Podjetje B&B-Tuning je za volkswagen golf in jetto pripravilo vrsto predelav za povečanje motorne moči za 1,4-litrski twinturbo TSI bencinski motor. Pozabili niso niti na ljubitelje dizlov.
Le nekaj mesecev se v golfu in predvsem preko luže priljubljeni jetti vrti nov 1.4 TSI motor. S pomočjo kompresorja in turbopolnilnika ponuja za prostornino motorja zavidljivih 170 KM in 240 Nm navora. Tuner B&B ponuja tri nivoje predelave.
Prva predelava za 998 eurov poveča moč motorja za 30 KM in 60 Nm navora. Spremenjena motorna elektronika in za 0,2 bata višji tlak polnilnika sta dovolj, da za tako opremljeni golf v sedmih sekundah doseže 100 km/h in zdrvi do največ 230 km/h.
Nivo 2, kot mu pravijo pri B&B, vsebuje poleg omenjenega še optimizacijo vbrizga goriva. Moč: 210 KM ali kar 150 KM na liter prostornine. Pospešek do 100 km/h je še dve desetinki boljši, poraba pa le za 0,3 litra višja kot pri serijskem modelu. Stroški predelave: 1.498 evrov.
Najmočnejša različica ponuja kar 240 KM in 360 Nm navora. Zato so morali zamenjati turbopolnilnik, hladilnik stisnjenega zraka, celotni vbrizg, nova je tudi motorna elektronika in dodan je športni izpušni sistem.
-
TUNING_BOY - Uporabnik
- Prispevkov: 1440
- Pridružen: Če apr 06, 2006 2:41 pm
-
TUNING_BOY - Uporabnik
- Prispevkov: 1440
- Pridružen: Če apr 06, 2006 2:41 pm
-
Lesane Parish Crooks - Uporabnik
- Prispevkov: 927
- Pridružen: Ne dec 19, 2004 2:12 pm
- Jeaka
- Stalni uporabnik
- Prispevkov: 536
- Pridružen: Sr maj 11, 2005 11:37 am
- Kraj: lj
-
TUNING_BOY - Uporabnik
- Prispevkov: 1440
- Pridružen: Če apr 06, 2006 2:41 pm
-
W|zz - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 2410
- Pridružen: Ne jun 06, 2004 9:19 pm
- Kraj: Ljubljana
Re: VW GOLF IN JETA GT
TUNING_BOY je napisal/-a:Najmočnejša različica ponuja kar 240 KM in 360 Nm navora.
f00*ish, 170KM na 1 liter prostornine
Mogoče edin mal drago.. 240k sit za 30KM ("nivo 1")..- Mate
- Poznavalec foruma
- Prispevkov: 2013
- Pridružen: To apr 22, 2003 5:42 pm
- Kraj: Dolsko
Re: VW GOLF IN JETA GT
TUNING_BOY je napisal/-a:1,4-litrski twinturbo TSI bencinski motor.
Motor ima le eno turbino, poleg tega ima pa še kompresor ki "nadomešča" turbino pri nizkih obratih.
Ne bi se branil nobenega od zgoraj omenjenih
-
TUNING_BOY - Uporabnik
- Prispevkov: 1440
- Pridružen: Če apr 06, 2006 2:41 pm
-
TUNING_BOY - Uporabnik
- Prispevkov: 1440
- Pridružen: Če apr 06, 2006 2:41 pm
-
Pollo - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 2190
- Pridružen: Ne feb 12, 2006 10:07 pm
-
TUNING_BOY - Uporabnik
- Prispevkov: 1440
- Pridružen: Če apr 06, 2006 2:41 pm
-
2Fast&2Furious - Mojster foruma
- Prispevkov: 3272
- Pridružen: Sr jul 30, 2003 9:02 pm
- Kraj: Lj
Re: VW GOLF IN JETA GT
W|zz je napisal/-a:TUNING_BOY je napisal/-a:Najmočnejša različica ponuja kar 240 KM in 360 Nm navora.
f00*ish, 170KM na 1 liter prostornine
c c c ... 120KM na 1 liter :P še zmer zakon ane
-
W|zz - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 2410
- Pridružen: Ne jun 06, 2004 9:19 pm
- Kraj: Ljubljana
Re: VW GOLF IN JETA GT
2Fast&2Furious je napisal/-a:W|zz je napisal/-a:TUNING_BOY je napisal/-a:Najmočnejša različica ponuja kar 240 KM in 360 Nm navora.
f00*ish, 170KM na 1 liter prostornine
c c c ... 120KM na 1 liter :P še zmer zakon ane
120KM na liter je pri serijski mašini 170KM. Pri tej naviti (240KM) je pa 170KM na liter :P (240 ÷ 1.4= 171 ali drugače, če razdelimo: 1l=170KM, 0.4l= 68KM (0.4×170), skupaj: 1,4l / 238KM ) (Dons smo mato pisal)
-
TUNING_BOY - Uporabnik
- Prispevkov: 1440
- Pridružen: Če apr 06, 2006 2:41 pm
-
2Fast&2Furious - Mojster foruma
- Prispevkov: 3272
- Pridružen: Sr jul 30, 2003 9:02 pm
- Kraj: Lj
-
TUNING_BOY - Uporabnik
- Prispevkov: 1440
- Pridružen: Če apr 06, 2006 2:41 pm
-
Mad - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 2828
- Pridružen: So apr 22, 2006 11:50 pm
- Kraj: Koper
-
vzigas - Nov uporabnik
- Prispevkov: 19
- Pridružen: Sr dec 21, 2005 10:46 am
-
TITan - Mojster foruma
- Prispevkov: 3443
- Pridružen: Če jan 30, 2003 11:41 pm
- Kraj: Ljubljana
vzigas je napisal/-a:ma uno na sliki ni golf GT.
Sej se lepo slisi 170KM sam ta auto je treba terat na obrate da kam gre in takrat ne pije vec 7l/100Km
to je golf GT
Um, lih tuki je fora uporabe kompressorja pri nizkih obratih. Turbina mora biti tako velika za teh 170km, da bi bila prevelika turbo luknja, zato pa kompressor pomaga da motor že od prostega teka naprej vleče (max navor pri 1750 obratih-nebi ravno rekel da ga je treba do rdečga polja terat da kam gre).
-
TUNING_BOY - Uporabnik
- Prispevkov: 1440
- Pridružen: Če apr 06, 2006 2:41 pm
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov