danes sem se lotil izdelave zadnjega strutbara, ojačitve, kakorkoli se že reče, in tako prišparal ene 100€ napram kupljenemu.
najprej razstavljanje avtomobila zadaj, se pravi dol pobrat vse plastike in sedeže ven. zadnjega desnega sem pustil, ker se mi ni dalo pasu stran šraufat, pa itak me ni nič oviral.
da sem stvar pritrdil sem zvrtal luknjo in notr vtaknil posebne puše, ki se stisnejo na isti princip kot kovica in stojijo potem pri miru, kot bi jih gor privaril.
zdj pa k izdelavi struta. kupil sem kar 2m tankostenke fi25 cevi. porabil sem jo sicer samo 110cm, ampak je bila tako poceni, da sploh nisem razmišljal. bolš da ostane kot pa da jo stran vržem. najprej sem jo odrezal na dolžino, vzel macolo, konce stolkel skupaj in zvrtal luknje.
evo in pa že test. sede ko fabriški del [smilie=beer.gif]
oblekel sem avto nazaj in malo porezal oblogo da se da prišraufat.
vmes sem strut še zbrusil in prebarval s 5 nanosti mat črnega spreja.
in voila!
vse skupaj me je stalo 3,3€ za 2m cevi, barvo, puše, vijake pa sem imel doma še od prej. men se dopade, v vožnji pa še nisem uspel sprobat.
pa še nekaj sem se lotil. ker mi avto enmal kadi in me moti da ko ga operem je že po parih dneh čist črn zadaj sem se odločil da "scleanam" zadnji difuzor, nastavek gre stran, namesto tega pa bo cev obrnjena navzdol.
začel sem s purpenom, čakam da se posuši, za vikend pa nadaljujem s poliestrom in kitom. upam da bo konec naslednjega tedna že na avtu v mat črni barvi.
tkole pa naj bi pa to na konc zgledal + tablica seveda.
. ko noč pa dan z ibizo, gti trd in ko treba in udoben ko je potrebno, ibiza trda in neudobna vedno. uglavnem ne nosi zastonj značke gti.
Vem, da sem sam tud par kiksov naredo samo ti pa res neves vec kaj hocs 
ops:
!
..za zadnji odbijač oa se mi zdi kot da bo nekaj manjkalo, ampak si se tako odločil, čist prav 
Uzeu bi ga od kakega megana ,ki ma narejenega na ist način stem da je pri njem uporabljen pravi material.
