Jih je kar nekaj čipiralo če se ne motim, precej je tudi napisanega v debati o čip tuningu. S 115 KM bi ga verjetno spravil na nekih 135 ali 140 KM in navor z 255 na okrog 300 Nm.

Sicer pa..če bi se kdo zares poglobil v zadeve, bi verjetno odkrili, da je čipan. Naloži se namreč nov "program", nastavijo se parametri.. Pravijo, da se lahko povrne v prvotno stanje in da naj se ne bi opazilo, da je bil avtomobil čipan, vseeno pa pravijo, da ostane sled, da je nek poseg v elektroniko, vendarle bil.
Večinoma pa naj ne bi bilo težav pri uveljavljanju garancije. Sicer pa kar nekaj avtosalonov/servisov ponuja čipanje vozil - tako recimo ti ni potrebno razmišljati, ali ti bodo na servisu odkrili, ker so to pač naredili oni Po navadi je tu govora o manjših (a vseeno dokaj znanih in pooblaščenih) salonih/servisih in ne o kakem KMAG-u ipd.

lp

Ti sam čipiraj, pa na servisu nič ne povej, da je čipan. Itq, je pol serviserjev takih, da nevejo za kaj se gre.

MacAudio je napisal/-a:Ti sam čipiraj, pa na servisu nič ne povej, da je čipan. Itq, je pol serviserjev takih, da nevejo za kaj se gre.

He he ja se najdejo kje kšni kekci k so mal cepleni ... Upam da se bo najdu kje kšn lastnik kie k je že čiperu da me malo razsvetli s svojo modrostjo Je pa dost tem na temo čipiranja tko da me čaka veselo domače branje!!

MacAudio je napisal/-a:Ti sam čipiraj, pa na servisu nič ne povej, da je čipan. Itq, je pol serviserjev takih, da nevejo za kaj se gre.

... Ko mu bo delal ecu flash programa in zopet naložil originalno verzijo bo pa protestiral ... serviserju moraš povedati, da je vozilo čipano torej moraš izbrati - imeti zaupnega serviserja, da mu ne povozi nastavitev !

kolega je cipal, le da 2.0 motor. tko da lahko ga prasas kaj.

http://www.avtomobilizem.com/modules/ca ... r_id=24850

Mad je napisal/-a:

MacAudio je napisal/-a:Ti sam čipiraj, pa na servisu nič ne povej, da je čipan. Itq, je pol serviserjev takih, da nevejo za kaj se gre.

... Ko mu bo delal ecu flash programa in zopet naložil originalno verzijo bo pa protestiral ... serviserju moraš povedati, da je vozilo čipano torej moraš izbrati - imeti zaupnega serviserja, da mu ne povozi nastavitev !

To je res, ampak pri Hyundai/Kia zelo redko "updatajo", iz osebnih izkušenj Drugo pa je kak VAG..

Pol se prav da če ti ga flasha na servisu pol greš nazaj in ti ga zastonj chipera nazaj?

Sebko mene pravtako to zanima kar tebe...največ, kako je s to garancijo...

LP,Zoran

Jap, če ti ga na servisu zbrišejo greš nazaj, kjer si čipal in oni ti ponovno naložijo "natjunan" program. Odvisno pa je od ponudnika (tunerja) kolikokrat to naredijo zastonj. Pri RSR vem, da prej nekih omejitev ni bilo, sedaj mislim da ti to naredijo zastonj 2×
Če delaš malo km tako ni neke panike tudi če ti ga kdaj zbrišejo, če pa servisiraš avtomobil 3x na leto npr, je pa to že druga zgodba Čeprav, kot sem že omenil, nekatere znamke to delajo samo v primeru kakih napak, drugače pa skoraj nikoli.

No servise predvidevam na 1 leto ker zelooo velik kilometrov ne delam. No zdej se bo treba odločt še kam jit? ejsim kokr vidm si ti pri RSR to delu.... vrjetn so kr vredu? tvoje izkušnje?
Maš ti i30 pa si na kia forumu?

Sebko je napisal/-a:No servise predvidevam na 1 leto ker zelooo velik kilometrov ne delam. No zdej se bo treba odločt še kam jit? ejsim kokr vidm si ti pri RSR to delu.... vrjetn so kr vredu? tvoje izkušnje?
Maš ti i30 pa si na kia forumu?

Jp, med drugim Izkušnje..zaenkrat vse uredu trktrk
Je pa teh tunerjev v Slo kar nekaj, odločitev pa je tvoja.

imam za sabo dva servisa, na 15002km prvega, na 1503 _ km je bil čipan in na 15051 drug servis, saj mi je čip ........ in sem zato pristal tam, tako da pebi, ne se igrat, garancija mi je na srečo ostala zarad znancev na Kiji, pridobil sem baje 20 konjev kar jih itak ni bilo čutit in nekaj malega navora, bil teden in pol brez avta. Čip sem prodal za 30€ na bolhi, za čipanje pa dal skor 700.

p.s na tujih forumih sem bral že nekaj časa nazaj, dost istih problemov pri 2.0 motorjih s čipiranjem, le da ti niso imeli toliko sreče z garancijo.

rupp je napisal/-a:imam za sabo dva servisa, na 15002km prvega, na 1503 _ km je bil čipan in na 15051 drug servis, saj mi je čip ........ in sem zato pristal tam, tako da pebi, ne se igrat, garancija mi je na srečo ostala zarad znancev na Kiji, pridobil sem baje 20 konjev kar jih itak ni bilo čutit in nekaj malega navora, bil teden in pol brez avta. Čip sem prodal za 30€ na bolhi, za čipanje pa dal skor 700.

p.s na tujih forumih sem bral že nekaj časa nazaj, dost istih problemov pri 2.0 motorjih s čipiranjem, le da ti niso imeli toliko sreče z garancijo.

To si verjetno kupil čip in nisi šel na spreminjanje obstoječega računalnika?

ne,vse sem delal pri sknu, ko sem se peljal v službo mi je računalnik pokazal napako na motorju ter prižgal se je indikator za auto stop, avto je zgubil moč in sem se začel samo počasi ustavljat, šlepal so me z avtoceste, na kmagu mi je ugotovil da je avto bil čipan.Dober samo da smo družinski prjatli drugač bi bil ob garancijo in cena servisa bi bila taka da bi lahka avto kar za zmer tam pusto pa si pecikl kupo.

A firma, pri kateri si cipal, ti ne da nic garancije?

garancijo dajo, sam kaj bo ta garancija v primeru če pri Kiji zgubiš garancijo na ostalo. (5 let na komplet motor) nisem se niti zanimal toliko ker mi je bilo samo da mi ostane teh 5 let.

če bi uveljavil njihovo garancijo je to nepooblaščen poseg v motor.

Ko pa leh kodobiš ven? če si hte hitrejši auto si si sam kriv da si to kupo

Zanimivo...
Vsi hvalijo RSR pa SKN, potem gre motor cugrunt, pa nikomu ništa. Če pa samo omeniš tuning box, pa te vsi spljuvajo, pa sem jih vrgel notri v vse možne avte, pa ni bilo problemov, celo z DPF-jem, če box le ni preveč odprt. Razlika v ceni je pa več kot očitna, ampak kaj, ko to ni SKN ali RSR...
Kaj čmo, narobe svet...