warmaster je napisal/-a:@TomyBoy2--> ka bi se dalo zmenit, da bi kje v Velenju še mojga golfeka malo poslikal? Ker vidim da kr obvladaš to;)
Pa sory za off:D

Imaž ZS:

pinny je napisal/-a:pecikl lokacija se mi zdi znana, mislim da je tole ....

al pa se motim drgač pa najs kar in picikl

Tole je bil krog in start v Lavamundu:

Na skoraj 100km sem iskal kakšen kamenček na cesti, ampak verjeli ali ne, nisem našel niti enega, cesta speglane ko šajba.....


Pa dosti zaenkrat Offtopica... ops:

HaMzO je napisal/-a:nevem kako je blo z tvojim gtijem, morda je bil kej pokvarjen...
na regionalni pa še skor pod 7..hehehe
učas mi sede penzioniska vožnja

Jest na regionalki sem ga spravil že tudi na 6.8l, po jajcah... Tako da GTI sigurno ni bil pokvarjen kake maš....
Tudi na avtocesti do Nove Gorice je res bila enkrat poraba 7.6l. Samo pod 130km/h. Malo probaj na ravnini z tempomatom, pri 110-120 poraba izredno majhna, kakor boš prekoračil hitrost 130 140, se poraba lepo poveča za tisti liter ali več. Razen če imaš ti uber tunanga GTI-ja.
Samo poraba bo logično tukaj še padla, če ima samo 300km in bo potem spredaj že kdaj številka 5.
Tako da razlika sigurno JE v kombinirani vožnji 1-5l do 2l, toliko je tudi po specifikacijah.
Kombinirana poraba 1.4TSI 6.3l vs 2.0 TFSI 7.8l, kakorkoli obrneš. Pri normalni uporabi še lahko prišteješ 1.5l na obe cifri. Vsaj jaz sem imal potem v drugem programu skupno vedno povprečno tam 9.4, ker si ga moral včasih orenk stisnat. Tukaj bo pa sigurno nekje 7.8l.
Tako da je potem je to to, sicer pa je to sedaj res važno ???

hud avto sam prince je pa
sm se mogu jst zadovoljit s FP2

Dauče je napisal/-a:sm se mogu jst zadovoljit s FP2

Samo da je Pina....
Če že ne more biti Ferrari na štirih kolesih, naj bo vsaj na dveh...

off: Dovolj off-a o kolesarstvu in karbonskih "ferrarijih"... za to je bicikel.com

Sam menim, da je pri vožnji s tempomatom poraba celo malček večja kot pri vožnji brez njega. Pred par leti je bil nekje test in poraba je bila malček višja pri vožnji z tempomatom.

Kolo :

Če boš kaj po soški oziroma po krasu bicikliral se oglasi.

simply je napisal/-a:Sam menim, da je pri vožnji s tempomatom poraba celo malček večja kot pri vožnji brez njega.....

točno tako....(na AC Brežice -LJ_enako tudi nazaj voženo 80% na tempomat po omejitvah) za 0,3 obakrat več, kot vožnja brez) ....." problem" nastane "v bregu" ko si "on" doda orng več gasa, kot pa ga drugače dodaš "na nogo".....

Cilj tempomata je da vzdržuje določeno hitrost, ne pa da bo šparal na gorivu

Čisto frišno, nekaj za zimo...

Verjetno se hecaš? Tole za zimo? Lepa nimaš kaj!

Res so lepe, predvsem pa za zimo.

Ko bodo na avtu pa le poslikaj kako izgleda " zimski scirocco"

lp

Sem iskal lepe felge in kot prvo poceni, skoraj mesec in pol....
No, končno po nekaj Photoshop-ih je tale bila najlepša. Seveda v 16 col-ah, kjer je izbira res bolj boga.
Žal kakšen OZ lagera ni imela pravega ET v 16, tako da je bilo tole najboljše. Tudi cena zelo solidna. Danes smo okupirali ŠPAN in naložili dva kompleta.
Cena teh pa ugodna 95 EUR-5%. Navadne železno so pa tudi preko 50 EUR.
Te so res hud v 18 ali 19. Kar nekaj zaposlenih tam jih ima na svojih avtomobilih.
Tole 16 pa v živo izgleda prekleto majhno, tako da ne glede kakšne bi bile gor felge, bo bolj češko zgledal. ops:
Bodo pa zato lažje. Treba pogledat razliko v teži 16 vs 18.
Ker na prejšnih avtomobilih je bila razlika, kot da bi mu pozimi dal gor kakšne ultralahke šprinterce.

Kaksno dimenzijo gum pa imas homologirano za zimo?

TomyBoy2 je napisal/-a:Sem iskal lepe felge in kot prvo poceni, skoraj mesec in pol....
No, končno po nekaj Photoshop-ih je tale bila najlepša. Seveda v 16 col-ah, kjer je izbira res bolj boga.
Žal kakšen OZ lagera ni imela pravega ET v 16, tako da je bilo tole najboljše. Tudi cena zelo solidna. Danes smo okupirali ŠPAN in naložili dva kompleta.
Cena teh pa ugodna 95 EUR-5%. Navadne železno so pa tudi preko 50 EUR.
Te so res hud v 18 ali 19. Kar nekaj zaposlenih tam jih ima na svojih avtomobilih.
Tole 16 pa v živo izgleda prekleto majhno, tako da ne glede kakšne bi bile gor felge, bo bolj češko zgledal. ops:
Bodo pa zato lažje. Treba pogledat razliko v teži 16 vs 18.
Ker na prejšnih avtomobilih je bila razlika, kot da bi mu pozimi dal gor kakšne ultralahke šprinterce.

ma bzv je kupovat alu 16 col ker smešno zgleda ko so tako mejhne, će maš pa železne gor brez radkap (čez zimo) mi tut vizualno bolj izgleda..za tam za 150e dobiš nove žel. 5x112 + nove gume 90x4...tko da za 500e z montažo in centriranjem
usaj tko bom jz naredu na svojemu...

Ne vem če dobiš nove železne za 150 evrov...

WRC555 je napisal/-a:Kaksno dimenzijo gum pa imas homologirano za zimo?

205-55-16



Tako daleč HaMzO pa še nismo, da bom za takšen avto kupoval železna platišča.
Je pa to bistveno lepše, tudi če je manjše .......

baucek je napisal/-a:Ne vem če dobiš nove železne za 150 evrov...

se dobi...

no ja toj res za nov avto da ni glih žel. ampak usen...važn da si tapravo colažo in dim. uzel

TomyBoy2 je napisal/-a:

WRC555 je napisal/-a:Kaksno dimenzijo gum pa imas homologirano za zimo?

205-55-16



Tako daleč HaMzO pa še nismo, da bom za takšen avto kupoval železna platišča.
Je pa to bistveno lepše, tudi če je manjše .......

Jaz pa imam isto dimenzijo kot za letne, 215-40-17.To mi ni cisto logicno

Men je všeč modra barva! ..le zakaj?

WRC555 je napisal/-a:Jaz pa imam isto dimenzijo kot za letne, 215-40-17.To mi ni cisto logicno

Jaz imam poleg 16 še 17 -50 -205 in bi moral imeti ti tudi logično manjše.
Itak more it 16 gor, sej nimaš večjih diskov ali pač ?
Drugače sem pa ravno prebiral tvojo temo, lepa raketa. Sem upal, da bo kaj več kot 250Nm, pa so kljub konjem, limitiral zadevo na 250Nm.
Pa avto spustit, ne vem kaj to vse moti?
Ti manjši športni avtomobili so serijsko bolj kot ne, vsi takšni in niso na podnu, pa vseeno zelo trdi z fantastično lego.
Mali ST je bil isti, GTI recimo ravno na meji, tale dva najna sta "previsoka", itd, itd....
Lahko z posegom pri menjavi vzmeti lego tudi poslabšaš, glede na to že tovarniško športno "nastavljeno" podvozje ?
Da dobim en bolj pristranski odgovor...