@peroRS: ne hyundai accenta sem mislil. Fiata ma moja draga in lepo gre je pa 98 letniik 1.2 motor 60sx z 140k km.

@blazkom: Prevec za popravit da bi bil v top stanju leta so anredla svoje + tega je se sprednja sipa sla in to je bil bolj kot ne glavni razlog.

@Kegl: Pa dobro glede km za mene je kr lepa stevilka ker ce gledam da z accentom sem naredo v celem letu tam 7-8k max.

@King1 : Tam okol koprive rastejo samo se.... je celi spucan notri samo se nekatere stvari odstranim ki bodo se prisle prav pri nasem drugem accentu oz. jih bom prodal na spletu, potem pa razrezat zadevo in je toto.

@2kwik4ya :pokrivala se nisem sprobal ker hvala bogu ni bilo treba. debelina pa je 5mm.


Lp dany

CockroaC je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:

Kegl je napisal/-a:ne un k je nepremičnina ratal

Tam notri lahko sedaj rože posadi pa bo lep še naprej.

lp

Se pa to je mel ze prej ...

lol

Godward je napisal/-a:

CockroaC je napisal/-a:

King1 je napisal/-a:

Kegl je napisal/-a:ne un k je nepremičnina ratal

Tam notri lahko sedaj rože posadi pa bo lep še naprej.

lp

Se pa to je mel ze prej ...

lol

Takih in drugih komentarjev sploh ne gledam tak da... ce komu je pac naj pise, vsako .... ma svoje veselje ...

lp dany

ne samo mi je blo smešno, ker ma cockroac skozi take komentare

drugače mi je pa všeč tale tvoj mondeo. jih je bolj malo s ksenonom. tak da si fajn nabavo.

ja sem vido ze par njegovih komentarjev...

hvala ja avto je vredu, zdaj me caka da se pozanimam kam bi dal menjat oba jermena,napenjalec (glavnega ne ker ma ketno), jermenico pa napolnit klimo da me nebo prevec vsekalo po denarnici. Pa mogoce se vodno pumpo samo morem se pozanimat za slednje ce je treba tu zraven se to menjat. Ker ko sem se pozanimal za predracun aftermarket delov za tale servis je material prisel tam 300€ (pumpa, 2x jermen, napenjalec, jermenica). Zdaj me samo zanima kdo bi to menjal za neko razumno ceno.

lp dany

Menjaj še vodno pumpo, ker če spusti bo šla še servo pumpa nekam žvižgat, žal. Lep mondeo drugače, naj ti služi!

LP

Evo po dolgem času se zopet malo javljam. Avto seveda pridno nabira km.

Na njem se je od takrat naredil manjsi servis.Menjo olje,...itd. Med tem casu mi je seveda nekaj more crknit, prvo je sla xenon zarnica tako da mam zdaj nove notri 4300k in pa pumpica za pranje zarometov. To je tale zadevica:

Z nekaj problemi sem jo dobi novo sicer malo drago ampak je pa bila nova in taka da samo priklopis(brez predelav). Vecinoma so mi ponujali aftermarket ki so bile ali cevke narobe pozicionirane ali pa so bili pini cist drugi.
Menjava le te je hudicevo ker mores ali pol avta razdret da prides poleg ali pa da se spodaj igras pa delas po obcutki, jaz sem delo slednje in sem na konci uspel menjat in zdaj spet pere stekla.

Avto ima zdaj 216k km pervozenih in dela kot urica. Pred tednom dni pa se je zacela pojavljat neprijeten zvok po brskanju in pogovarjanju sem/smo ugotovili da je to najverjetneje zadnji kolesni lezaj.

Po nakupu le tega, ker se ga da dobit samo v cele je cena temu primerna 150€ . Danes sem se spravil to delat in vse slo po nacrtu razen pri eni stvari.


Prvi korak:
odklopit senzor za ABS

drugic eni tukaj priporocajo da vzames ploscie dol itd jaz sem kr celi kolut odstrano tako da sem 2 vijaka zadaj odvil ter bek potegnil.(tukaj en drug kazal slike jaz sem mel kontra stran-ampak da se vidi delo)

Potem se odstranijo 2 taki zvezdici na disku ter se disk sname dol.


Potem se je pa pri meno malo zakompliciralo kajti naj bi vzel torx in ontegnil se zadnje 4 vijake in seveda bi bilo prelepo ce bi to slo zlahka.(tak bi naj bilo). Meni je kot prvo imelo vse vijake pobrane dol tako da ni sans da odtegnes.


Jaz sem pa vzel brusilko odrezo, prevrto, uredil navoje potem pa dal notri vijake (iste debeline) ter naredil bolj dostopno ter bolj humano za menjat.
vijaki za 17 kljuc sede pa v nulo notri,drzi kot dobro in je lahko dostopno. Take vijake sem dal:

POtem bi naj bilo to tako:


Potem pa sledi sestava v kontra smeri.Novi vijaki so super se odnesejo boljse kot or torx. pobarvano kaj je bilo rjavo prej ter zadovoljno povem da se avto odlicno vozi, ter je spet tih tako mora bit.

Pozabil sem se da sem avtu dodal 2x orginal zvocnika ker ko sem kupil avto jih zadaj ni imel notri.Dobil sem jih pa recmo skoraj zastonj 20€ za 4 komade Zdaj igra tako more z vseh koncev.



Avto:




Lp RpDany

RpDany je napisal/-a:Jaz sem pa vzel brusilko odrezo, prevrto, uredil navoje potem pa dal notri vijake (iste debeline) ter naredil bolj dostopno ter bolj humano za menjat.
vijaki za 17 kljuc sede pa v nulo notri,drzi kot dobro in je lahko dostopno. Take vijake sem dal:

VIJAKE TAKOJ MENJAJ
Glede na barvo vijakov sklepam, da si uporabil standardne bauhaus vijake. Na podvozjih kolikor je meni znano se uporabljajo izključno vijaki 8.8 trdote ali več (kovani ali valjani, če se ne motim)! (naprimer vijaki za pritrditev platišča so 10.8, za pritrditev zavorne čeljusti so 8.8 )

Naj me lepo prosim kdo popravi, če se motim.

Zdravo vem da nemore bit ono sranje z bauhausa za uporabit ker so ko cigumi po casu mislim da je deformacije tam 2%.
Toti vijaki so boljsi od teh... so pa trdote 8.8(ce kdo neve to pise na glavi vijaka) tako da to sem pogledal preden sem namontiro.

Je pa vredu da si opozoril da nebi kdo zaj.. ce bi delo tole.

hvala

lp dany

2% v najboljši situaciji, v najslabši pa ti pri večji hitrosti deformira vijake, začne trest celoten kolesni ležaj in ti ga posledično odtrga.
Pri teh rečeh se vedno splača posvetit več pozornosti, malenkost, škoda avta, da bi ga zaradi takšne bedarije klepal, kaj šele, da se tebi kaj zgodi

Tudi meni je par dni nazaj crknila ta pumpica za pranje stekel pri nekje istih kilometrih - 215k. -Gledal sem na angleškem ebayu pride okoli 15€ s poštnino. Kako si dobil nazaj gor gumijaste cevke, ker pri meni res komaj, da sem jih sploh dol dobil, nazaj gor bo pa še večja muka... Vidim da sta dva različna modela pumpice odvisno od letnika 01 do 03 in 03-07...

@ven0m: je ne splaca se igrat s tem.. sej pravim je 8.8 trdota tako da nebi smelo nix bit.

@UDO1 : ja jaz sem tudi tam gledo samo sam rabil takoj, ker sem se odpravljal na pot. so razlicne verzije da. Zdaj nevem ce ma mondeo 01-03 in 03-07 dve razlicni vrsti. Tale moj ma one cevke navpicno navzgor mas pa tudi takega ko ima nastran potem te cevke(to so vecimoa focusi imeli pa se verjetno keri ford).

Dol jih dobis ce si mel se cistila notri je tako navlazeno in samo dol potegnes+ seveda odklopis zgoraj kontakt ki je na clip nastrani stisnes pa dol potegnes. Nazaj gor pa pazi na gumjasto mrezico v posodi da ti ne vgre noter meni je in je cela jeba nazaj ven spravit. priklopis kontakt gumice pa sem jaz malo zmocil ter dodal malo milnice da je spolzela boljse gor. Jaz sem to vse delo od spodaj navzgor tako da se malo bolj jezis in delas z obcutkom ampak nerabis pa vsega razdirat da prides drugace zraven.


lp dany

UDO1 je napisal/-a:Tudi meni je par dni nazaj crknila ta pumpica za pranje stekel pri nekje istih kilometrih - 215k. -Gledal sem na angleškem ebayu pride okoli 15€ s poštnino. Kako si dobil nazaj gor gumijaste cevke, ker pri meni res komaj, da sem jih sploh dol dobil, nazaj gor bo pa še večja muka... Vidim da sta dva različna modela pumpice odvisno od letnika 01 do 03 in 03-07...

Uporabi vazelin

Vsi vijaki na podvozju morajo biti 10.9.
Če ne moreš nikjer dobiti točno takšnih torx-ov, potem kupi original (so pa m10 x 30).

Avto ocedil, spoliral namazal gume,ter zascitil podn avta... Nemores verjet koliko drevesne smole natece z dreve, bil je ko dalmatinec Po 4 urah cohanja, pranja, poliranja in vsega:







lp Dany

to si ročno poliral?

Jap pa ne zato ker niam polirke ampak ker sem cohal kot nor dol toto smolo prvo, ferdaman javor.... pa sem pol hotel da rem lepo skozi rocno pa da sproti vidim ce se bi slucajno bilo kje kaj.

lp dany

kakšno polir pasto pa uporabljaš za ročno poliranje?

Meni osebno za samo poliranje najbolj ugaja sonax nano pro(1,2,3)-odvisno kateri avto delas in kako zdelan lak je.