Avto sem dobil kot zapuščino in ga na lastno roko pripeljal iz Nemčije (tam je papirologija že urejena, sedaj pa je potrebno še uradno narediti uvoz v Slovenijo, kar računam, da bo urejeno v marcu). O tem postopku bom tudi v nadaljevanju pisal v že ustvarjeni temi.
Sedaj pa nekaj tehničnih podatkov:
-avto: Hyundai Coupe RD FX
-letnik: 11/1997
-motor: 1.6 16v DOHC, 84 kw, prevoženih 163.XXX kilometrov
-oprema FX: ABS, 2x airbag, 4x disk zavore, električna stekla in ogledala, centralno zaklepanje, naslon za roko... (v bistvu vse, razen usnja, klime in strešnega okna)
plusi:
+malo kilomerov
+nekarambliran
+veliki servis narejen 12.000 km nazaj, mali 1.200 km nazaj
+z vozilom sem dobil še nekaj originalne (hyundai) barve, da se do konca uredi zunanjost
minusi:
-poškodovana meglenka (v bistvu zgolj odtrgan nosilec en nosilec, ki se meglenke še vedno drži, tako, da popravilo ne bo zahtevno in drago)
-rja na zadnjih kolotekih (je bilo že popravljano ampak slabo, vseeno je stanje veliko boljše, kot pri večini Coupejev v Sloveniji)
-opraskana sovoznikova vrata (bo potrebno barvanje, ostale praske po vozilu so le stvar dobrega poliranja)
-poškodovan naslon za roko (bo treba od kakega zbitega dobit)
-nekaj udrtin na havbi in strehi-lak nepoškodovan
-nekoliko zanemarjena platišča-lušči se barva, a jih imam tako ali tako namen menjati za originalna
-odtrgana antena
-vidni sledovi obrabe na volanu
-manjkajoča guma na pedalu sklopke
-ni preprog
Glede na to, da je avto mišljen kot ljubiteljsko vozilo, ga imam počasi spraviti v originalno stanje-odprava zgoraj navedenih pomanjkljivosti, kasneje pa bo morda deležen kakega posega v motor (želje velike
) in zunanjost-če uspe dobiti spojler, odbijače in druge malenkosti iz verzije F2 evolution.Sedaj pa še nekaj slik:
Prve slike so narejene tik po tem, ko je avto prvič po juniju 2014 prišel iz garaže. Avto je imel izpraznjen akumulator, zato je bila potrebna oživitev z "boosterjem". Naslednji dan je avto dobil poskusne tablice in naredil cc. 10 kilometrov. Dan kasneje sem preveril tekočine in se odpravil na pot iz Grevenbroicha (na pol poti med Kölnom in Düsseldorfom) v Kranj, ki jo je avto v enem šusu (samo postanki na bencinskih) opravil brez kakršnihkoli težav in zvokov.
Slike na hitro narejene danes, po manjšem čiščenju zunanjosti in notranjosti (vem, vezice okrog tablic so "češke", ampak so okvirčki polomljeni, redne tablice bom pa direkt pritrdil na odbijač
)
Komentarji (dobri in slabi), mnenja in vprašanja dobrodošli!
ja, se strinjam, veliko dela je v planu, racionalnosti tukaj ni (avto je po eurotaxu vreden 375€), po drugi strani je pa avto čist dobra osnova za take zadeve. Ampak avto mi je ušeč, ima sentimentalno vrednost, na dolgi rok mam plan ga spraviti med oldije (dvomim, da bo veliko coupejev pri nas dočakalo tako starost), že sedaj je pa čist lep za pogledat. Motorizacija? ja, druga opcija pri nas je potem edino 2.0, ampak meni osebno tud 1.6 čisto zadostuje.
