Motor bo kr pravi najbrž. Zgleda 1.3 IE tole, je pa 1.5 IE in 1.7 IE na pogled isti, tako da edino če je bil menjan s katerim od teh.
Ne bo pa nihče vedel da je zamenjan, pa tudi cifer ti ne bo noben gledal na motorju.

Drugače pa imaš na bloku nekje oznako ki pomeni vrtino motorja. Če piše 80 potem je 1.3 če 84 potem 1.5, pri 1.7 pa piše 87.

alanq4 je napisal/-a:Motor bo kr pravi najbrž. Zgleda 1.3 IE tole, je pa 1.5 IE in 1.7 IE na pogled isti, tako da edino če je bil menjan s katerim od teh.
Ne bo pa nihče vedel da je zamenjan, pa tudi cifer ti ne bo noben gledal na motorju.

Drugače pa imaš na bloku nekje oznako ki pomeni vrtino motorja. Če piše 80 potem je 1.3 če 84 potem 1.5, pri 1.7 pa piše 87.

točno tko, cifer na bloku ne gleda noben bog, pomembno je, da se številke šasije ujemajo z papirji..........pa to sploh dela, ker zgleda bol v bogem stanju (no ja za 100 €je kr dobr , sicer pa velik sreče z avtomobilom.............

Hvala.

Ej avto je za 100€ odlicen.
210kkm in motor je kot nov za njegova leta.
Niti malo umazan od olja...samo umazanija zaradi let.
Blem je samo karoserija oz. barva avta ampak se dobro, da obstaja pulir pasta.
Sprednji odbijač bo potrebno menjat.....sem z obale tako da karoserijo bom tudi spravil v red, ker je Trst blizu.
Podvozje avta je v odlicnem stanju.....nisem zasledil niti pikico rje.

Če ga vzamem bom predstavil kej več o avtu.

Lp Zlarre

nekam znana mi je ta alfa koda bi jo ze videl na cesti
mogoce lahko poves kaj ma lastnik zdej

Alfo je imel Robert Nusdorfer.
Možakar dela v tovarni LAMA v Dekanih-Koper.
Nisem ga nikoli videl, ker sem papirje dobil prek strica.

če zalaufa in se lahko odpelješ do bencinske je vreden 100€

preveri če papriji držijo,pa če mašina laufa kolikor toliko dobro nimaš kj razmišljat za 100eur, je le alfa romeo

pa olje pazi in menjaj takoj. v motor gre 10w -40 polsintetika ali boljše navadno pa ne, ker ne dela dobro z njim, obvezno kontroliraj nivo kr ga žrejo kr.

ja, poglej mašino če slučajn ne ropota kok takšen dizl, ker pol je fuč. te boxer mašine so ok dokler delajo, če jo slučajn pregreješ pol nimaš kj drugega kot za odpad.
no pa sj gre za 100eur, če se z avtom da peljat potem kupi!

Imel sem tudi jaz tako Alfo, ki je imela pri 230 000 km še original vodno pumpo in original sklopko. Glede motorja imam jas osebno dobre izkušnje. Nastane pa problem, ker je rezervar za gorivo železen, in se notri nabere rja in pridejo mikrodelci v šobe ki jih zapacajo, posledica je pa, da na tehničnem ne narediš izpušnih plinou.

Hvala vsem za te pomembne informacije.
No jaz imam še nekaj lepšega na zalogi. :P

Danes sem si vzel čas in skočil do njive in preveril papirje.....PAPIRJI šTIMAJO!
In včeraj me je stric razveselil z dobro novico....za avto ne rabim dat niti centa.
Se je zmenil z lasnikom da mi jo podari.

Zdej pa me muči neki drugega.
Ta lasnik je odjavil avto z prometa.....
Doma imam prometno avtomobila in papir o "IZJAVA O LOKACIJI VOZILA".
Zdej zanima me, če kdo ve kaj o tem, če moram avto prepisat nase najprej in nato ga registrirat.
Ali lahko grem jaz sam ze delat registracijo glede nato da je avto odjavljen iz prometa??

Admina bi pa prosil, če lahko prenese temo v Galerijo.

Tukaj je še nekaj novih slikic o avtu....notranjost.
Se opravičujem, ker sem pozabil slikat motor.

Org ALU katere bom prebarval ob 1. priložnosti.



Volan oblečen v usnje.



In delno usnjeni sedeži. Voznikovega bom moral mal zašit na desni strani.
Treba jih je posestat in mal počistit.

Zdaj pa samo eno konkretno globinsko (sesalec v roke) čiščenje pa bo notranjost čisto drugačna

sam tankat pa gaaaaaaaaaaaaaaaaaas

narepis in vse ostalo enako kot, če bi kupil registriran avto

Glede na notranjost, če je original je potem model Imola

_YUGO-GVX_ je napisal/-a:narepis in vse ostalo enako kot, če bi kupil registriran avto

a ni potrebno na novo tehničnega?

lancia hf je napisal/-a:Glede na notranjost, če je original je potem model Imola

Letnik 1993 je. Če ti to kaj več pomaga.