Maš prav - če bo naval slik bo res nepregledno.

Evo kopiram moje objavljene:







V tisti temi sem jih pa odstranil. Torej tukaj slike, komentarji tam.

evo vam nekaj slikc brez kakrsne koli obdelave

evo nekaj mojih slikc....komentarji zazeleni....(ne na avto, ampak na sliko )


sm dal samo eno sliko, ker drugih mi noce nalozit, drugace tiste ki so po diagonali slikane mi sploh niso vsec, ker je samo avto slikan, pa se ta zelo od blizu in ni ozadnja...
LP

evo ena moja...

Nekaj primerov z močnim soncem:


[/url]

Evo primeri kako izgleda neobdelana in obdelana slika na računalniku:















Photoshop dela svoje Slike pa je naredil uporabnik Oracle iz BMW foruma.

evo sm se spomnu da sm enkrat neki malega poizkušau se s slikanjem. sam sm najdu sm eno slikco..bom pa še ju3 kako stisnu če bo vreme, k sm čist na fotoaparat pozabu..

evo jo:
http://shrani.si/o.php?r00103261081607.jpg

malo boljše fotke

na dinamiko ste pozabili (ko je ravno govora o avtomobilih)





kako z osvetlitvami in sencami povdariš linije avta




kako s svetlobo, kontrastom in prevsem ozadjem dodatno povdarit karakter avta



kako z avtom pokvariš čudovito sliko narave (če odmislim avto, me vleče in dobesedno prestavlja tja - Beam me up, Scotty). Avto oz fotka le-tega ni slab, a deluje prevelik tujek in zbuja negativne asociacije.



Kako izrazito agresiven avto s kompozicijo, ostrino, svetlobo in barvami vklopit v sicer neskladno/nasprotujoče ozadje



Kako sonce in avion pristaneta avtu za ritjo




Seveda je pa nesmiselno/neproduktivno tako temo ločevat na dva dela! Kaj naj pet minut samo klikamo za en sam resen oz. strokoven komentar. Raje bi se začelo novo nadaljevanje, ko se nabere preveč strani. Tako kot je zdaj, je nepreglednost gotovo večja in preveč moteča.

Še boljše bi pa bilo, če bi se k stvari pristopilo resneje in bi bila odprta tema posebej za svetlobo, kote osvetlitev, kontrast, ostrino in globinsko ostrino, ozadja, kompozicijo, ozek ali široki kot itd. V istih temah pa še predelave in malo bolj resni oz.strokovni komentarji. Tako bi res imeli kaj od teme oz bi se vsi kaj naučili.
lp

Vseeno bi bilo dobro, da se "pohvališ" z lastnimi fotkami Tile primeri so primeri narejeni s profesionalnimi fotoaparati (beri nad 2000eurov), z neomejeno količino filtrov in objektivov (beri nad 2000euri), s fleši in možnostjo osvetlitve (beri nas 1000euri) torej z aparati, ponavadi nedostopni navadnemu smrtniku. Suma sumarum, kot primeri razglabljanja, kaj vse se da naresti so dobri, vseeno mogoče malce preveč za večinoma uporabnike kompaktih malih digičev. Torej, vprašanje: kaj in kako se da naresti, ko tvoja oprema ne sme presežti 1000evrov? Esem, kak dober primer s tvoje strani?

Trenutno nimam fotoaparata (imam samo telefonskega), fotk pa se mi ne da iskat in skenirat - jih je preveč in še nerazvrščene so. Nasploh pa avtov nisem fotografiral, bolj slučajno.

Sicer pa ni bil moj namen prikaz lastnih fotk, bolj sem hotel pokazati, koliko je vredna dobra ideja in katere funkcije so za kaj uporabne. Poskusi v tej smeri (po teh idejah/napotkih) pa so možni tudi z normalno opremo - takih je vsaj pol slik.
BTW, tvoje cene opreme pomnoži vsaj z 10-30.
lp

Kar se cen tiče: zato pa je bilo napisano nad tolkpatolk

Kar se dotičnih fotk tiče: veliko jih je zgeneriranih računalniško. Predlogo sem že v tem svetu virtualne manipulacije, da ne prepoznam računalniškega dela ko ga vidim. Tu ne gre samo za prave nastavitve, tu gre (ne povsod) za izjemno dobro računalniško post obdelavo.

Recimo primer tele "fotke" :



Dobro oko takoj opazi preveliko izostrenost McLarna napram Bugattiju in slabo porazdelitev odsevov na prednji šipi F1... no potem ko prebereš komentar pa samo potrdi tisto, kar je bilo precej očitno:

Truth-time: this photo never actually happened. The F1 and the Veyron were shot separately, then placed together perfectly by our guys at Gecko Imaging. But we couldn’t have done it without the wonderful, original photos by Gus Gregory and Richard Meaden.

Raje kot kazanje fotk, potegnjenih z neta, za katere niti ne veš, ali so računalniško obdelane ali ne, je po mojem mnenju bolje debatirati na fotkah posamznikov s foruma, kjer se lahko uporabnik/fotograf natančno opiše čas, kraj, nastavitve, idejo itd.

Strinjam pa se, da je lahko ta tema uporabna samo, če so komentarji in teorija skupaj s slikami, kajti kaj ti pomaga teoretični nasvet za fotko na 55 strani v eni temi in potem fotka na 43 strani v drugi temi. Kdo pa bo iskal kam kej paše...

Se strinjam, da so obdelane, hotel sem bolj pokazati, kako naj bi zgledale, ne pa, kako so bile narejene. Za to zadnje sem samo omenil nekaj uporabnih oz tu pomembnih nastavitev. Se mi pa zdi - poleg tega, kar si že ti omenila, da je bil McLaren slikan pod malo drugačnim kotom in predvsem, da je bil uporabljen objektiv z manjšo goriščnico (bolj širokokoten). Pa tudi veje za McL so preveč izostrene, verjetno so pobrane z McL fotke. Zato tudi nisem dal gor vseh, bolj take, ki so uporabne za nas smrtnike v smislu napotkov oz idej. Plus kakšna (avio)začimba :P

Jorgi je napisal/-a:Raje kot kazanje fotk, potegnjenih z neta, za katere niti ne veš, ali so računalniško obdelane ali ne, je po mojem mnenju bolje debatirati na fotkah posamznikov s foruma, kjer se lahko uporabnik/fotograf natančno opiše čas, kraj, nastavitve, idejo itd.

O "domačih" fotkah pa nimam kaj povedat, si že vse ti Ali pa imam preveč za povedat, pa ne vidim pravega smisla, ker so res bolj švoh, poleg naštetega skoraj povsod avti preveč ven tolčejo.
lp

esem je napisal/-a:...poleg naštetega skoraj povsod avti preveč ven tolčejo.
lp

ehm..nekako sem razumela, da naj bi bil to glavni motiv fotografij v tej temi :P Avti... namreč

Ja, valjda, kako naredit dobro fotko avta. Recimo passat in Cayenne tolčeta ven - pa ne z velikostjo, bolj zaradi kotov osvetlitve in fotografiranja, kontrastov (tudi zaradi črne barve), zaradi ozadja, ki ni skladno z avtom (ne v smislu vsebine, zaradi optičnih elementov/faktorjev) itd. Pač tolčeta ven in je fotka kot taka slaba - kaj pomaga, če spolira feltne (če kdo prodaja feltne, pa le kar). Govorimo o fotkah in ne o avtih in če ima fotka namenoma ozadje, naj bo avto nekako skladen s tem ozadjem (lahko tudi ne, a to so bolj načrtne izjeme). Recimo BMW poskuša nekaj s kompozicijo, a rezultat je klavrn. O Roverju si pa že ti vse povedala, ne bom še jaz pljuval.

Evo še neki fotk

Še nekej mojega, narejeno bolj na hitro:

Nekaj malega moje skromnosti.
Ta mi je še najbolj všeč od vseh ki sem jih naredil (dozdaj)



Pa še nekaj z bratovim golfom:

ewo par mojih...
par jih je v photoshopu obdelanih sma vecina ni....(ce spregledam da so pomansane in narjen rob)































slikano v megli zato ni najbolje ispadlo (slikana lj -vrhnika)