Malo si poglej na netu koliko let so že v kakem avtošportu pa boš vidu .
Drugače pa imam Vogtland gewinde že nekaj mesecev in zadeva igra tako kot more, meni ni nič pretrdo, prej premehko .
Vogtland zadeve pa drugače dobiš pr Technoracing v Kranju po dostopnih cenah .

Jaz imam na svoji Astri kit amortizer+vzmet -30mm. Naročil prek ebaya za cca 370€, pri nas ga dobiš baje za 380+poštnina.
Je pa tko..pač avto je malo trši kot prej(malo zjahani amortizerji), nič drastičnega da ti bo hrbtenico zlomilo.. Glede handlinga opažam da je sam avto bolj progresiven(počasi-mehak, hitro-trd) in dejansko bolj zaupaš avtu ker ga ne meče sem ter tja.

Za kakšn track day(upam da nimaš tega v mislih) pa seveda ni..Za tak dnar super roba.

To pa je ful poceni. Jaz sem gledal takšen kit http://www.vogtland.com/en/sport_suspension_kits.php ampak cene novega se gibljejo tam od 600 do 700€.

Za kateri avto pa gledaš to? A za cliota?

Mene pridejo kit Vogtland in Koni Sport serija približno isto, katero je pa boljša opcija ?

Ne ne rabim za cliota sedaj imam hondo civic sedan letnik 98.

Jaz mam amortizerje od vogtlanda. Prvi so super, zadnji pa katastrofa, trdi tako da misliš da imaš namesto amortizerja le štango, bi rekel da so samo za track day-e. Še po avtocesti se ni dalo pelat.
Potem sem dal nazaj original odzadaj, res da so mal premehki, ampak se vsaj udobno pelje.

Kako pa se ti je avto spustil? Od spredaj in odzadaj enako oz. je bil v ravnini ali je bil v "kajlo"? Pa kakšen avto imaš?

Ja ma res, kakšen avto imaš?
Zdaj pravilo za FWD avte je znano, spredaj so amortizerji bolj mehki(ne plavajoči) kot zadaj, da ima nos nekoliko več oprijema in avto hitreje spraviš v oversteer(prekrmarjenje) ker je v osnovi nagnjen k undesteeru(podkrmarjenje). Močno pa dvomim da so bili tako zel trdi. Moji so trši, ampak nekega neudobja ne povzročajo - sploh pa ne na AC.

Pravim da imam samo amortizerje od Vogtlanda, fedre mam od Eibacha.

Ko si ga priganjal čez ovinke se je peljal super, samo vsakdnaja vožnja pa je bila nemogoča z njimi. Zadnjie se je tudi na roke zelo težko stisnilo (premikalo), prve pa malo težje kot original.

Jst mam na golfu mk3 GTIju vogtland amortizerji+fedri. Trdo je, nižji od originalnega GTIja ne vem kolk je točno, sm pa en amortizer že reklamiral ker je bil v dobre pol leta fuč. Mi je pa uvozil / zrihtal en Urban, ki se je včasih stem ukvarjal, vse skupaj je bilo 270€ se mi zdi - ful poceni. Mam cifro, če želiš. Drugače pa uvaža Lah, ki se ukvarja s kmetijsko mehanizacijo (se mi zdi).