Zihr strupena zadeva tole. Barva je huda, feltne so tud čist taprave, ampak notr je pa . Manjka mu še veliko več od tistega rumenega števca, da bi v njem dobil občutek nekega resnega avta (v vizualnem smislu mislim). Siva plastika, na pogled predolga ročica menjalnika,...

Preden bom naprej argumentiral - @gepl83 - koliko km si naredil z RS200ko?

EDIT: ni treba odgovoriti...sem zdaj videl, da si editiral post

Mogoče avto res od znotraj vizualno ni biser, ampak niti ni temu namenjen.

Volan je super odebeljen, števci so pregledi, ročica menjalnika zeloo dobro sede v roko, prestave so kratke, položaj za volanom je super....

A ta avto potrebuje še kaj druga?

Avto res prava zverina. Samo res pa, da današnji avti, vizualno ne kažejo več take brutalnosti kot starejši stroji. (Delta HF, mici EVO ,subi WRX, Clio wili...)

Samo ti si še manjkal z integralko

@mito155

nč se sekirat zame, čist uživam v tem kar delam
Je pa razlika v 10 let starem podvozju vs. novo, pa ne toliko v tehniki ampak v obrabljenosti.

airmike: Zdej, ali nisi dojel mojega povsem preprostega posta, ali pa si povsem eno neumesno vsekal.

lancia hf je napisal/-a:Avto res prava zverina. Samo res pa, da današnji avti, vizualno ne kažejo več take brutalnosti kot starejši stroji. (Delta HF, mici EVO ,subi WRX, Clio wili...)

itd.

Kje tukaj manjka "brutalnost"? Če niso škatlasti kot stare legende, še ne pomeni, da niso dovolj brutalni. Že ta Clio z zadnjim difuzorjem, izpuhi, režami za zrak na sprednjih blatnikih, ni ravno od muh. Edino spredaj je mogoče s faceliftom izgubil nekaj čara(za moj okus).

Drugače čestitke za nakup, vedno je lepo videt, da si nekdo uspe nekaj takšnega kupit!

Dojel sem brez skrbi je pa tud malo neumestno blo. Po drugi strani pa je tvoj komentar neumesten ker še očitno nisi videl RS-a v živo da govoriš o nebrutalnosti. Postavi navadnega cliota pa RS-a skup pa ti bo jasno

@ alan primerjava cliota z tvojo alfo je brezvezna. 1. ker ti nisi mel stock avta na grobniku 2. ker je grobnik power circuit 3. ker un clio ki je peljal 1.56.9 ne vemo al je bil stock al ne, kake gume je mel, a je bil šofer prvič na grobniku itd...

Jaz sem bolj za take in podobne oblike


ne kot te nove oblike, ki me spominjajo na širjenje blatnikov z valčki pri A3M.
Malo zašel iz teme, ampak moje mnenje.

Sej sem bil jaz prvič na grobniku, ko sem izvedel pravo linijo je pa itak alfa spustila dušo
Avta res nista za primerjat, nekateri pa jih vseeno. Clio RS je super avto, sploh pa za zaprte proge kjer lahek nos in kvalitetno podvozje naredita svoje.

Kot sem rekel renault sport oddelek je super in za ta denar ponuja največ, tako clio kot megane.

@lancia hf korveta je res strup ja

@alan

U glavnem takole je. Alfa je zakon pa fajn piči naravnost in ima zakon volan, Lancia že izgleda bolj brutalna in je legendarna, oba imata največja luleka, Cliotu pa jasno manjka ogromno do tega, da bi bil resen hiter avto ker ga ogromno avtov še vedno prehiti in ne izgleda tako super duper v bistvu če primerjaš navadnega in RSa sta čisto ista. Pika. Konec debate.

sarkazem off

kaj sem jz res čuden, ker mi clio znotraj zgleda ok? tile recaroti in pa volan so res hudi. in pa tut armaturki po mojem mnenju nč ne manjka. edino kar so ga usrali je roča za vrata zapirat tako daleč naprej.

super avto

Js tut nevem zakaj gre vsem notranjost cliu rs v nos. Men se zdi čist kul, brez neporebnih gumbov, enkranov, pa nevem kaj še, kar ne spada v športen avto.

BS-speed je napisal/-a:Js tut nevem zakaj gre vsem notranjost cliu rs v nos. Men se zdi čist kul, brez neporebnih gumbov, enkranov, pa nevem kaj še, kar ne spada v športen avto.

X2

BS-speed je napisal/-a:Js tut nevem zakaj gre vsem notranjost cliu rs v nos. Men se zdi čist kul, brez neporebnih gumbov, enkranov, pa nevem kaj še, kar ne spada v športen avto.

Kar se tiče preprostosti, se strinjam, moti me pa pri notranjosti več stvari nasplošnol pri (novejših) renojih. Recimo bunka menjalnika, ki vsaj na videz po obliki ne deluje drugače kot npr. v Masteru, ta napihnjena sredina volana, obvolanske ročke ipd., pač osnovne smernice, ki mi niti po 4ih mescih šihtov v Renaultu niso zlezle pod kožo in se nažalost v veliki meri odražajo tudi v RS sekciji. Ne pravim, da so te stvari posebno slabe, le meni ne odgovarjajo.

Gre se pač za stvar okusa in tudi navado, mene notranjost odbija do te mere, da mi zelo pokvari vtis pri sicer blago rečeno odličnem avtu. Dejstvo je, da takšni avti ponavadi preživijo precej časa kot "navadno" prevozno sredstvo in če ti ne paše osnovni model, so možnosti, da se boš v popoprani verziji pri vsakdanji vožnji počutil dobro, relativno majhne.

Vau... avto je res Stroj, dobra odločitev za moje pojme.
Notranjost pa res nima veze pri takem avtu

lepo da se najdejo še taki, ki si lahko privoščijo tak avto.. svaka čast.
pa ne zaradi financ, pač da si lepo izpolnijo željo za uživancijo malo.
bil peljan v prejšnji generaciji, ki mi je mimogrede lepša spredaj, in lahko rečem da sem po ovinkih skoraj zgubil zobe.