Ah jas sem tko mislo, če maš kakega kolega k prodaja kake rablene :P na misel mi je prišlo ker imaš ravno isti razmak.. glede temnjenja so pa zjebal zaj celo situacijo s tem da nesmejo bit sprednje temnjene krnekaj si namišljujejo sam da lahk pol nekaj komplicirajo še mal pa bomo mel predpisano kakšne sedežne prevleke so dovoljene

ful lepa xsarica....jo pridm pogledat kej u wajdusno....
ma zadej nebos nc dvigal?
za moj okus j mal prevc spuscena odzada

bi jo dvignu še za 1cm, sam problem je ker bi potem po vsej verjetnosti bi zadnji konec ob bremzanju zanašalo...Če pa bi štimal recimo kofano (AA) in bi bla teža zadaj cca 60-70kg več pole bi lahko dvignu še za kakih 5mm...

Res z okusom zrihtana Xsarica!! Vsaka čast! A se bl nagibaš k dojče stilu?

Dojče style mi je zelo všeč, še najbolj pa clean look varianta, kar pomeni, da ostane avto kljub predelavam neekstremnega videza, brez nekih evo rež itd...Če bi bil avto novejši oz. da bi bil motor mal bolj močan, s klimo potem bi dal odstranit kljuke zadaj, odstranil 3. zavorno luč, spredaj masko itd...
Naslednji avto pa bo ravno tako v takem stilu, če bo nemec pa itak dojče style, z velikimi feltnami , brez dodatnih plastik, le velike feltne, znižan in mogoče lučke...

Načrti s Xsaro so v veliki meri že izpolnjeni, le še pokrovček namesto antene in zadnjega brisalca pride drug teden, črni smerokazi in ponovno črne angel eyes. Mogoče še temnitev, če me bo kaj prijelo...

Notranjost je v izdelavi, bo pa bolj v izy predelano oz. olepšana original podoba...Simple kot zunanjost, nič ekstremnega...

.:BoMbAsTiC:. je napisal/-a:Dojče style mi je zelo všeč, še najbolj pa clean look varianta, kar pomeni, da ostane avto kljub predelavam neekstremnega videza, brez nekih evo rež itd...Če bi bil avto novejši oz. da bi bil motor mal bolj močan, s klimo potem bi dal odstranit kljuke zadaj, odstranil 3. zavorno luč, spredaj masko itd...
Naslednji avto pa bo ravno tako v takem stilu, če bo nemec pa itak dojče style, z velikimi feltnami , brez dodatnih plastik, le velike feltne, znižan in mogoče lučke...

Načrti s Xsaro so v veliki meri že izpolnjeni, le še pokrovček namesto antene in zadnjega brisalca pride drug teden, črni smerokazi in ponovno črne angel eyes. Mogoče še temnitev, če me bo kaj prijelo...

Notranjost je v izdelavi, bo pa bolj v izy predelano oz. olepšana original podoba...Simple kot zunanjost, nič ekstremnega...

plani perfektni všeč mi je to glede brisalca in antene!! podpiran to da se odstran k nardi ful na izgledu...
kr tko naprej najlepša xsara zihr!

Žal ne bom več predeloval, ker mi je cilj začet šparat, pa si čez kakšno leto ali dve kupit en drug avto, za nov izziv, sigurno pa ne bo citroen, ker meni osebno ni niti en model po Xsari všeč..

cist hud avto
edina predelana xsara da mi je usec.kr tako naprej

Torej, zunanjost gre počasi h koncu...Le še pravi čep namesto brisalca, črna nalepka na prednji šipi, 3.zavorno smo pobarvali v črno, ampak ne zgleda lepo in se bo pobarvalo v zeleno in mislim, da je to, to kar se tiče zunanjosti...
Novosti na slikah pa so: črni bobni in čeljusti, čep namesto antene, odstranjen zadnji brisalec, črni smerokazi s krom obročkom, plastike v notranjosti so pobarvani v lepo metalno črno barvo, nova ročka od menjalnika, paneli in polica...

Kar precej slik, kljub deževnem vremenu (sem zbral nekaj slik od dela do danes)










Čep, ki bo ob barvanju 3.zavorne in še kakšne malenkosti, dobil barvo avta...


Inside...





Pa še malo od dela...

Skrite kretnice...


Razkopana armaturna, je blo že slabše


Smerokazi...
beli vs črni



Sedeži od volcana 2.0, kar zdelani, pred preoblekami...

lep avto res, smao notranjost ej pa porazn, armaturna je grda ko......

Tista oznaka 1.4 na vratih pa bi lahko stran šla pa namesto tistega bi dal znat VTS ali pa samo karbonsko ploščico, ki jo lahko sam narediš

Res lepa xsara. Edin škoda ker ni VTS...
Noter bi še črn leder fajn sedu

Zelo lepa sem te isku po ajdovščini pa te nism dobu ce ne se ga pa kdaj slišmo sej sem tut jst vsak dan v ng sola lep dokončaj projekt

lepo zgleda.. se notranjost pocasi detajle postimi pa bo. krmilo v usnje recimo kr je kar zdelano ipd. dej enkrat se dobimo da vidim to u zivo

a ni zadaj malo preveč spuščena ? saj gume bi se lahko še vidlo malo zadaj ne samo feltne

ce pogledas s strani je enakomerno spredi in zadi... vsaj kar se visine pragov tice.

Pa kaj res vseh tolk moti zadek.
Kar se tiče linije, avto ne visi nazaj, torej je dobro in linija se lepo izteče. Zadnji kolotek je pač že fabriško tolk nižji od sprednjega zato se guma bolj potopi vanj.
Pri zimski obutvi tega skor ne opaziš, ampak ker je feltna 17'' se njen rob tolk približa blatniku, da ta ''detajl'' precej bolj pade v oči.

Pinjas: Kakor za koga, meni je ratalo všeč oz. sem bolj zadovoljen kot prej, ko je bila plastika siva, zdej je vsaj metalno črna...
Ni pogojev, da dam nek znak gor, ki ni original od avta...1.4 z VTS znakom, sej to bi se še jaz smejal...Ja, znak se bo odstranilo in naredilo pač ploščico brez napisov, ampak se mi ne mudi...
Jani.vuk in extreme_N: za se dobit ni problema, če je čas...Če ne prej, bi lahko prišli na srečanje GTC kluba, ko ga organiziramo, pa se tm sigurno vidimo
Nisem tekmoval v ajdovščini, ker sem imel notranjost nedokončano, avtoaksutika na pol, brez prednjih luči in čepkov...žal, pa drugo leto, če bo avto pri hiši...

Glede zadnjega konca...Spredaj imam znižano 5,5cm zadaj 4cm, jaz osebno bi tudi bil bolj zadovoljen, če bi bil zadaj dvignjen še za cm, vendar problem je v tem, da bi potem zadnji konec nosilo po svoje ob bremzanju in ne bi bil več tako siguren na cesti. Če pa bi dal recimo delat kufer z avtoaksutiko, ki ima precej kg, potem se bi dalo zvišat malo, zaradi dodatne obteženosti...

Sej mogoče nisem rekel zadnje besede glede notranjosti, tud za komplet predelavo za demo car (hertz in audison) je bilo v planu oz. je vendar odvisno od tega, ČE bom lahko dobil kakšnega sponzorja za drugo leto v kategoriji STR začetnik, potem bi ob denarni pomoči naredil tako kot sem si zamislil, vendar brez podpore se ne lotim delat, ker sem dovolj vložil vanjo...V planu pa bi bil tudi tuning motorja, bi bil zadovoljen s +15-20HP, vendar vse odvisno če dobim kje "donatorje"...
Tud zunaj bi, če bi imel 2x večjo plačo (študent) bi naredil še marsi kaj, recimo odstranil letvice, obstoječe odbijače v clean, brez zadnjih dveh kljuk...
Ampak to je le pobožna želja, da postane realnost pa odvisna od denarja...

Do takrat pa samo kakšna malenkost (meglenke, čep zadaj,še ena 3.zavorna luč, za meetinge in showe v zeleni barvi (že imam), xenon, in najbolj nujno, en lep nastavek da bo pašal na odbijač)....

No no se ga že vidmo

ja ce se GTC kaj zmakne se dobimo na srecanju