LP,

Milan

a pol ni blo junaka ki bi ga kupil?

jz te tui večkrat vijim okol po mbju sao se zmerom peleš nkol nea parkiraš

Kaj naj rečem...slabo ne zgleda. Le rdeči pas je zgrešen in malo čudno je ko je sosednji sedež navadni. Če že bi mogo oba menjat. Lp

mislim da gre njemu bolj za uporabnost kot za izgled Nora igrača tale twingač

S|icKeR je napisal/-a:a pol ni blo junaka ki bi ga kupil?

Kot pri vsaki prodaji je bil nabor potencialnih kupcev pester: od nemogočih menjav, do iskrenega priznanja po testni vožnji, da je avto prehiter za kupca.

@shaggx Večinoma parkiram v garažah, zato avta v mirovanju skoraj ni videti.

@_IceMan_ Avto je namenjen hitri vožnji takrat, ko sem sam in normalni vožnji takrat, ko so v avtu potniki (tudi otroke kdaj peljem v šolo ). Zato so vsi ostali sedeži navadni, saj je tako olajšan dostop na zadnjo klop. Osebno mi v športnem avtu tudi pregiben športni sedež nudi premalo oprijema, zato je v avtu dirkalna školjka. Modri pas je v načrtu, a se mi posebej ne mudi.

LP,

Milan

ahaaaa. dj povej kje je kšna dobra garaža..Lahk na PM

Use lepo super fino fajn in svaka čast ampak 260 km/h kljub moči in teži ???

lp

Teh 260 lahko potrdim ker sem bil prvi ki se je s tem avtom toliko peljal. Vem da vam je čudno. Tudi meni je blo ko je števec pokazal 199(kot v Šparu:P ) in se tu tudi ustavil, obrati so šli pam kar gor. Kolega je za mano z avdijem prišel do 220 potem se je pa izgubil v ogledalu. Hitrost je pa dobljena z preračunom iz obratov motorja ki sem jih dosegel .

shaggx je napisal/-a:ahaaaa. dj povej kje je kšna dobra garaža..Lahk na PM

Ena je doma, druga pa v službi.

LP,

Milan

ROADRUNNERIX je napisal/-a:Use lepo super fino fajn in svaka čast ampak 260 km/h kljub moči in teži ???

lp

Takrat, ko je Medo (MRC) tiščal mojega Twinga spredaj, sem jaz v Ribičevem Audiju S2 tiščal zadaj, pa je Twingo začel počasi bežat!

Kasneje se mi je parkrat zgodilo, da sem na AC imel 'dirko' za avti, ki sežejo do 250km/h, pa je poti koncu mojih obratov vsakega zmanjkalo. Povod je običajno bil tak, da sem nekoga na levem pasu dohitel, oni spredaj pa se ni želel umakniti Twingu, pa je začel tiščati.
Večina je odnehala pred 190km/m, kakšen junak pa je tudi (zaman) vztrajal dalje.


Po par takih dogodkih sem šel preračunat obrate, diferencial, prestavna razmerja in obseg koles, ter obstal odprtih oči, ko je Excel pokazal dobrih 260km/h pri polnih obratih. Pričakoval sem 220-230km/h, to pa je bilo še 'malo' več, avto pa je tudi pri max hitrosti popolnoma stabilen.

Od kod razlika, glede na to, da je motor iz R5GT Turbo, ki ima končno samo 204km/h? Vrag je v podrobnostih:

- večja moč motorja po predelavi in doseganje max. obratov tudi v 5.prestavi,
- precej manjši zračni upor karoserije Twinga napram R5GTT (razlika v zračnem uporu od 140km/h dalje se zelo občuti),
- najdaljši možni menjalnik tipa JB1,
- večji obseg koles (takratne 195/50-15 proti serijskim 195/55-13).

Trenutno je v avtu najkrajši menjalnik tipa JB1, končna je na 195/45-15 gumah 'samo' 202km/h. Je pa res, da sedaj do 199km/h po števcu prekleto hitro pride (pod 20 sekund).

LP,

Milan

OK lepo sej pravim če je to to pootem sam kapo dol je pares........zanimiv podatek ne.

lp

saj ni kaj, z GPSom lahko zmerite, dovolj natančno

Hudo.....dobra koncna..260, samo na racun take koncne si pa zgubil na pospeskih ne??

najdaljši možni menjalnik tipa JB1, ....od kirega avta pa je to za en menjalnik? kakega expressa??

hm.......kirega pa priporocas, da se ta v tak avto....menjalnik namrec??

ja...upor pa je pri visjih hitrosti res problem..ce se ne motim raste s kvadratom potence ne...tko da..pol je kr problem pri takih kockastih avtih, kot je 5-ka

LP

Dariooo je napisal/-a:Hudo.....dobra koncna..260, samo na racun take koncne si pa zgubil na pospeskih ne??

najdaljši možni menjalnik tipa JB1, ....od kirega avta pa je to za en menjalnik? kakega expressa??

hm.......kirega pa priporocas, da se ta v tak avto....menjalnik namrec??

LP

Če se je pospeševalo na polno iz starta, potem nekih večjih pomanjkljivosti ni bilo. Na dirkališču in na avtoslalomih, ko je bilo treba zavirat in zopet pospeševat iz ne najbolj idealnih obratov, pa je dolg menjalnik kar nadležen. Izvor najdaljšega JB1 je v precej pogostem R5, medtem, ko je najkrajši JB1 res iz Expressa.

Kaj ti priporočam? Odvisno, za kaj rabiš, kakšna bo moč motorja in kako glasen bo izpuh.

LP,

Milan

Sej pravim to je noro haha milan vredu da ga nisi prodal...mislim da mlajši člani tvoje družine tud nebi tega odobravali

Če je publika zahtevala barvno skladnost, pa naj bo.

Kak dan nazaj je iz Avstrije prispel paket, poln šrota. Vsebina je tule:



Takle pa sede v tTwingota:



Še trenutno stanje (druga platišča z letnimi gumami):




LP,

Milan

dobro pasajo pasovi. na splosno je avto cisti pornic! pohvale!

Danes sem imel priliko se peljat z Milanom in morem samo rečt, da boljšega občutka ni od tega, ki sem ga doživel danes, to če nimaš občutka za gas se brezveze voziš z njim ker kolesa kr grejo v prazno haha

Pohvale Milan se vidimo.