Nejko87 je napisal/-a:Za kar nekaj avtomobilov se dobi nadomestno garnituro, ki vsebuje navaden
-vztrajnik
-lamelo
-košaro
-potisni ležaj
Za peugeot 307 hdi je bila.. če se ne motim slabih 500€

Pa imate mir.

kaj mate mir?lamela je se vedno navadna notr.ki glih tko lahko zacne drset..to je folk menjal samo zarad vztrajnkiou ne pa zarad tega k so cipal avto pa je drsel.folk ma po 220ps na kolesih pa mas dvomasni vztrajnik pa ni tezav...

dada, mir imajo z menjavo vztrajnikov
Pisal sem zato ker jamrajo za vztrajnike. Problem drsenja bo še vedno

Po prebiranju teme zgleda da se tudi pri meni kaj takega počasi obeta, saj glede na simptome. Sem že mislu da so gume tk u kurcu, k prtisnem na gas, mi lih tko deluje včasih kot bi kolesa šla v prazno, bolj poredko se pa včasih čuti, pa kot po branju teme zgleda da bi lohk bla ta lamela al kwa že , druga stvar pa ki je, mi že pa rrekl da je to verjetn vztrajnik, ker pri prestavljanju mi včasih tko nekej nazaj zabije, ko avto stoji pri miru nič ne trese.
Zdj pa vprašanje, kaj se lahko zgodi oz. pojavi v primeru če se mi to dogaja in se še nekej časa vozim, lahko zadeva tako odpove da enostavno obstanem na cesti al kako?

lahko zadeva odpove da ostanes na mestu.lahko se lamela tok skur da se ne premakne vec avto.lah pa se vztrajnik "odlima"pa si brez pogona.sevea ce mas dvomasni vztrajnik

Tisto zdrsavanje sicer čutim zlo poredko, tud ne vsako vožnjo, tisto nabijanje pa vedno, spet odvisno od stila vožnje, če lepo pelem se skor ne čuti, se pa seveda rahlo bolj bčuti po čipanju bliz +20KM. Se pa ta zadeva čutla že par mescev al leto po nakupu, pa sm šu od enga do druzga serviserja pa probal iste avte, pa sm povsod dobu odgovor lih ta dvomasni vztrajnik da se ga rahlo čuti, sem tud pr avtu z prevoženimi 225km to začutu, prodajalc pač ne ker ni pikolovski . Avto ima trenutno 57.000km.
Kdaj je potem modro iti v sanacijo take zadeve, kaj so tisti simptomi ki ti narekujejo da tako dolgo več ne bo šlo, je to zdrsavanje v vsaki brzini in zlo pogosto al kako?
Kaj pa glede vztrajnika, ga je modro sploh kaj prcati če avto recimo na mestu nič ne trese al kdaj se spuščati v sanacijo?

dokler gre se voz.ker lahko da bo vztrajnik se 200.000 tko delal.tko da brezveze si delat stroske.
z sklopko pa isto.ko bo zacela tok drset da bo ze motece pa recmo temu nevarno za voznjo jo zamenjaj.do takrat se pa mirno vozi naprej

hvala za odgovore

A ste potem prišli do informacije koliko stane nalita sklopka?

brejker je napisal/-a:A ste potem prišli do informacije koliko stane nalita sklopka?

100-120e (sintar)

brejker je napisal/-a:A ste potem prišli do informacije koliko stane nalita sklopka?

odvisno od premera, jst mam premer 240mm pa se mi zdi da sem dal 120€.

ni nalita ampak, stran vzamejo originalne lamele in jih zamenjajo z karbonskimi, je pa fiksirana z neti.

z čem so pa pol orginal lamele fiksirane?

isto z neti, razlika je samo da originalno lamelno ploščo nadomestijo z karbonsko