res smešno da pri nas a stane en usran megan ravno toliko kot mustang v6

Ja sam moraš vrjetno spet na davke in prispevke računat. A boš to prpelal v Slovenijo?

Je pa veliko lepši kot je bil prejšni Mustang. Vsaj odpsred se mi zelo dopade. Pa tudi lepše linije ima.

ma seka ga tale avtoček pa še barva ni slaba...

chgotom je napisal/-a:Predstavljena je nova serija 2010 Mustanga in sicer:


- Roush 427 V8 435HP (37800 evro)
- GT V8 315HP Coupe (25300 evro)
- GT V8 315HP Convertible (28800 evro)
- V6 210HP (17500 evro)

inu koliko € je potrebno pristeti, da se tole pelje po SLO cestah? Zanima me tudi homologacija, saj ne bi vozil s USA tablicam?

lp

Lepi avtek

Zakaj delajo pri novih avtah spodaj črno mat plastiko? zakaj ni v barvi avta?

kixs je napisal/-a:

chgotom je napisal/-a:Predstavljena je nova serija 2010 Mustanga in sicer:


- Roush 427 V8 435HP (37800 evro)
- GT V8 315HP Coupe (25300 evro)
- GT V8 315HP Convertible (28800 evro)
- V6 210HP (17500 evro)

inu koliko € je potrebno pristeti, da se tole pelje po SLO cestah? Zanima me tudi homologacija, saj ne bi vozil s USA tablicam?

lp

Po mojih informacijah še dodaš na tisto ceno najmanj 35%

SELJO je napisal/-a:res smešno da pri nas a stane en usran megan ravno toliko kot mustang v6

Saj pri njih je to "usran mustang".
Meni je grd z vseh zornih kotov.

lp

Se dobro, da so okusi razlicni

Technologic je napisal/-a:Lepi avtek

Zakaj delajo pri novih avtah spodaj črno mat plastiko? zakaj ni v barvi avta?

Ko ti razno drobno kamneje leti s ceste, ni potem takoj vidno in tudi poskodovano crno mat plastiko je ceneje zamenjat, kot tisto v barvi avta. Lahko pa dobis (za doplacilo) tudi v enotni barvi, ni problema.

Tukaj v ZDA je mustang bolj ali manj vsakdanji avto za vsakdanje potrebe in ni namenjen le obcasnim voznjam. Zato je tudi izpostavljenost poskodbam vecja in temu primerno potem prozvajalec vgradi zascito.


LP iz Chicaga!