Če si bil danes na koroškem sem te videl, kjer si na polovični zapori(kjer delajo novega krožnega) prevozil RDEČO luč ?

Si bil za mano s CRX-om?

Letel sem v radlje pa sem pol ure čakal na onem posranem semaforju tam za gor, nekaj vzamem pa sem pol šel nazaj... Pa ni še bla čist rdeča... Sem pa bil zadnji v kolni res je...

Kot sopotnik ja. Takoj ko sem videl avto sem se spomnil, da tole sem pa jaz nekje že videl. In res je lep avto, ga težko spregledaš. Glede teh semaforjev je pa itak skoz prava humoreska, včasih na oben straneh gori zelena pol na obeh rdeča...

He he...

Ja pol pa še one spuščajo ki pridejo od tam spodaj od one ceste jao cela anarhija...

Thanks!

Kako si zadovoljen s C6?

Kakovost izdelave? Okvare? Cene rezervnih delov (vem, da to ni Clio)?

Ta C6 je letos zamenjal lastnika ...

Glede stroškov - večinoma podobno kot C5, določeni sklopi, ki so skupni samo temu avtu, pa občutno dražji ...

dvorjan je napisal/-a:Ta C6 je letos zamenjal lastnika ...

Glede stroškov - večinoma podobno kot C5, določeni sklopi, ki so skupni samo temu avtu, pa občutno dražji ...

Razmišljam, če bi si ga omislil. Čeprav ponudbe ravno ni. Kateri motor priporočaš?

P.S.: je prejšnji lastnik "bankrotiral" zaradi C6?

Ne, ni bankrotiral ... Samo kupil drug avto.

Glede C6 -> Ti samo poišči kar najbolj ohranjen primerek, ne glej toliko na motor in opremo, čeprav se mu res najbolj podajo (naj)močnejše motorizacije.

Dokler bodo samo redni servisi ne bo problema, nekaj delov na podvozju in drugih komponent paše tudi z drugih avtov PSA, tako da vzdrževanje spet ni toliko dražje. Tako, čez palec, kake 10-20% več kot primerljiv C5.

dvorjan je napisal/-a:Ne, ni bankrotiral ... Samo kupil drug avto.

Glede C6 -> Ti samo poišči kar najbolj ohranjen primerek, ne glej toliko na motor in opremo, čeprav se mu res najbolj podajo (naj)močnejše motorizacije.

Dokler bodo samo redni servisi ne bo problema, nekaj delov na podvozju in drugih komponent paše tudi z drugih avtov PSA, tako da vzdrževanje spet ni toliko dražje. Tako, čez palec, kake 10-20% več kot primerljiv C5.

Trenutno je bolj so so. Morda pa se kakšen najde v naslednjih mesecih.

Avto je šel v Grosuplje novemu zadovoljnemu lastniku. C6 se poda 3.0 Hdi, ali pa 2.7Hdi ali pa 3.0 V6. 2.2 je bolj kot ne kompromis in ja avto ima skoraj 2 tomitak, da čisto odvisno kaj potrebuješ oz s čem se zadovoljiš.

Avto je odličen za peljat in z njim nisem imel nobenega stroška oz ja menjal sem obe trikotni vodili spodaj roke ker sem jih slišal marsikdo bi to še vozil 50K kilometrov. Drugače pa stroški isti ko pri C5 rec. Saj si delita ogromno delov sploh podvozja, motorja pa še kaj...

OFF

@Locher:
Zakaj stalno citiraš? Morda nisi opazil, da obstaja tudi "Napiši odgovor" ? Citiranje ima svoje razloge in ni namenjeno za kakršenkoli odgovor - drži se tega!

@xandrej: Glede na to, da si zagrizen citroenar, poznaš kakega lepega in ohranjenega ?

@Admin: Tokrat ni citata. Citirani prispevki se vsaj meni lepše berejo.

Ja zadnjega slovenskega v grosuplju tega mojega bivšega ki ima realnih 130K kilometrov... dvojne felne, serv. knjiga ... Na žalost pa takega več ni edino če ga uvoziš... To pa se ne splača glede na velike motorje. Edino onega 2.2