Zelo lep.

Nikol mi ni bil tok všečen kot e46 ampak tale tvoj je pa skor tam okusno zrihtan.

Lep in okusno uštimana zunanjost.

Notranjost?

Včasih je bilo videti samo bele ... in še enkrat bele, ...

lp

Lep, srecne km

e9x serija mi ni nikoli potegnila, razen e92, ta mi je pa zelo všeč, pa še kul motor

Cefizelj je napisal/-a:Zelo lep.

Nikol mi ni bil tok všečen kot e46 ampak tale tvoj je pa skor tam okusno zrihtan.

Hvala!

E46 330ci PFL je bila v planu kot menjava za E36 (ki sem jo imel prej 6 let), pa se potem lastnik ni odločil za prodajo... tako da sem potem dal "malo" (enkrat ) več € in kupil to E92, za katero poznam celotno zgodovino

radar je napisal/-a:Lep in okusno uštimana zunanjost.

Notranjost?

Včasih je bilo videti samo bele ... in še enkrat bele, ...

lp

Hvala!

Notranjost ni nič kaj posebnega, M volan, M prestavna ročica, ročka ročne zavore v perforiranem usnju, športni sedeži (delno usnje, delno blago)... edina sprememba, ki bi morda bila očitna zgolj poznavalcem je LCI gumb za vklop luči... iščem pa še LCI start/stop gumbek pa naročene sem imel Performance stopalke, ki pa so se nekje na poti izgubile

Godward je napisal/-a:Lep, srecne km

Hvala!

VW T4 je napisal/-a:e9x serija mi ni nikoli potegnila, razen e92, ta mi je pa zelo všeč, pa še kul motor

Hvala!
tudi jaz sem iskal izključno e92, oz. nasplošno samo 3-vratnega BMW-ja (v "ožjem" izboru je bila še serija 1) motor je super, nima nobenih težav, razen olja kar rad spije... 1l na cca 3000-3500km, kar je sicer še kar v mejah normale za ta motor.

E92 = najlepši bmw vseh časov meni osebno! Čuvaj ga!

A niso B4 v bistvu originalu enakovreden nadomestek? Verjetno je BMW že v originalu uporabil plinske?

https://www.bilstein-shocks.co.uk/blogs/news/39943361-whats-the-difference-between-bilstein-b4-and-bilstein-b6

What's the difference between Bilstein B4 and Bilstein B6?

There is a big difference between them, not just the colour!

Bilstein B4 dampers are classed as a replacement damper, this means they are a direct replacement shock absorber of the original factory fitted shocks. In some cases however oil shock absorbers are fitted as standard on some vehicles so the B4 is effectively an upgrade as it's a gas pressurized damper. These dampers are painted Black.

Bilstein B6 is an uprated shock absorber and is sometimes know as Bilstein B6 Sport. These have been extensively developed to give a sporty ride without lowering your vehicle. Generally they are a mono tube high pressure gas shock absorber meaning consistent performance and a sporty ride. These dampers are painted yellow.

Stumpjumper je napisal/-a:E92 = najlepši bmw vseh časov meni osebno! Čuvaj ga!

Hvala!

danci1973 je napisal/-a:A niso B4 v bistvu originalu enakovreden nadomestek? Verjetno je BMW že v originalu uporabil plinske?

https://www.bilstein-shocks.co.uk/blogs/news/39943361-whats-the-difference-between-bilstein-b4-and-bilstein-b6

What's the difference between Bilstein B4 and Bilstein B6?

There is a big difference between them, not just the colour!

Bilstein B4 dampers are classed as a replacement damper, this means they are a direct replacement shock absorber of the original factory fitted shocks. In some cases however oil shock absorbers are fitted as standard on some vehicles so the B4 is effectively an upgrade as it's a gas pressurized damper. These dampers are painted Black.

Bilstein B6 is an uprated shock absorber and is sometimes know as Bilstein B6 Sport. These have been extensively developed to give a sporty ride without lowering your vehicle. Generally they are a mono tube high pressure gas shock absorber meaning consistent performance and a sporty ride. These dampers are painted yellow.

Da, ampak so vseeno trši od Sachs, ki so prvovgradnja.

Lep pohvale za skrb/urejanje.

Hvala, se trudim da je zmeraj v "top" formi


v prihodnjih tednih/mesecih (ko se trenutno stanje malo umiri) me čaka menjava posode tekočine za vetrobransko steklo, saj je nekje začelo puščati... prav tako se je odločil mehanizem sovoznikovega ogledala, da enostavno ne bo več deloval tako da moram menjati še to... In za zamenjat je še pokrov ventilov, saj je poškodovan...

Sem pa danes naročil iz Nemčije par manjkajočih delov in sicer plastiko, ki pride spodaj na odbijač da skrije "luknjo", zaradi predelave na OEM 335i lonec stara plastika ne paše in se je ne da niti predelati, tako da je naročena kar nova. Naročil sem tudi nova zračna kanala za hlajenje zavor ter OEM nosilec gasilnega aparata, ki ga imam zmeraj v avtu, prej je bil lepo skrit v posodi v prtljažniku, zdaj pa spet zaradi predelave na 335i lonec, je posoda druga in manjša in ga ne morem imeti na istem mestu... tako da pride z original nosilcem lepo pod sovoznikov sedež

Čakam pa še na nova nastavka za izpuh, zdaj so original 76mm, naročeni pa 100mm... bo kar razlika ampak so iz kitajske tako da bom verjetno še en čas čakal

Prav tako gredo na barvanje zadnji difuzor (zdaj je mat črn, vse ostalo je gloss), sprednji podaljšek ter letvice okoli stekel/vrat... ter folija ni najboljše izpadla, na določenih delih se ni lepo prijela stekla, tako da v sklopu garancije peljem nazaj, da se popravi tako da res upam, da mine ta epidemija čimprej...

Preveri, da ti ne pušča pumpa za pranje šip...vsaj pri meni na e46 je puščala na pumpi(na varu)...

Hvala, na to nisem niti pomislil. Bom preveril!

Mi je všeč, ker ni bel, kot vsak drugi, kot je že nekdo zgoraj omenil

Hvala!


no, ker se zadeve počasi normalizirajo in je servis kateremu zaupam vsa dela na avtu ponovno odprt... pride naslednji teden par novih zadev na avto prilepim slike, ko bo narejeno.

Zgoraj omenjenih delov iz Nemčije nisem dobil, tako da so vrnili denar... zato jih bom vzel pri Selmarju. Sem že dobil predračun in je pri nas 1€ ceneje kot bi me iz Nemčije stalo s poštnino

Najnovejši update:

- Eibach pro-kit vzmeti
- sprednje in zadnje OEM 335i zavore z Zimmerman diski












Danes opravljena tudi optika ter homologacija

Kaj pa puščanje tekočine za pranje si rešil?

Sem mehaniku omenil, pa bo pogledal, ko dobi drugič avto spet v delavnico... je pa rekel da morda je tudi samo neka objemka, lahko pa je res pumpa... dvomi, da je počena posoda.

čudovito izgleda na novih fedrih še posebno zadnji konec, ki sedaj res lepo sedi na cesti

Točno tak kot je zdej je vrhunski!