mal offtopic: lepo tudi sam se nagibam k nakupu TIG aparata, a je zaj*ban če bi se učil varit s TIG-om kot samouk? Nekaj znam variti z MMA (elektrode) in varil sem že z MIG-om. Nimam zaenkrat taprave opreme, imam doma samo varilni aparat za elektrode, sedaj pa sem si rekel da ko rihtam delavnico da si kupim še en spodobni švasaparat, pa nevem a naj vzamem MIG/MAG ali kar TIG. Pomojem da bom nakonc oboje kupu

Matr ste me zasul z uprašanji...
"Dario" :
Eh...tok specializiran pa še nisem da bi računalniško simuliral in pa se šel nekaj s CNC-jem!
Use je bilo pač zmerjeno z običnim metrom,ki ga ima vsak doma,s tračno žago pa se je odrezalo toliko kot je bilo potrebno Za dolžino sem se pa trudil da je za vsak cilinder enaka in mi je kr ratal... Je pa kar nekaj dela da se vse to lepo ujame skupaj
"Žiiga" :
Normalno kot vse ostale dele Ampak da dobiš lep švas ne sme bit nobenih špranj,opilkov od rezanja, ampak more biti vse lepo prštimano in zbrušeno.To velja tudi za lepe švase pri navadnem švas aparatu pri TIG-u pa še toliko bolj!
"zlabon"
Tko no...to je zdj odvisno od vskega posameznika kolk se kaj angažira za to.Jaz imam očeta ki je varilec že 40 let,ampak samo besede te ne naučijo kaj preveč... važna je praksa,da ti to probavaš in probavaš,kot sem pa reku že prej je pa zlo pomembno da maš mesto varjenja lepo pripravljeno in spucano.Zdj za ker aparat,to je pa odvisno od namena uporabe.Za kleparijo je najbolši MIG/MAG med tem ko za tenkostenske cevi,profile in pa za zadeve kjerq se švas vidi npr. kolektor pa definitivno TIG, saj naredi zelo lep švas.Sam imam doma navaden inverter ki ga uporabljam za kakšne močnejše, debelejše stvari in pa TIG tamo do debeline 2,5mm;)

Več o varjenju in pa o varilnih aparatih pa si lahko pogledate tukaj...
http://www.strojnistvo.com/viewforum.php?f=52

Lp!

oprosti, tisto od prej vzamem nazaj ops:

tam je lonec grdo zgledal. to kaj si sedaj pokazal pa vsaka čast

Danes sem si vzel minutko pa za tiste ki jih zanima, poslikal kako zgleda notranjost lonca...

Lepo, se pa strinjam da je pri varjenju večina dela opravljena, če je obdelovanec pripravljen kot je treba. Najtežje je variti kake stare avspuhe, pa po možnosti še na avtu
Tig bi pa tudi jaz mel enkrat