BTW: Upam, da ni nič narobe, ko prilepim še kak kolegov avto v to temo, ampak so to avtomobili, katerih lastniki ne uporabljajo interneta in zato verjetno ti avti drugače ne bodo videni na internetu.

LP, Primož[/quote]

Če so to take legende, kod do sedaj, te prosim, da nam jih pokažeš.

Pa nadaljujmo

Luka očitno s tisto njegovo modro GTTjko ni navdušil samo mene nad temi 5kami, ampak tudi Tomaža in Dejana (še eden, ki se je priključil hobiju brez konca in kraja), tako da so se kar precej razpasle po okolici. Videval sem jih vsak dan in vedno bolj so mi (spet) postajale všeč. Po naklučju sem (spet) zasledil eno, ki se je prodajala. Vedel sem, da bom v primeru nakupa spet korak ali dva več oddaljen od projekta Clio, da si bom nakopal še več dela in težav (počasi me je začelo skrbeti za prostor),....

Mah, sam pri sebi sem se potolažil z istim izgovorom kot prejšnjič (tak avto ne moreš kupit, ko ga hočeš, ampak takrat, ko se prodaja), bom imel pa eno za oldija eno pa za dirke in se podal v nakup.

In to je to:


LP, Primož

hud petkič

Prebral... ena najzanimivejših tem v Galeriji Pišeš na zelo všečen in berljiv način. Nikjer pa ni omenjeno če so vsa vozila registrirana ?
Upam, da bo v tvoj vozni park prišel še kakšen zanimiv avto, tko da bomo vsi deležni novih razmišljanj in tegob :P :P o vzdrževanju in predelovanju lepotcev - novih in sedanjih .

Odlična tema.
Kar tako naprej

Posodobitev (ve kdo za kaj se gre?):



@skyliner: Avtomobili so registrirani po potrebi. Moder 16V je bil registriran od nakupa do l.2006 (od takrat ni bilo potrebe po registraciji), bel 16V ni bil še nikoli registriran (pri meni), vijolko #2 je bil registriran do l.2008 (ko so bili slalomi bolj aktualni), Baccara je bila registrirana ves čas, GTTjke so bile registrirane v letu nakupa,... Praviloma so 2-3 avtomobili registrirani ves čas, v poletnem času pa ponavadi kakšna preizkušnja.

Aja hvala vsem za spodbudne besede .

LP, Primož

Posodobitev je maska brez znaka pa črne letvice na odbijaču

@Doche: Dobro opazuješ, ampak ni samo to .

LP, Primož

na šipi ni od tehnicnega nalepke
pa okvirja tablice ni vec

@mire: Tudi ti dobro opazuješ, ampak ni samo to .

LP, Primož

....pa črn trak navrhu prednje šipe, navesek na ogledalu, stranska ogledala popolnoma v rdeči barvi. Mogoče še ena GTT al je isti avto tole?

Pa še nove črne letvice na odbijaču, pa zaprta luknja od vlečne kljuke in pokrovček na drugi strani čeprav za zadnje dve nisem prav siguren, ker na prejšnji sliki ni dobro videt, če je bilo že prej tako, ma letvice pa so sigurno na novo zmontirane

Drugače pa full full lepa petkica

Sem vas pa zaposlil s tem iskanjem razlik . Torej malo sem se pohecal, pa ne bit jezni .

Da pojasnim

Torej drugačno je:
-sprednji odbijač z meglenkami
-maska
-havba
-blatniki
-brisalci
-sprednje steklo



.... eh se mi ne da več pisat, fotka bo povedala več (na prejšni fotki rdeče 5ke je tablica z namenom pobrisana , Drocky-ju pa se je pravilno dozdevalo):




Obrazložitev: Malo preden sem kupil svojo rdečo (tisto prvo) 5ko, se je kot že prejšnjič omenjeno v tisti R5GT maniji tudi Tomaž zakuril in kupil rdečo 5ko (to ta drugo). Sem mu bil takrat kar malo nevoščljiv, ker jo je zvohal pred mano :P:), pa dobro vseh pa tud ne morem imet. Že dalj časa si jo je želel, sicer sivo (verjetno da bi se ujemala s Corradotom ), ampak to sploh ni pomembno. Z avtom je bil zadovoljen, ampak navajen na VRjev motor iz VWja mu je bila 5ka rahlo dolgočasna. 5ka je sicer bila GTTurbo, ampak z GTE motorjem (1.7 8V).

Kot že znano sem kmalu za njim tudi sam našel tolažbo oziroma rdečo 5ko (tisto brez letvic ). Matr je blo lepo pogledat tiste 5ke na kupu. Ker pa je on bolj adrenalinske vrste, sem imel v tistem času zaradi njega in enakega avtomobila same težave . Od sosedov, vaščanov, policajev,... Vedno sem bil kriv jaz (čeprav se je večino časa z mojo 5ko vozila punca), Tomaž pa je tu in tam naredil prelet našega kraja, ko je šel k svoji punci ali od nje. Ali jaz ali on, eden se je bo moral znebiti . Mogoče mi je prebral misli in me kakšne 14dni po tistem, ko sem si omislil tolažilno 5ko, vprašal, če bi me njegova 5ka zanimala. MAD,MAD, pa kje si bil pred 14imi dnevi?!?!?! Da bi saj omenil, da jo imaš namen prodajati! Moja 5ka je proti njegovi res bolj tolažilna, saj ne da je slaba, ampak njegova je pač lepše ohranjena, oz. je praktično kot nova. Nikjer rje, nikjer nič raztrgano ali kaj podobnega... Zdaj že vemo, da je takšne in podobne avtomobile težko dobiti, tako ohranjene pa sploh, zato sem se vseeno odločil za nakup. Zaradi prostora pa sva se dogovorila, da jo za nekaj časa garažiram pri njemu, jaz pa bi sčasoma poskusil prodati svojo tolažilno 5ko. Tomaž je od tistega dne dalje stopil v novo zrelejše obdobje. Prodal je tudi tisto "dirkalno" kampusko in svojga ljubljenčka Corradota in začel z gradnjo delavnice.

LP, Primož

tole petko z nm tablico si pa kupil od mojega kolega.zlo lepa petka.pa ocuvana tud solidno

Prav z veseljem berem to temo..zlo dobro vse opisuješ..zanimive slikce lepiš ..pa tud sam sem renault fan ..lep vozni park imaš ..čuvaj ga..

rover416 je napisal/-a:tole petko z nm tablico si pa kupil od mojega kolega.zlo lepa petka.pa ocuvana tud solidno

a misleš na tajsona?

ja njegova je bla tale

Kot omenjeno v prejšnem postu, se je Tomažu takrat, ko je še on bil lastnik te 5ke, zdel 1.7 motor rahlo podhranjen. Ker smo takrat kar precej časa preživeli po garažah razne predelave niso predstavljale posebnih ovir. Odkrivati toplo vodo prevzame preveč časa, zato se je sklenilo zamenjati motor. 1.4T motor iz GTT za Tomaža ni prišel v poštev (tega se je tudi sam zavedal ), zato se je izbral najbolj razširjen "športnejši", posledično najcenejši in praktično edini močnejši 4 valjni (če odštejem novejše motorje iz RSov) Renaultov motor F7P (1.8 16V s 100kW) iz Clia ali 19ke 16V. V izboru je sicer bil še mlajši bratec tega motorja, torej F7R (2.0 16V), ki se je vrtel v Williamsu ali v Meganu 2.0 16V, ampak za praktično enak motor z 10kW več se nikomur ni dalo iskati tega motorja, ki ga je težje (in dražje) najti.

In tako smo začeli

Prej:


Potem:


Premamilo pa je tudi Dejana in tako je prišla na vrsto še njegova 5ka:


Da se bo bolje videlo za kaj se gre:


LP, Primož

V Savinjski bi lahko odprli kakšen muzej R5 GTT. Imate verjetno več turbač kot v celi Slo.