lotus_ je napisal/-a:Lepa vožnja po omejitvah 90-120km/h "relacijska" 8,5-9 litrov z bencinom 13,3€/100km s plinom 7,2€. To je bolj redkost, ker nima veliko relacijskih voženj oz. če jih že imam se ne vozim tako počasi.
Srednja vožnja 130-160km/h oz. pretežno po mestu 10-12 litrov z bencinom 17,7€/100km s plinom 9,6€. To je vsakdanjik, ker se veliko vozim po in okoli mesta ali se čez vikend zapeljem proti Beli krajini.
Ekstremi vožnja 160 km/h naprej od 12 do 15 litrov. To je redkost ampak se zgodi.
Toliko zaenkrat. Če bi kdo kaj dodal oz. vprašal sem na voljo.

Tipičen post, ko se gre o porabi, kjer nisem izvedel popolnoma nič. Samo neke hitrosti, brez opisa režima vožnje.
Še bolj tipično za Slovenca, da se tak avto predela na plin. Še bolj tipično, da se tak avto proda po dveh letih. Ali v tem primeru celo po pol leta.
Ko je začel z 90-120 relacijska, sem že mislil da je to izvennaselna vožnja, potem začne govorit da je to počasna vožnja, in ugotovim da je to lahko samo AC. Veliko nas namreč do AC nima dostopa že 6 let, tako da je lepo da se to omeni.
Potem ko začne govorit o 130+, pa vidim da vozi vsaj 80% po AC. WTF rabiš za po AC tak stroj, 160 greš lahko komot z 1.6 NA, res da pospeški niso tako dobri, ker je pri taki hitrosti treba precej prehitevat, ampak tudi ne vem zakaj bi moral toliko prekoračit omejitev, ker užitka na AC itak ne boš dobil niti pri 200, za 130 je pa res skoraj vsak dober.

50-90 v drugi in tretji, to je pospeševanje kot se zagre, in taka poraba je zanimiva. Pa klanec gor, ovinki. Itak se pa ve, da pije 15l, to je pač avto za 6-10k km na leto.
Res pa da je to že kar ladja, in sploh ni zanimiv za tako vožnjo. Res samo za daljše (dolgočasne) vožnje po AC, kjer je kar malo škoda V6 motorja, in je veliko bolj primeren kak 2.0 TDI.