Žlajfe montiri že no

Z GIUGIAROtom se pa ne hval preveč, je tud Yugota zrisal, pa ko je risu Yugo florida je mogu kake strupene gobe snest, da je tazga naredu

prava strupenjača....velik uživaških kilometrov ti želim
p.s. pa kako hudo slikco še nared

Odlicen avto ze v osnovi, tudi predelave (predvsem kar se tice mehanike) se mi dopadejo.
Kar tako naprej

kosir1234 je napisal/-a:Žlajfe montiri že no

Z GIUGIAROtom se pa ne hval preveč, je tud Yugota zrisal, pa ko je risu Yugo florida je mogu kake strupene gobe snest, da je tazga naredu

zgleda al pa ga je kakšna alergija matrala in so bile oči solzne veliko kihanja... bremze zmontiram tkoj, ko nekje najdm šraufe za čeljusti ker na uradnem nedam 11€ za 3 cm dolgi šrauf

fantom je napisal/-a:prava strupenjača....velik uživaških kilometrov ti želim
p.s. pa kako hudo slikco še nared

Bojo še kakšne fotke sam da se vreme mal ušlihta nazaj pa da čas najdm

peroRS je napisal/-a:Odlicen avto ze v osnovi, tudi predelave (predvsem kar se tice mehanike) se mi dopadejo.
Kar tako naprej

Pride še kakšna... ( v planu je DECAT pa freeflow lonec in še enlrat remap )

po 10k km skupnih in 8 k km od prejšnjega se bo delal mali servis (vsi filtri in olje )


z castrolom sem zelo zadovoljen izginlo ni niti deci olja

zasluži si ona to

čas je bil nekj malega pod 2minute #-o jebat ga prvič sm bil in nardil samo 7 krogov (bremze še vedno original in itak gotove po 4 ovinkih :P )

Glede gum... prva dva kroga super super potem pa katastrofa tako da sem delal samo po 2 kroga potem zadna 2 izhoda...

Za finiš pa še dve slovenke na sprehodu po grobniku

kje je bila pa ta vijolčna predelana? men zgleda brutalna

Ti kako pa se avto obnaša na cesti? Mislim naslednje: - podkrmarjenje, prekrmarjenje
- komunikativnost volanskega obroča
- prestavljanje ( enakomerno podajanje moči, gladkost menjalnika )
- zavijanje
- povratne informacije

fantom je napisal/-a:kje je bila pa ta vijolčna predelana? men zgleda brutalna

Boom po miški

Zanesenost je napisal/-a:Ti kako pa se avto obnaša na cesti? Mislim naslednje: - podkrmarjenje, prekrmarjenje
- komunikativnost volanskega obroča
- prestavljanje ( enakomerno podajanje moči, gladkost menjalnika )
- zavijanje
- povratne informacije

Tole ti lahko ocenim od 1-10

Alfa 156 ( definitivno v svojem razredu z najbolšo lego na cesti) raje nastopi prekrmarjenje kot podkrmarjenje kar pove dosti glede podvozja ki je zlo športno naravnan ( nažalost tudi zelo občutljiv) Je nekaj napak kot recimo zadn 14mm stock stabilizator drugače pa super super podvozje
-komunikativnost lahko dam 10 saj volan nima el pomagala in je samo servo (malo tši volan vendar bol direkten)
-prestavlanje je malo slabše saj je menjalnik GM-ov ( ameriški ) se mi pa dopadejo dolge prestave tako da skupno ocena 6
-zavijanje je čista 10 saj je volan zelo hiter in natančen 156 tudi zelo hitro menja smer
- povratne informacije pa je spet čista 10 saj čutiš na volanu vsak zdrs kolesa in povedal bi lahko veliksot vsakega kamenčka pod kolesom je pa seveda to za tiste ki so vajeni nemcev velik minus

Morem pa še omeniti tu 2.4 20v motor ki je čista pornografija in deluje res res super in je nekaj najbolšega v tem avtu

Edit:
Iz hrvaškega testa alfe 156
Kao što pola alfističkog svijeta zna, 156-ica je balerina, na svim dimenzijama guma. Rado i lako mijenja smjer, solidno upija neravnine, nije sklona potonuti do „zadnjeg kruga opruge“ i ima popriličan puni hod kotača. Kombinacija uske zavojite ravne planinske ceste je mjesto gdje svaki vlasnik 156 ice proživi nirvanu. Ona sve sluša, ona sve radi. Kombinacije dužih i kračih zavoja te prebacivanje težišta ovaj auto radi bolje nego što će golf 9-te generacije 2020-te ikad moći. To je činjenica a ne bajka. Kad nestane gripa, to će se dogoditi na stražnjoj osovini, tzv oversteer. Osim ako premotavanjem volana namjero ne isprovocirate grip prednjih guma. Vratiti ju u putanju je kikiriki, ona neće nikada otići puni krug guzicom ako joj se doda samo malo volana ili gasa. To je auto koji očito voli svog vozača.

alfica je pridna in lepo uboga !
seveda pa se rada nastavi pred objektiv

Škoda da ni karavan. Za moje pojme je SW bistveno lepši

Drgač pa topšit

Se pa limuzina veliko bolje pele kot karavan tak da se tuki mau odkupi da nima ritke tko lepe

Meni je pa 156-ka limuzina lepša

kakorkoli, karavan ali limo lepi sta obe. in ta ima bočno hudooo linijo za popizdit

2 slikce iz poreča

decat plus lonec zmontiran
v kratkem pride še downpipe

rezultat:
http://www.youtube.com/watch?v=EI4-8KCwtJ8

kadi, ker sm se penzionistično ( počasi ) pripeljal domou