kako se da popravit?
tolko govorjenja je blo o tem ze...
-sportni filter
-izpuh
-racunalnik
okrog 90 ks na oko...pol pa kasn turbo...130 ks

jah kaj naj recem mas pac tako narejen avto ki se naj ne bi prevec kvaril tudi jaz mislim da izpuh in filter se najbolj pomagata za mal gdnarja. Drugac se pa rajs na stayling bl vrz.Al pa kupi avto ki je ze navit naprimer punto gt.

Ej ce je ze toliko bilo pisano o tem pa mi povej ce je se ta tema na forumu in kje.....

Mislm da se ti ne splača dajat not turbine ker nakonc boš spoznal da si kupu še enga polota tko da brezveze
AMPAK....

če bi rad prdobil neki konjov lepo zameni avspuh in sicer začni čim viši najbol tm k ti greta dve cevi iz motorja pa pol naprej...

Sam če nauš dal dobro robo nau nč
T je tko k pi*ka ne da nase pol jo pa noben ne pogleda

če pa ne pa vsaj dušilc pa katalizator zameni če se pa ne bojiš velikih kazni pa teh dveh sploh ne rabš ;)

Pa prej premisl kaj boš naredu in se res pozanimi in pol k boš prepričan 100% da to hočš, NARED!

ok

tko jest razmišlam

LP! Master...

Tko kot so ti ze ostali rekli....menjat moras kompet sesalno-izpusni sistem:

1. zracni filter, vkljucno z dotokom hladnega zraka
2. komplet kolektorje
3. športni katalizator
4. športni zadnji lonec

poleg tega se ena dokaj poceni varianta se to, da zamenjas odmicne gredi, vendar jih probi dobit od kaksnega razbitega avtomobila, nove so FUL drage (cca 200 jurjev), pa imas se kaksnih 10 KM vec.

Ne pozabi pa tudi na varnost, tko da poskrbi tudi za zavore (vecji diski, ipd...)


Drugace je pa eden najlazjih in najcenejsih tuningov gotovo pri 6th gen. Honda Civic 1.4i, ki ima original 75KM. Baje samo zamenjas eno dihtungo, ki stane jurja, pa imas skoraj 90KM!

[Sporočilo uredil/a Jinxy na dan 05.12.2002 ob 19:50 GMT]

Jinxy pravi:

Ne pozabi pa tudi na varnost, tko da poskrbi tudi za zavore (vecji diski, ipd...)

ce ze, potem priporocam take stvari dat delat mojstrom...

prijatelj je na starem modelu cordobe zadaj montiral diske od golfa 3 (original ima bobne zadaj), pa se mu je bias cisto porusil...v ovinku sploh vec ne upa zavirat
je torej treba tud spredaj dat potem vecje, ampak zavorno razmerje mora pa isto ostat

Jinxy pravi:
Drugace je pa eden najlazjih in najcenejsih tuningov gotovo pri 6th gen. Honda Civic 1.4i, ki ima original 75KM. Baje samo zamenjas eno dihtungo, ki stane jurja, pa imas skoraj 90KM!

Ejga dej prosim ti to od te Honde bol razlož. HVALA

Vladimir pravi:

Jinxy pravi:
Drugace je pa eden najlazjih in najcenejsih tuningov gotovo pri 6th gen. Honda Civic 1.4i, ki ima original 75KM. Baje samo zamenjas eno dihtungo, ki stane jurja, pa imas skoraj 90KM!

Ejga dej prosim ti to od te Honde bol razlož. HVALA

Al pa če pišeš Božičku za 15KM

Za Polota pa pokliči Peljhana v Idrijo pa ti bo konkretno povedal kaj s čem dobiš in koliko stane.

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.